Yamaha DT125RE/DT125X

http://www.youtube.com/watch?v=d0EZlFo9k40

Tänävuonna tulossa ympyrää kuvioihin.

Mikko_^^ kirjoitti:Missä myytäis kytkimenkeskiöitä/paljon maksaa esim. jammu sentterilt. Pyörä on yamaha dt 125x -05

Eipä niitä taida muualta löytyä, ehkä satunnaisesti eBaysta voi löytyä. Pistäppä sähköpostia ja kysele hintaa Centteriltä.

Monillä taitaa olla lyhemmät koiranluut detseissä, eli minkähän pituusilla saisi sopivan korotuksen aikaan? Katellu et joku 97mm reikien keskeltä keskelle, olis sopiva? Ja reikien koko taitaa olla 15mm?

Sit viel mitenkäs saisi vähimmällä vaivalla nuo ketjujen kiristys hommat irti?
Akselista kun ottaa pultin irti nii pitäskö tulla vetämällä koko akseli ulos?

Ite ainaki joutuin paukutella ihan kunnolla vasaralla sitä akselia että irtos

Pattes798 kirjoitti:

Mikko_^^ kirjoitti:Missä myytäis kytkimenkeskiöitä/paljon maksaa esim. jammu sentterilt. Pyörä on yamaha dt 125x -05

Eipä niitä taida muualta löytyä, ehkä satunnaisesti eBaysta voi löytyä. Pistäppä sähköpostia ja kysele hintaa Centteriltä.

Hinta pyörii siinä 200-300e paikkeilla, joten kannattaa ennemmin etsiä purkuosa. Yamaha dt 125 R kytkin on samanlainen joten ei luulis olevan kovin kummoinen homma metsästää uuttakäytettyä.

Ras3 kirjoitti:Monillä taitaa olla lyhemmät koiranluut detseissä, eli minkähän pituusilla saisi sopivan korotuksen aikaan? Katellu et joku 97mm reikien keskeltä keskelle, olis sopiva? Ja reikien koko taitaa olla 15mm?

Sit viel mitenkäs saisi vähimmällä vaivalla nuo ketjujen kiristys hommat irti?
Akselista kun ottaa pultin irti nii pitäskö tulla vetämällä koko akseli ulos?

Mulla on 95mm reikäväli keskeltä keskelle, kurkkaa galleriasta miltä näyttää.

Kertokaapas mitä hyötyä todellisesti siitä sylinterin korotuksesta ja kannen madaltamisesta on? Toimintaperiaatteen ymmärrän kyllä mutta onko tosissaan sen arvoista korottaa? Ja miten luulisi toimivan kun 32mm corp, avarrettu putsari/piperi, dep tai arrow, tottakai korotus ja kannen laskeminen ja sitten ehkä boyesen läpät. Entä montako mm pitäisi korottaa ja laskea?

eikö ne oo jotain 2mm laittanu sinne sylkän alle ja saman verran kannesta poies. Aukiaa pakoaukko kokonaa, tietävämmät tarkentaa ?

Ei niitä koroteta tolleen että 2mm levy ja kannesta pois. Sie otat ja katot pakoaukkoon männän ollessa akk ja katsot että kuinka paljon sitä männänkylkeä näkyy sieltä pakoaukosta, tavoitteena on saada kanavat aukeamaan kokonaan ei heittää summanmutikassa jotain perkeleen koropalaa pytyn alle. Jos ei tuon vertaa kehtaa tehdä niin sitten kannattaa unohtaa ja tyytyä vakiokuntoon.

Olenko sanonut etten kehtaisi? Tässähän juuri kysyin että onko kyseinen korotus kovinkaan kannattava ja kiitos kiitos nyt tiiän miten tarkallee tehä.

kertokaas ihan oikeasti mistä saisin ostettua ton depin kokoputkiston yamahaani?
tuolta sivulta minkä rajis laitto nii ei löydy kuin yhtä depin putkee ja se on jousikiinnityksellä!?

Minä en oo kyllä mitään sivua linkittäny Mutta tuolta sivulta minkä pattes edellisellä sivulla linkitti saa nuita putkia. Ja ne ei ole jousikiinnityksellä, kuva on vaan mallikuva.

yamahisti kirjoitti:kertokaas ihan oikeasti mistä saisin ostettua ton depin kokoputkiston yamahaani?
tuolta sivulta minkä rajis laitto nii ei löydy kuin yhtä depin putkee ja se on jousikiinnityksellä!?

Kelaileppa sitä pudotus valikkoo mikä tulee siittä, niin löytyy DT125 RE/X
Ja kuten Rajis jo tuossa jo sen sanoikin niin se kuva on vain mallikuva.

Tällä hetkellä on kiinni kuriton vakioputki ps 250 tk 17.5 ja tötsä kiinni, niin ja ypvs käytössä. Noilla säädöillä ei oikee toimi, täys kaasulla ei pysty ajamaan ja kulkee hyvin pitkälti vajaat 100km/h. Nyt ois tarkotus laittaa gianellin putki kiinni niin oliskohan noi jo valmiiks sopivat suuttimet siihen vai kannattasko kokeilla ps 260 tk 17.5 ?

Tyhjäkäyntisuutin kuulostaa pieneltä, ainakin sen vaihtaisin 25-30 kokoon. Muutenkin jos talvella ajelet niin luonnollisesti tarvitsee isompaa suutinta kuin kesällä