Kymco Quannon 125

Joo mäki aattelin että on ollu hetken aikaa kuollu tää keskustelu täällä Hinta riippuu kai ihan firmasta itelle uusittiin rengas samalla niin oli hinta joku 100e + rengas. Eipä siinä maksa kuin vaan se tunnin palkka normaalis huollos..

ntjt kirjoitti:nii, ei ookkaan ku mä sain sen maahantuojan viimosen 16piikkisen :D
se sano et yks näkyy olevan varastos että siel ei välttämättä oo yhtään mut kokeillaan tilata

huiput oli 136 ja sit löi rajottimeen että kyllä se niihinki vaikutti ku vakiolla löi 128 rajottimeen

kannattaa sellaselta nuorelta pojalta jolla on melkeen kalju kysellä, se sano et hommataa sit se ratas jostain muualta jos ei maahantuojalla ole J-P Puro on nimi

lyökö oikeesti rajottimeen 16 piikkesellä? Yllätäävän hyvin vääntää..

no alamäkeenhän tuo on ajettu mut kyl se pysyy hyvin cbrn peräs tolla rattaalla

Joo kyllä mäki alamäkeen sain 16 piikkisellä jotain tommosia lukemia mittariin 136-138 Kyllähän tasaväkistä on ne huiput cbrrän ja kymcon välillä vakionakin

onko kukaan ottanut tosta putkesta sitä ''killeriä'' pois? :o

Kaveri otti, äänet koveni, tehot ei noussu

jjaahas :o mut haluisin tietää millä vitulla se sen pois sai? : D

Täällä ollu ny aika hiljasta Väsäilin tos kymcoon kiinni hussen 510 änärin. On kivat murinat

Onko ketään ehtinyt päästellä tällä yli 15000km? Miten on kestänyt kilometrejä? Oon harkinnut tätä tai sitä uutta Honda cbf:ää tulevaksi kevariksi, mutta tän kestävyys (etenkin moottorin) arveluttaa...

Itellä on mittaris sellaset 11 000km että pirun luotettava kyllä kiinalaiseks. Tai taiwanissa missä nuo tehäänkään Ei tosiaan yhden yhtä vikaa tai tempuilua oo tullu vastaan vaikka joskus körötelty parin sadan kilsan matkoja putkeen. Ja JOS ongelmia tulee niin onhan nois 2v takuu jos uutena hankit

Jaa no siinä tapauksessa menee kyllä valinta Hondan ja tämän välillä vaikeaksi ...

EDIT: Taitaa kymco viedä tehokkaamman koneen ja paremman ulkonäön takia vaikka hinta onkin kovempi. Alan uskoa jo koneenkin kestävyyteen, koska en ole netistä löytänyt mitään muuta ongelmaa jo sen korjatun lauharisotkun lisäksi ja mp-maailman sivuilta luin äskön, että kymco tekee koneita bmw:n moottoripyöriinkin.

Joo ok. Itelle uutena asiana toi bmw:n koneiden tekeminen Ja eiköhän nuo kaikki yamahan ja hondan "helvat" mallit kuten xt, ybr ja se uusin cbf tehdä ainakin osaksi muualla kuin japanissa. Halvan työvoiman ja kulujen takia Tosiaanhan quannonissa on noin 2kw enemmän puhtia kuin cbffäs ja kyllä helposti saa rullattua satasta ja huiput vakiona se 128 (mittariin) Punarajallehan ne kierrokset menee mutta kyllä nelari koneen huudatustakin kestää!

Kävin kokeilemassa istua tämän kymcon päällä allrightissa ja kyllä tuntui paljon isommalta pyörältä kuin cbr, ja pituutta kun itseltäni löytyy vajaa kaksmetriä niin on tämän parempi vaihtoehtokin. Yks kysymys mulla on tästä öljyvuodosta, ilmeneekö sitä enää tämän vuoden pyörissä? ja eikös tässä ole aika sama moottoritekniikka kuin cbr:ssäkin?

Jamme kirjoitti:Kävin kokeilemassa istua tämän kymcon päällä allrightissa ja kyllä tuntui paljon isommalta pyörältä kuin cbr, ja pituutta kun itseltäni löytyy vajaa kaksmetriä niin on tämän parempi vaihtoehtokin. Yks kysymys mulla on tästä öljyvuodosta, ilmeneekö sitä enää tämän vuoden pyörissä? ja eikös tässä ole aika sama moottoritekniikka kuin cbr:ssäkin?

Nojoo niinhän se on ite ajoin inssin ceebralla ja oli kyllä vittumaista kaikki pujottelut tms. sit koitti kymcolla kotona niin suju kuin leikki! Ei kai tos enää ilmene sitä vikaa. ja eikös sekin öljyvuotovika ollut jo tehtaalta tullut vika ja jossain tapaukses ilkivaltaa sen jonku letkun katkasus? kyllä toi kymco kestää..

Ja ei tos täysin samaa tekniikkaa oo mutta jotku osat sopii aika lailla päikseen

zemz kirjoitti:Onko ketään ehtinyt päästellä tällä yli 15000km? Miten on kestänyt kilometrejä? Oon harkinnut tätä tai sitä uutta Honda cbf:ää tulevaksi kevariksi, mutta tän kestävyys (etenkin moottorin) arveluttaa...

Oman kymcon mittariin kerkes kertyy +-12 500km. Nyt ollu pari kk sisällä ja kohta vois taas alottaa ajokauden. (;