Aprilia MX 125

Ois raven1 osia myynnissä laittakaa yv jos haluutte ainoo mitkä puuttuu on se lustin ja jousi.

Oisko muuten iso homma laittaa tohon Mäxään kiekkamittari toimintaan? Mittarina toimii Koso, ei ole kiekkomittari tällä hetkellä käytössä. Mitäs tohon pitäis tilata että sais ne kierrokset näkyviin?

Eikö se koson kiekkamittari lue kierrokset tulpanjohdosta? 100% varmaksi en mene sanomaan, mutta näin se mielestäni menee. Eli jos se on noin, liität vaan sen koson johdon tulpanjohtoon.

Mulla ainakin Koson mukana tuli johto, joka pistettiin muistaakseni puolan liittimen väliin. Helppo,kivuton ja toimiva.

Jep, tosi helppo homma! Tosta ohjeet

Ei tullu mukaan sitä johtoa, mistä semmoisen vois tilata? Ja onko pahan hintanen?

Se johto pitäs olla siinä koson johtosarjassa jo valmiiksi Mutta katoppa storm-motorilta, sieltä saa vissiinki kaikkia mahollisia osia kosoihin

Mikä Koso sulla Akii.k on?

Mittaristona toimii Koso Xr-Sm Atv. Just ostettu pyörä, en oo vielä paljon ehtiny tutustumaan. Sais tulla jo kevät

Jaaha, oletin että sullakin oli DB-01R Mutta lataappas jostain ton mittarin manuaali ja kato miten siinä kytketään toi kiekkamittari Stormilta saanee sen johdon.

Huonoja uutisia?

öljypumppu luultavasti lopetti toiminnan sillo viime syksynä ja nyt on ollu muutamanpäivän korjaamolla ja soittivat että luultavasti öljypumppu sökö ja mahdollisesti kampiakseli romuna. Ja ite kampiakseli maksaa n.800e
Ja sitte uuden pyttysarjan laittaa, voi tulla melkosen pitkä penni
Ja pyörän korjaaja sano että hänen mielestää pyörä toimii paremmin ilman ravea?

Nyt saa vain toivoa että ei oo kampiakseli paskana, ja lisäks sanovat että voi olla että pelkät laakereita paskana.

(Edit. korjattu oli öljypumppu juu D

Bensapumppu? Ei tässä kyllä sellasta oo Ja kampiakselin saa kyllä kuntoon kun vaihtaa kiertokangen. . . Ja kyllä se rave sitä tehoa tuo, ja toimimaankin sen saa jos vähän paneutuu.... Missäs sulla pyörä huollossa ? Ei kyllä hirveän asiantuntevalle vaikuta , esimerkiksi kiertokangen laakereiden kunnon pystyy tsekkaamaan sylinterin irrottamalla ja samalla voi todeta jos häikkää petareissa..

Edit:

Eli tuossa osat koko koneen remontoimeseen, bottom end rebuild-kittiin kuuluu kiertokanki, petarit, stefat sekä tiivistesatsi, euroissa tuo tekee ~740€, tuohon tulee tietenkin päälle kiertokangen vaihto, mutta silti jää halvemmaksi kuin nuo sanomasi hinnat

Rave vittuili mulle viime kesänä ihan kunnolla ja voin sanoa, että toimii paremmin Raven kanssa. Silloin siis kun se toimii.

Ota koko pumppu pois ja aja seoksella, on hivenen työläämpi mutta varmempi Ja tosiaan jos tilaa nuo osat, mitkä linkitin niin siinä on kaikki mitä koko koneen remppaamiseen tarvitsee

Mutta kannattaa tosiaan ensin katsoa mitä kaikkea pitää uusia ennen kuin lähtee tilailemaan ellei osat pitäisi uusia muutenkin jo piakkoin Esim kytkin ja sylinterikin on voinut säilyä aivan ehjänä.

Ja suosittelen tekemään tekemään rempan itse, jos tuttavapiirissä löytyy joku osaavampi joka voisi auttaa, tai ainakin vaihtamaan korjaamoa kun kuulostaa melko ammattitaidottomalle taikka sitten kusetukselle kun koko kampiakselin epäilevät olevan entinen.