Kawasaki KMX 125

kaneli2 kirjoitti:Onkos kenelläkään kokemusta isommasta kaasarista? Miten mahtaa pelailla 34mm kanssa? Ja miten kun monella tuon 28mm nähnyt, onko paljon tuohon vakiokaasariin?

Vääntöä tulee, ei paljoa vaikuta nopeuteen isompi kaasari. Kemexin pytyssä on sellaset kanavat että saadaan vääntöä.




Toi ilmanputsarikuvahan oli mun, joku aikasempi polttanu siit muovin pois.

Nyt olis sitte uus pytty ja mäntä tilauksessa
Kannatako laitta vakio röri kii sisän ajoks?

beni95 kirjoitti:Nyt olis sitte uus pytty ja mäntä tilauksessa
Kannatako laitta vakio röri kii sisän ajoks?

Jos on kuriton vakio ni ei sillä väliä ole. Muista sitte että nättiä ajoa, et olisi ensimmäinen jolla leipoo kiinni uus mäntä

Tietääks muuten kukaan millanen vilkkurele kawaan menee ja missä se siel on

Mistä saan kawaan rajottamattoman CDI:n? VM: 1999. Ja mikä/minkä värinen on maadotuspiuha niin että kone sammuu?

Vilkkurele mun mielestä tankin alla runkoputken alla semmonen pieni musta pätikkä johtonipun päässä. Tankki pois nii näkyy. Rajottamaton CDI...?? Näissä mitään sähköisiä rajottimia ole.

Rajoitettu cdi on vain saksan 80km/h kulkevassa mallissa. Siellä kun saa ajaa 16-vuotiaana vain 80km/h, yli satasta vasta kun täyttää 18-vuotta.

Ja kiitoksia vilkkureleen paikasta

Riitäköhän 200km kmx:än sisänajon????

beni95 kirjoitti:Riitäköhän 200km kmx:än sisänajon????

En ite ainakaa ajais nii vähän kun on on uus mäntä ja sylinteri joku 500km ainakin.

Hyvin riitttää, mutta 200km jälkeenkään sitä ei sitten kylmänä vinguteta ja muista antaa sille lämpimänä monoa. Ekat käynnistykset annat lämmetä rauhassa ja älä turhaan pilaa hyvää konetta monottamalla sitä kylmänä, lämpimällä koneella pitää sitten ajaa, eikä vaan hissutella. Raskaita vedätyksiä pitää välttää, mutta kiihdyttelyjä pitää tehdä. Helppo homma, kuhan käytät vähän järkeä.

Käykö kawa laihalla kun pätkii yläkiekoilla ja leijailee ihan vähän (ei imuvuotoa) + tyhjäkäyntiä ei löydy joko liian korkealla tai liian alhaalla. Tulppaa vaiheltu ja on oikea lämpöarvo yms. Kaasari Dellorto PHBH 28mm.

Mitkä säädöt siinä kaasarisa on?

kaasarin säädöt vaa kuntoo kato perus ohjeet kaasarin säätöön http://www.motot.net/wiki/2t_kaasuttimen_s%C3%A4%C3%A4t%C3%A4minen

Noniin vaihdoin vakiopaska kotelon tilalle uni filsun niin johan heräs viilattu 141cc. Tosiaan mitä näihin suositellaan ns.TT suuttimeksi ? Mulla oli lortossa 125.

PevuRaging kirjoitti:Noniin vaihdoin vakiopaska kotelon tilalle uni filsun niin johan heräs viilattu 141cc. Tosiaan mitä näihin suositellaan ns.TT suuttimeksi ? Mulla oli lortossa 125.

Kuvia ja videota 140cc:stä !!

Löytääkös kawaan mistään sopivia imukaulia isommille kaasareille? Harkinnassa olisi 28mm tai 34mm kaasari.