Aprilia MX 125

mervin kirjoitti:

Pipercross1996 kirjoitti:voisko joku neuvoo ku mäxässä on käynnistymisvika?
Saa kipinää, meni tammikuun alussa vielä käyntiin, mäkistartti kokeiltu, tulppa ei oo märkä, ja kokeiltu toista tulppaa. Vanhat bensat tankissa .. ?

Saako bensaa?

ainaki haisee bensalle

mervin kirjoitti:Kauan männällä ajaa, jos pyörä on tt? Ittellä ajettu n.12tkm, alkaa puristuksetki vähitellen hävitä.

Ite vaihtaisin viimeistään siinä ~10tkm kohdalla, tosin esimerkiksi näiden uusien Hm:ien manuaalin mukaan TT:nä mäntä tulisi vaihtaa ~8tkm kohdalla (uudessa hm:ssä rotaxin kone)

Mäxissähän on minun mielestä männävaihtoväli 10-15 tkm, mutta miellummin itte ainakin vaihan männän 10 tkm kohalla. Pikkusen halvempi homma vaihtaa mäntä ja neulis, yms. mitä pitää samalla vaihtaa kuin alkaa tehä koneremonttia sen takia, kun leikkasi kiinni.

Tehtaan ohjeen mukaan männänrenkaat 8tkm (tai niiden tarkistus, ilmeisesti tarkistus / vaihto tarvittaessa?), mäntä 16tkm (ei 100% varma mutta 16tkm mun mielestä se oli.) Jokaisessa 122 rotax koneellisessa.

Suomessa ei varmaan kyllä huollot ton ohjeen mukaan vedä koskaan, ainahan näillä ajetaan ekalla männällä jo se 10-16tkm tai jopa enemmän.... Sehän siinä on että hyvä vaihtaa m-renkaatkin ettei pytty ota siipeensä. Liikaa kun ajaa männällä ni voi olla jo liian iso heitto sylinterin kulumassa ja se on kartio...

Nyt on renkaatki vaihettu! Ihan kotipeleillä tehtiin koko homma.
Pitää vaan kattoo tärryyttääkö miten pahasti, että pitäiskö ne käyttää sit tasapainotuksessa.

E: Kävin kattomassa tossa tiellä, että miten nuo xenonit näyttää, niin suosittelen kyllä kaikille!
On oikeasti aivan mahtavat. Tuli tunne, että kun ajaa pimeellä, niin näkeekin jopa! Tottunu tohon ex PV:n 12v 55w halogeeniin jollaki sumuvalolla, nii huhhuh että on parempi! Vielä kun sulais nuo lumet nopeasti, niin vois sen kortin ajaa...

Käy ottaa iltahämärässä kuvi ja laita tänne ) jos vaikka nappais

aksunii kirjoitti:Käy ottaa iltahämärässä kuvi ja laita tänne ) jos vaikka nappais

Joo, huomenna illalla voin käydä nappasemassa jonkunlaisen kuvan! Tosin valaistu tämä tie, eikä kauemmaskaan viiti lähteä, kun smotot alla eikä korttia. Mutta jospa siitä näkee!

Vihdoin viimein sain kaasarin toimimaan, seosputken vaihdolla alko toimii

Jos jollain tarvetta uudelle penkinpäälliselle, niin meikäläinen voi myydä yhden valmiiksi puretun päällisen vaikka hintaan 5€/tarjous, ei tarvitse omaa päällistä purkaa jos tulee vaikka katumapäälle. Kuvia voin laittaa myös, yv:llä kyselyt.

E: tosiaan kaavoiksi soveltuvaa materiaalia

Nyt on tallissa Mäxä, vuosmallii 07. Näissähän kaasari 28mm? Tuossa on 34mm kaasari, omistaja sano että vakiona 28mm, mutta kuullu vähä toista. Tai ainakin sillä oli ku osti liikkestä se kaasari. Eli siis mikä kaasari näissä on? Ja hyviä vinkkejä jarrujen ilmaukseen?

28mm kaasari näissä on suomeen tuotaessa, alunperin tehtaalla suunniteltu 34mm kassulle. Mutta esimerkiksi TT:ksi laitettaessa putken ja raven jälkeen seuraava hyvä ostos on juurikin tuo 34mm kassu

Lorton PHBH 28 vakiona Ja jarrujen ilmaukseen löytyy tietopankista pätevät ohjeet
Edit: mikkets nopeempi

Ei kenelläkään olis myydä rave 2 laippaa? Karting shopista näyttäs olevan loppu ja muualta Suomesta ei saa(?)

Onko kenelläkään tietoa mikä pastarakettillani nyt on ? elikkä ostin 2radilta uudet kytkinlevyt ja jouset, kasasin kytkimen räjäytyskuvien mukaisesti ja laitoin kopan kiinni, kokeilin kahvaa, niin ensinmäisellä kerralla kytkin oli aivan hyväntuntuinen, mutta toisella kokeillulla jokin oli niinkuin venynyt, elikkä kytkin otti vasta kahvan aivan loppu senteilla. Elikä onko kellään hajua missä voisi olla vika ?

Paltt@ kirjoitti:Ei kenelläkään olis myydä rave 2 laippaa? Karting shopista näyttäs olevan loppu ja muualta Suomesta ei saa(?)

Onhan noita, kirjota google karting osat niin löytyypi Ite ostin tk kartingilta, joten sieltä ainakin luulis saavan.