Beta RR 125 4T LC

noh... sieltä pohjalta toi kuitenkin löyty voisko joku vilkasta putsariinsa ja kattoo et löytyykö tollast esinettä sieltä jostai ?

Pikaisella vilkaisulla en nähnyt tollaista nupikkaa suodatinkotelon lähimaastossa.

Pyörä vaikuttaa aika laadukkaan oloiselta ja moni yksityiskohta yllättää positiivisesti. Jos vertaa Betaa Husseen, eroja on niissä pienissä jutuissa aika paljon. Ensimmäisenä tulee mieleen äänenvaimennin joka on Betassa vakiona toimiva kun ottaa killerin pois, 250 krossi Kawassa näyttää olevan vaimennin samalta tehtaalta joten ihan huonosta vaimentimesta ei ole kyse.

Endurossa tulee kunnolliset Metzeler 6-Days renkaat ja rengaslukot on vakiona. Samoin mieltä lämmitti lukittava tankin korkki ja penkki, sekä virtalukossa oleva ohjauslukko ja yksi avain joka lukkoon. Taittuvat peilit enskapyörässä on pelkkää plussaa, eikä vakiovilkut ole sen näköiset että niitä viitsii heti alkaa vaihtamaan. Myös ketjuohjain on jämäkän oloinen eikä mikään peltirimpula.

Muutaman kilsan kävin rauhallisesti sillä ajamassa mettätiellä ja alusta vaikuttaa toimivan tehoihin nähden vähintään hyvin. Oikeastaan ei harmita yhtään ettei saatu Hussea, kun oltaisiin aikaisemmin tajuttu Betan erot, olisi Husse pudonnut pois kelkasta paljon aiemmin, vaikka Husse hyvä pyörä onkin.

Siinä eka kuva Suomen ainoasta Endurosta, lisää tulee kun saadaan varustelu käyntiin

hienolta näyttää! ainoo mitä vaihtaisin olis supermotomallin etukatteet ja maski .
Onkos muuten muilla ollu akran tarra valmiina putkessa?

Ite en kyllä vaihtaisi, passeli noin! Husseenkin olis tosiaan kiva lisä toi lukollinen tankinkorkki, ei koskaan tiedä milloin sinne kylvetään jotain.

kyllähän se lukko siinä korkissa on aika lelu ja saa helposti rikki mutta hyvä että edes muodon vuoksi

Ei lukot ole missään vehkeessä varkaita varten, kaikki aukee tarvittaessa. On ainakin näyttöä vakuutusyhtiölle jos on murtauduttu ja laitettu sokeria tankkiin tms.

Akra tarra löytyi AllRight myymälästä 5€ hintaan, tuli heti riispektiä lisää

mites kun öljyt pitäis vaihtaa tässä jossain vaiheessa niin paljonkos sitä oljyy tonne laitetaan. on sattunu kaikki ohjekirjat häviimää

1 litra (: muistaakseni.

mitä 1 litra? itellä ollu se mittapuikko mitatessa siinä ohuen kohdan puolessavälissä... siinä tais lukee jotain 3cl? pitäiskö lisätä öljyy siihen 1 kohdalle?

Meinaatko lusikka koneen vai etupumppujen öljymäärää?
Koneeseen menee 1l kun suodatin vaihdetaan, oman vaihtoa 0.95l.
Itsellä kuitenkin mennyt weeärrässä litra tai vähän yli että öljynpinnan on saanut tikun mittarajan yläpintaan.

LeKe96 kirjoitti:Meinaatko lusikka koneen vai etupumppujen öljymäärää?
Koneeseen menee 1l kun suodatin vaihdetaan, oman vaihtoa 0.95l.
Itsellä kuitenkin mennyt weeärrässä litra tai vähän yli että öljynpinnan on saanut tikun mittarajan yläpintaan.

siis koneen öljyjä, ja näissähän sama kone niin onko sulla ollu öljyt siinä tikussa siihen 1 asti vai siihen ohuen liuskan yläreunaan?

Onkohan näissä samanlaiset öljytikut?
Weeran tikussa alue jossa öljyn pitää olla on salmiakkikuviolla ja sen yläosassa on paksu reuna.
Itse olen pitänyt koneessa öljyjä sen verran että koko salmiakkikuvio on peittynyt.
Öljyt mittaan näin:
Kone käymään muutamaksi minuutiksi/ pieni ajolenkki.
Sammutus ja pyörä saa jäähtyä sen aikaa kun etsin rätin ja sopivan pönkän jotta pyörän saan aivan pystysuoraan.
Öljytikku auki ja pyyhkäisen sen puhtaaksi.
Tikku koneeseen, (tikkua ei saa kiertää) ja katson että öljyä on tarpeeksi.
Itse tapaan varmistaa siten että painan tikun ensin pystysuoraan ja sitten vaakasuoraan reikään. (Tikun pääty suorakulmainen, tajuat mitä meinaan kun katsot tikkua).

E: öljynvaihdon yhteydessä pyörää ei tietenkään käynnistetä, vaan öljyä lisätään kun pyörä on täysin suorassa ja tarkistetaan tikusta vähän väliä.

Myöntääkö kukaan ajaneensa torstaina 12 jälkeen Ikean suunnalta, kehä 3 pitkin? Tuli beta vastaa ku olin tulossa töistä...

en ite ainakaan mut kun öljyi mitataan nii sitä tikkuu ei saa kiertää sinne? ite oon kyl aina kiertäny sen ku mittaan

Ei saa kiertää, sillon näyttäisi olevan tarpeeksi mutta todellisuudessa öljyä on liian vähän.