Skyteam Monkey / Gorilla / Dax 125cc

OORacing esim. myy ja moni minicross kauppa, kannattaa kattoo semmonen malli sitten jossa on oikea vaihdettava öljynsuodatin kuten 4t husseissa ja muissakin pyörissä.

Tällänen iski silmään. Tosta en kyllä ite kekannu onko vaidettavaa öljyfiltteriä vai ei. Pitäiskö ottaa ihan mikunin kaasari vai ruveta pihistelemään tolla dirtmaxilla mikälie? Mitäs saan enemmän jos mikunin otan?

On öljyfiltteri. Muista sit valita kans siihen koneeseen nuo super spin -sähköt että saat valot toimimaan.

Minkäslaiset venajouset pitää olla,jos pistän 150 lifanin
nokan

Eilen illalla tilasin koneen. En malta odottaa

Tuon 160cc:n? Voi kun itelläkin olis ollu aikaa/rahaa/paikka säilyttää tota kevaria niin olisin siihen isomman motin kanssa hommannu, ei 140cc kauhean tehokas loppupeleissä ollut...

PiskizZ kirjoitti:Minkäslaiset venajouset pitää olla,jos pistän 150 lifanin
nokan

Jäykemmät?

MB93 kirjoitti:Tuon 160cc:n? Voi kun itelläkin olis ollu aikaa/rahaa/paikka säilyttää tota kevaria niin olisin siihen isomman motin kanssa hommannu, ei 140cc kauhean tehokas loppupeleissä ollut...

Jep, just se 160cc. Kyllä siinä pikkusen enemmän tehoa on kuin vanhassa, vrt. 8hp <---> 18hp

Tiiän et ne pitää olla jäykemmät ,mut ei osunu silmää tuolta OORacing sivulta.

Noniin, nyt tuli ooracingistä ilmotus että kone on matkalla Suomeen! Mietin tossa että pitäisköhän ostaa vielä putki, kun taitaa toi vakioputkula olla aika tukkonen? Mitäs sanotte tästä?

Ihan hyvä valinta, käytännössä sama putki kuin tämä. Tuon kokoiselle koneelle olis kyllä hyvä että olis jo 30mm sisähalkaisijalla tuo alkukäyrä mutta toimii tuo helvetisti vakioputkea paremmin. Äänet on sit kans aika muikeat ilman killeriä. Varoituksen sana vaan, menee talvella helvetin ruman näköiseksi tuo alkukäyrä kun siihen sulaa kaikki paska kiinni, keväällä sula lumimömmö ja suolat raiskaa siitä kromit veks aika nätisti.

PiskizZ kirjoitti:Tiiän et ne pitää olla jäykemmät ,mut ei osunu silmää tuolta OORacing sivulta.

Kirjoita hakuun Valve Springs, kakkossivulla löytyy.

http://www.ooracing.com/store/index.php ... uctId=1873

http://www.ooracing.com/store/index.php ... ductId=615

http://www.ooracing.com/store/index.php ... uctId=3310

joku noista?

Voisin kuvitella että nämä, 100% varmaksi en sano...

http://www.ooracing.com/store/index.php ... ductId=615

Ääh, kone on jo Vantaan FedExissä, mutta ko. pulju on viikonloppuisin kiinni, niin maanantaina vasta saan motin...

En kyllä taida konetta vaihtaa manaan, kun ei sisäänajosta taida nyt talvella tulla mitään... No, ens kesänä pärpär

Nyt kun sain ukkon taivuteltua hommaamaan opetusluvan kevarikorttiin niin olen ajatellut tälläistä Skyteam Dax 125 kevarikseni. Elikkäs mulla olis pari kysymystä tästä.
-Eli on kone kestävä vaikken ajaisi tuolla vakiokoneella kuin yhden kesän?
-Saako vakiokoneesta sellaisen välityksiä muuttamalla sellaisen että pärjää liikenteen mukana 100km/h vauhdissa?
-Onko jotain pahoja tyyppivikoja?
-Onko hyvä ajaa vähän pidempää matkaa?
-Tuleeko paljon potkua jos ostaa esim jonkun 160cc moottorin?