Kawasaki KDX 125

Mattuu- kirjoitti:KMX:n vastaava on identtinen, sellaisen saattaa löytää halvemmalla!

aikas samanhintasia ne on, mutta komexin käämejä löytyy kyllä enenmmän netissä

__joonas kirjoitti:

hopperjäbä kirjoitti:

mistä ostit uuden? ja tiedätkö meneekö meneekö muiden pyörien staattorit..?

En oo vielä kerinny ostaa uutta. Vietiin vaan staattori ammattilaiselle se sano että paskana ja uus maksaa reilut 300 minimissään. Itekkin tota käämittämistä mietin kyllä, ajelemaan tekis mieli kovasti, mutta ilman kipinää ei ajella

NONNI ! vika löyty yksinkertaisesti että impulssikäämin johdot poikki :D ainoo vaa että netin ainoa kawasaki kdx impulssikäämi on alkuperäis osa ja maksaa 80e ..

miks et vaan kolvaa niitä johtoja?

Osaakos kukaa sanoa miks mun kdx rupee pätkimään tehopiikin jälkeen eikä enää oikee kierrä?

Santeri] kirjoitti:Osaakos kukaa sanoa miks mun kdx rupee pätkimään tehopiikin jälkeen eikä enää oikee kierrä?

Liian iso suutin?

asaaa kirjoitti:

Santeri] kirjoitti:Osaakos kukaa sanoa miks mun kdx rupee pätkimään tehopiikin jälkeen eikä enää oikee kierrä?

Liian iso suutin?

ei johdu siit, kokeillu vaik kui monel suuttimel

Kannattaa vaihtaa se tulppa. Vaikkakaan mikään kisakampe olekkaan, niin kaverin EXC teki samaa yläkierroksilla kun tulppa meni.

DT tehny joka kerta samaa kun tulppa mennyt.

Maikkimaa kirjoitti:Kannattaa vaihtaa se tulppa. Vaikkakaan mikään kisakampe olekkaan, niin kaverin EXC teki samaa yläkierroksilla kun tulppa meni.

jees pitää koittaa, eip, ei ollu vaikutust

Kuinkas iso tankki on ja pitkältikkö ajaa varatankilla? Niin ja minkäs kokonen se varatankki on?

Aikaisemmilla sivuilla oli kysymystä, että miksi pukkaa älyttömästi jäähdyttäjän "ylivuoto" letkusta nestettä pihalle? Ei ole vaikutusta että onko termostaatti kiinni, sillä otin sen pois nyt, jos vika olisi ollut siinä.
Jäähdytinnestesäiliönkin laitoin takaisin, kun ajattelin että siellä oleva tavara pitäisi paineen letkussa, jolloin ei pukkaisi nestettä pois.
Ei ollut myöskään vaikutusta sillä, että pesin koko jäähdytinjärjestelmän jokaista letkua ja kammioita myöten vedellä.

__joonas kirjoitti:

hopperjäbä kirjoitti:

mistä ostit uuden? ja tiedätkö meneekö meneekö muiden pyörien staattorit..?

En oo vielä kerinny ostaa uutta. Vietiin vaan staattori ammattilaiselle se sano että paskana ja uus maksaa reilut 300 minimissään. Itekkin tota käämittämistä mietin kyllä, ajelemaan tekis mieli kovasti, mutta ilman kipinää ei ajella

NONNI ! vika löyty yksinkertaisesti että impulssikäämin johdot poikki :D ainoo vaa että netin ainoa kawasaki kdx impulssikäämi on alkuperäis osa ja maksaa 80e ..

Mulla ois ylimääränen ja toimiva impulssikäämi myydä..

PS: tsekatkaas ilmoitukseni!! KDX paisareita ja Big one hintaa viilattu ja osia lisäilty! Sinne vaan tarjouksia kehiin!

Tietääkö kukaan että mistä mahtais saada kdx/kx wisecon ylikokomäntiä? Huoltokaksikon mies sanoi ettei ole olemassa semmosia mutta veikkaisin ettei pidä paikkaansa?? ja tosiaan sii kawasaki kdx/kx 125cc vm.1991

Ei tuollaisia olekkaan. Kun nuo kdx ja kx ovat eri pyörät. Mutta siis jos sulla on kdx:n koneeseen vaihdettu kx:n pytty niin kysy kx:n mäntää. Niitä saa aika helpolla.

Mikäs kawaan tuli ku tnää hain kawan perushuollosta jossa vaihettiin öljyt ja etujarrua huollettiin, nii alko ajaessa eka pätkii samalla lailla ku bensa ois lopussa, ja sitte sammu. Sitten vähän ajan kuluttua polkasin ja lähti käyntiin. Sama toistui noin 3 kertaa. Illalla sama toistui taas, mutta yhtäkkiä alkoi toimia normaalisti. Mistä vois johtua, jos tämä vika vaikka yhtäkkiä palaa uudelleen?

kakka kaasarissa:)