KTM EXC 125

onkos kukaan tilaillu tuolta http://www.ktm-shop.nl/ sivuilta?

M1Kseri kirjoitti:Jostain ku luin että toisen pumpun kuuluisi olla löysempi mutta tässä keulassa ilmeisesti ei. Riittääköhän pelkkä öljyjen ja stefojen vaihto, vai kannattaako vaihtaa jotain muutakin?

Riippuu mikä keula sulla siinä on. Helpommalla pääset kun kiikutat kepit iskarihuoltoon, normi huollossa kepit puretaan, puhdistetaan osat, vaihdetaan stefat ja öljyt ja ehkä shimmipakat uusitaan. Liukuholkit menee vaihtoon tarpeen mukaan jos niissä on kulumaa.

Anttiix kirjoitti:Kuinkas muut on laittanu kotarii sunttitapit?

Kysyisin uudestaan tätä samaa?

Tuossa viimevuoden lopussa ilmeni sellainen ongelma että kotari käynnistyy todella huonosti että melkein vartin joutuu polkemaan että saa käymään. Käynnistyessään täytyy kunnolla kone lämmittää että röpöttäminen loppuu... kaiken tämän jälkeen ajo on kuin entisellään ettei mikään erityinen kiinnitä huomiota ajaessa, sillä loppukaudesta tuli paljon ajettua enskaa ja crossia tästä huolimatta. MIKÄHÄN MAHTAISI OLLA VIKANA??? Tuli jossain vaiheessa vaihettua tulppa ja kaasarikin tuli käytyä läpi... itselläni kuitenkin jossain vaiheessa vilkut lopetti toimintansa mutta tätä vikaa ei ilmennyt kuitenkaan samantien vilkkujen hajotessa... vai voisiko edes ylipäätään käynnistysongelmat olla mitenkään yhteydessä vilkkujen hajoamiseen kuitenkin kaikki muut sähköt toimii normaalisti???

Minkäs merkkinen vakio kampiakseli on? Vai onko kotarin itse valmistama?

Anttiix kirjoitti:

Anttiix kirjoitti:Kuinkas muut on laittanu kotarii sunttitapit?

Kysyisin uudestaan tätä samaa?

Pakko varmistaa että meinaatko kaatumatappeja akseleiden päihin, vai ihan jotain stunttaamisessa käytettäviä tappeja seisomista varten?

JL- kirjoitti:

Anttiix kirjoitti:

Anttiix kirjoitti:Kuinkas muut on laittanu kotarii sunttitapit?

Kysyisin uudestaan tätä samaa?

Pakko varmistaa että meinaatko kaatumatappeja akseleiden päihin, vai ihan jotain stunttaamisessa käytettäviä tappeja seisomista varten?

Enemmänkin kaatumatapit mut vaikka sellaset joissa pystyy myös seisomaan

Eipä tuos oikein muuta, ku että akselin päätymuttereihin reiät ja kierretanko menemään akselin läpi. Jos seisomista ja stunttailua pitää kestää niin mahd paksua kierretankoa. Sitten tapit ja tapin päähän/sisälle nylokkimutteri.

Minkäslaisia kokemuksia muilla on kiinalaisista smotoista? Tuli tyhmänä sellaset ostettua syksyllä enkä oo vielä testannut... kai niitte nyt pitäs ajoa kestää ? Vai?

Eihän niistä oo varmaan ku joka toisessa topicissa juttua.....

https://www.youtube.com/watch?v=5Cfliyn3YLg
Kertokaapa mikä tuossa vois olla, kokeiltiin eri puolalla,eri cdillä, eri staattorilla yms... Tulppakin on vaihettu. Tuntuu että kaiken ois jo kokeillu..

Kaverilla teki tuolla lailla liian ison pääsuuttimen takia

Kysytään täällä kun tuntuu olevan kohtalaisen aktiivinen ketju ja en pikaisella haulla löytänyt vastausta.

Kuinka paljon muutoksia pitää tehdä jos haluaa tehdä 2006- vuosimalliseen faceliftin -08? Muuttuuko tankin kiinnityspaikat radikaalisti? mitä muuta pitää ottaa huomioon? ilmeisesti tarvitsee ainakin seuraavat osat

-Tankki
-Penkki
-Takahäkki
-katteet tietysti

Lisätkää jos tiedätte, tiedän sitten tilata kaiken kerralla. Sparepartsfinderistä yritin vähän vakoilla mutta en saanut niin paljoa selville eroavaisuuksista..

Samalla pikku ostoilmo: EXC-mittaristoa saa tarjota 2005->

http://www.nettimoto.com/ktm/125/1816137

mitäs mieltä tommosesta?

kuulemma itte tehny rempat ja kuitit löytyy osista. onko hinta oikea?

mielipiteitä kannattaako ostaa?

Kyl toi vähä ylähintane on ku tunteja aika paljon... 4500-5000 ehkä