Yamaha WR125X/R

Joo mullakin riitti ala t palojen löysytys pelkästään.

Ku tämmönen rähmäkäpälä oon ni tarvis vähä neuvoja. Elikkäs jos asentaa ite weeraan giannellin änkän ni pitääkö hitsata mistään ja mitä kaikkea muuta kyseiseen hommaan tarvitaan.

Jos ostat weeraan tarkoitetun änkän niin ei tarvii mitään hitsailla, todella helppo homma laittaa mutta jos ostat jonkun muun pyörän änkän ilman "välipilliä" niin sitten menee hitsailuksi

Onko merkki kytkimen luistamisesta semmonen että kaverilla
rajotin tulee n.5km/h myöhemmin ja kummallakin on 14 - 55 välit?

Pyöräni ja kaverin pyörä on Yamaha Wr125x 2013. minun on 13500 ajettu, kaverin 6000.

esim mulla tulee 4. vaihteen rajotin 89km/h, kaverilla 94km/h
5. vaihteella mulla 108, kaverilla yli 111 mittarissa ja ei ollut vielä rajottimella

Mittarivirhettäkää ei oo ku mittari näyttää täysin samaa ihan sama mikä nopeus on,
mutta silti kaverilla rajotin tulee n. 5km/h myöhemmin jokaisella vaihteella.

Kyllä sen huomaa kun sille pitää jotain tehdä. Se nimittäin rupeaa hanakasti kiihdyttäessä nostamaan kierroksia ilman että nopeus hirveämmin kasvaa ja sen tuntee/kuulee jo.

Meniskö kyseinen takuuseen, keulimistakaa en hirveemmin oo harrastanu lukuunottamatta
muutamaa epätoivosta yritystä.

Jos ei noita minun mainitsemia oireita esiinny, eli "rääkäsee" kun lähtee kaasu pohjassa kiihdyttämään tai että yhtäkkiä nostaa kierroksia ilman että vauhti juurikaan kasvaa niin itse en lähtisi mitään tekemään.

Pyörissähän voi muutenkin olla hieman eroja vaikka saman mallisia ovat.

Jos ei noita luistamisen merkkejä ole, uskaltaisin väittää, että kytkimessä ei mitään vikaa ole. Ei sen kytkinrempan pitäisi muutenkaan vielä noilla kilometreillä tulla vastaan.

Millon viimeeksi olet öljyt vaihtanut?

Onko renkaat samankokoiset?

Oonko mä sokee vai mitä, kun en taho löytää pienempiä takarattaita weeraan? okei 1 piikin vakiota pienemmän löysin.. Vois olla vielä pienempi Nyt tuo Malossin 180cc kiinni Arrowin kera, niin aika hyvin löytyis vääntöä Mahtukos tähän isompaa eturatasta, vai löytyykö edes?

CRWR kirjoitti:Meniskö kyseinen takuuseen,

No ei mene, kyse ei ole viasta vaan ominaisuudesta. Kuten jalkapyörä jo totesi, onko renkaat samat ja onko ne kuluneet yhtä paljon? Kytkimen kanssa asialla ei ole mitään tekemistä.

Mikoo kirjoitti:Oonko mä sokee vai mitä, kun en taho löytää pienempiä takarattaita weeraan?

Kannattaa varmaan siirtyä 520 jakoon niin saa isomman valikoiman niitä välityksiäkin mahdolliseksi. Ja kestää paremmin, varsinkin 180 kanssa.

Tohon nopeuteen vielä voi vaikuttaa ajajan paino. Jos esim toinen painaa 90kg toinen 60kg niin varmasti menee lujempaa sen 60kg alla.

Mitenkäs jos yammuun vaihtas usd keulan, onko vaikeaa ja mitä kaikkea pitäs tehdä. Ku kaverilla ois sellanen nurkissa pyörimässä ja vois olla aika tyylikkään näkönen

Tarviiko powercommanderia, jos säädättää ruiskun? ja tietääkö kukaa missä säädättävät ruiskuja kuopion alueella?

Juxeyy kirjoitti:Tohon nopeuteen vielä voi vaikuttaa ajajan paino. Jos esim toinen painaa 90kg toinen 60kg niin varmasti menee lujempaa sen 60kg alla.

Paino ei vaikuta huippunopeuteen.