Husqvarna WRE 125 & SM 125

Eikös wr/cr putki ole muuten samanlainen kuin sm tt putki, mutta wr/cr putkes on jotai tekstiä paisarin lopussa??

Mites tän ECU:ttoman sähköjen tekemine onnistus? pitäs vilkut,ajovalot ja mahdollisesti joku mittari saada niihi? meniskö wr sähköt suoraa? ku niis ei visiiinkää oo sitä ecu:a... vai oisko Kellää selkeetä sähkökaaviota Ecuttomille sähköille 07 sm hussee xd sit tietysti mekaaninen pa säädin..

santerii kirjoitti:Mites tän ECU:ttoman sähköjen tekemine onnistus? pitäs vilkut,ajovalot ja mahdollisesti joku mittari saada niihi? meniskö wr sähköt suoraa? ku niis ei visiiinkää oo sitä ecu:a... vai oisko Kellää selkeetä sähkökaaviota Ecuttomille sähköille 07 sm hussee xd sit tietysti mekaaninen pa säädin..

Siis ootko vaihtanu sylinterin/säätimen + sen hilut joko WRstä tai 09-> SMstä? Meinaan 07:ssa on ihan sähköinen säädin. Ja Googlettamalla löydät nuo sähkökaaviot, WRän sähköistä en tiedä meneekö suoraan kiinni, varmaan joutuu jotain johtojenpätkiä vaihtelemaan/karsimaan.

Olisiko porukalla minkälaisia husseja myynnissä?

Minkä pa säätimen ylivuotoletkuista pitäisi tukkia. Kyseessä 07 sm jossa on wr sylinteri.

Alempi tukitaan. Kun ylemmästä alkaa räkiä öljyä ajon päätteeksi, on aika putsata systeemi palamattomasta öljystä.

kuusela_ kirjoitti:Eikös wr/cr putki ole muuten samanlainen kuin sm tt putki, mutta wr/cr putkes on jotai tekstiä paisarin lopussa??

Ei se kyllä samallainen oo, vetää ihan erilailla ja ilmeisesti WR ja CR putkilla on jotain eroa?

Miten putsataan pa säädintä tarkoitan että täytyykö ottaa pois pa säädin sylinteristä tai onnistuuko puhdistaminen pa säädin ollessa kiinni sylinterissä.

aatteleppa ite kirjoitti:

kuusela_ kirjoitti:Eikös wr/cr putki ole muuten samanlainen kuin sm tt putki, mutta wr/cr putkes on jotai tekstiä paisarin lopussa??

Ei se kyllä samallainen oo, vetää ihan erilailla ja ilmeisesti WR ja CR putkilla on jotain eroa?

Siis en meinannu tehoaluetta vvan ulkonäkö kun saisin yhden putken halvalla et jos ois wr/cr putki

Passaako näihin minkään muun vehkeen kytkinvaijeri(suoraa/pienellä muokkauksella), ei oikeen perse kestäis maksaa 43e pelkästä vaijerista

Missä vika? Husse lopetti virran kuljettamisen valoille ja akuille, aattelin että staattori meni. Noh, nyt on uus staattori, vauhtipyörä, akku ja jännitteensäädin, tosin käytetty, eikä edelleenkään valot toimi tai akku lataudu. Mistäs lähtis vikaa etsimään?

Mistä sais halvalla (~100-150e) 320mm Jarrulevyjä -07 vm hussee ku ite en löydä ku 250e maksavia?

Ja onko tota sähköstä pakoaukon säädintä mahollista ottaa pois ettei vaikuta hirveemmi ajoon? Lähinnä et kumpaa asentoo pitäs "lukittaa" et toimis "normaalisti" ruman näköne nimittäi ja vähä tielläki (:D)

Mistä saan 0.6mm paksusen alatiivisteen 08sm husseen? Mp-racingille laitettu viestiä, onko muita paikkoja?

santerii kirjoitti:Ja onko tota sähköstä pakoaukon säädintä mahollista ottaa pois ettei vaikuta hirveemmi ajoon? Lähinnä et kumpaa asentoo pitäs "lukittaa" et toimis "normaalisti" ruman näköne nimittäi ja vähä tielläki (:D)

pitää lukittaa auki, kuulemma vie sen jälkeen bensaa helvetisti ja alavääntöjä ei ole