Yamaha WR125X/R

wrz kirjoitti:^ Onko kellään kokemusta kyseisestä nettikaupasta? Onko luotettava?

Tähänkin olisit saanut vastauksen haulla. On luotettava.

putsasin wr:än koneen valvolinen kaasarin puhdistusaineella. ei tarvinnu mitään kohtaa hammasharjalla hinkata vaan kaikki lähti pelkällä aineen suihkuttamisella. kysymys kuuluu että onko kyseisestä aineesta jotain haittaa moottorin ulkopinnoille? Ei ainakaan mitään jälkiä jäänyt kun huuhtelin aineen heti suihkuttamisen jälkeen vedellä pois. Hyvä aine tosiaan jos ei siitä haittavaikutuksia ole.

Sanokeepa mitä kaikkia osia tarvii potikan tekoon? Ja jos sais vaikka linkkiä mistä kannattas tilata. Kiitos!

Tuolta löytyy kaikki tarvittava tieto potikasta

search.php

Oisko kellään kertoa wärrän ohjauslaakerien mittoja? Omassa pärrässä ilmeisesti vaihtokunnossa kun tuntuu keskellä ohjauksessa selvä pykälä. Etralta nähtävästi löytyisi ainakin alempi laakeri, paikallisesta mp-liikkeestä kun kyselin niin antoi koodin jolla heillä ollut tarvikkeena kyseistä laakeria ja etrasta löytyi koodia vastaava laakeri. Ylempi laakeri vielä mysteeri ja alkuperäset on vähän suolasen hintaset 139€ Yhteensä

Täälläkin olis kiinnostusta ohjausakselin laakerien mitoille koska mullakin on keskellä semmonen pykälä . Onko venttiilien säätöön olemassa jotain "kikkoja"? Säädin äsken tietopankin ohjeiden mukaan ja jäi naputtamaan . On vaan harvinaisen hankala paikka saada rakotulkkia väliin kun vertaa isompiin shimmipaloilla varustettuihin koneisiin, mun mielestä niitä helpompi säätää kun tota

Mulla myös sama vika, mutta ei vielä niin paha että alkaisin laakereita vaihtamaan ajossa sitä ei huomaa. Paljonko teidän wr:illä ajettu? Omalla vähän alle 30tkm.

18tkm ja vanha omistaja laittanu usd-keulan niin ei mitään hajua miten ne laakerit sinne survottu. Ei mullakaan ajossa huomaa mut pukilla tuntee selvästi

Minähän sen usdin siihen pyörään laitoin ja laakerit on vakiopaikoilla ja muille laakeri asiaa miettineille muistaakseni yamaha dt piikissä oli ainakin sama ohjauksen alempi laakeri.

Olis varmaan männänvaihdon aika kun 35tkm mittarissa ja öljyä kuluu niin riittääköhän pelkkä mäntäsarja vai pitäiskö sylinterisarja hommata?

akuuuh kirjoitti:Täälläkin olis kiinnostusta ohjausakselin laakerien mitoille koska mullakin on keskellä semmonen pykälä

Nyt kun rupesin asiaa tarkemmin tutkimaan niin ainakin athenan sivuilla näyttäisi sama laakerisarja käyvän piikkidetsiin ja weeärrään.kokeilla saa omalla vastuulla
http://www.athenaparts.com/eng/products/view/17519/steering-stem-bearing-kit
Ei tuokaan satsi mikään halpa ole mutta detsiin saattaa jopa löytyä tarvikkeena noita.
Btw. Saiskohan tuota ylempää laakeria irti ehjänä? Alempaa ei ilmeisesti kotikonstein ainakaan saa.

Nyt niitä viisaiden neuvoja. Kumman viivan kohdalle pitää magneetonkopan pieni nyppylä pistää, kun nokka-akselin rattaan viiva on kohdillaan kanteen nähden.
Sen yksittäisen vai alempaan viivaan siinä H kirjaimessa.
https://www.youtube.com/watch?v=CE6Jourr_bk
Tässä videossa se pistetään siihen yksittäisen kohdalle, mutta yamahan ohjekirjassa neuvotaan laittamaan alempaan viivaan siitä H kirjaimesta. Kumpi siis?

Ostetaan änkkä weeraan ! Sanokaa heti jos on myynnissä tai oisitte luopumassa !

Mistä lähtis tilaamaan katesarjaa / muita rungon osia 2013vm weeärrään?
Ihan sama vaikka kotosuomesta tai ulkomailta kohan vaan euroopan sisältä.
Mielellään mahdollisimman halpa paikka.

Nämä ovat jo tiedossa.

http://www.kfm-motorraeder.de/cms/en
http://www.yamahamotorcyclespares.co.uk ... 125x?uid=0
https://www.motorcyclespareparts.eu/dra ... 011-wr125x

Race-styles.