Yamaha TZR #2

Tocardo kirjoitti:

Masuli- kirjoitti:Voi se hetken aikaa kestää, mutta itse ainakin avaisin lohkot ja vaihtaisin tiivisteen. On ainakin varmempi niin ja samalla saa tarkastettua männän, pytyn ja kytkimen kunnon.

miten saa samalla tarkastettua pytyn ja männän jos ottaa lohkon auki???? kerrokko mullekki? vois olla jotai tosi näppärää

Elzen kirjoitti:ja vielä et jos joku täl sivul osas kertoo et minkä kokost vastusta joudun heittää välii et saan ledi vilkut toimimaa 12volttia ja 1.5wattia?

Probleemi on nyt sitten tällainen, että ostin vähäsen aikaa sitten TZR:n vm. -90, akku oli paskana(vaihdettu jo) mutta muuten hyväkuntoinen. Nyt kuitenkin huomasin(kortti on vielä saamatta joten ajeltu vain lyhyitä testiajoja), että noin kymmenen minuutin ajelun jälkeen mittariston alapuolella sijaitseva motin lämpömittari on pompannut lähes ääripäähänsä. En ole siitäkään tosin aivan varma, että mittaako tämä lämpömittari sitä, milloin motti on lämmennyt tarpeeksi(mittari ääripäässä), vai yleisesti lämpötilaa eli moottori olisi liian kuuma. Mittarissa on kuitenkin ääripäät merkattu C ja H, mutta mitään 'punaista aluetta' ei ole. Jos joku jolla on laajempi tietämys osaisi valaista asiaa olisin vallan kiitollinen.
Niin kauan kuin tämä ongelma pysyy avoimena, en viitsi lähteä pidemmälle ajolle leipomisen pelossa.

Oletetaan kuitenkin (kuten asia todennäköisesti on), että motti ylikuumenee. Tässä tapauksessa olen oman osaamiseni nojalla melko neuvoton. Jäähdytysjärjestelmän(nestejäähdytys) tarkistamista ja moottoriöljyn vaihtamista olisin duunaamassa näin alkuun.

Jos osaavampi porukka osaisi neuvoa mitä tehdä?

Peraa_ kirjoitti:mitä kaikkee muuta olit purkanu? sammuko se siis silleen et tuli et booo... ja sit sammu?

WaDe- kirjoitti:kannentiiviste voi vuotaa.

tanskude kirjoitti:Katoitko ettei kansi vaan ole halki?