KTM 125 Duke

Onko muilla tota R&G kilventelinettä ? eikös se oo ihan laillinen ainakin kuvissa näyttäs toi kulma olevan ihan jees, faija vaan sano että ennen inssiä en ala mitää laittelee ku ne kuulemma tutkii siellä tarkasti nykyää? eihän ne mitään siitä voi sanoo jos se laillinen kulma on

Daisarit kirjoitti:Onko muilla tota R&G kilventelinettä ? eikös se oo ihan laillinen ainakin kuvissa näyttäs toi kulma olevan ihan jees, faija vaan sano että ennen inssiä en ala mitää laittelee ku ne kuulemma tutkii siellä tarkasti nykyää? eihän ne mitään siitä voi sanoo jos se laillinen kulma on

Tohon tarkasti tutkimiseen , itsellä ainakin kelpasi kahtia menneellä kilvellä, taisi myös olla liikaa kulmaakin (?) , mutta pääsin läpi ilman mitään huomautuksia (Pyörä siis EXC).

Eipä ollut tarkkaa nähnytkään se pyörän läpikäynti

E: Siis kolmiotahan oot hakemassa ?

Vissiinki harkkaluvilla inssiä? Ei ne mulla kattonu muuta ku että valot toimii ja kolmion pienuudesta vähän valitteli. Oli inssi vielä naapuri

Mulla tuli katsastus insinööri autolla viereen ja sanoi lets mennään siinä oli tarkastus.

Daisarit kirjoitti:Onko muilla tota R&G kilventelinettä ? eikös se oo ihan laillinen ainakin kuvissa näyttäs toi kulma olevan ihan jees, faija vaan sano että ennen inssiä en ala mitää laittelee ku ne kuulemma tutkii siellä tarkasti nykyää? eihän ne mitään siitä voi sanoo jos se laillinen kulma on

Kuvasta/videosta paha sanoo, mutta ei pitäisi ainakaan paljoa olla liikaa kulmaa, ja jos varman päälle vedät niin punainen heijastin kiinni ja melko laillinenhan se on kun siinä on kilvenvalo joka yleensä puuttuu tuon heijastimen kera.

Ainiin ja laita kuvia sit kun on kiinni, meinaan harkitsen ostamista mut kun ne pelottelee, että kilpi voi osua renkaaseen niin täytyisi nähdä ensin kuva suomikilven kanssa, että onko se kauhean lähellä kun poikkeaa mitoiltaan brittikilvestä (ja jos rekkarin esittely pelottaa niin suttaat paintilla vähäsen, siinä menee pari sekkaa ja suosittelen niin ei kutsumattomia vieraita tuu kylään, kun kilven perusteella saa puh.numeron ja osotteen selvitettyä).

Ja tässä video, niin kyllä tuo lailliselta kulmalta näyttää, ja 2.30 kohalla kuvaa suoraan takaa.

Edit. Sulla on jo toi laiton powerparts maskikin kiinni joka on riittävä syy olla ajattamatta (ei ole e-hyväksytty umpio, mikä on törkeää tuohon hintaan kotarilta koska siihen olis sopinu suoraan exc:n tai isomman katukotkan maski), niin laita vaan se kilpitelinekin kiinni kun porukka on kehunu et ei noi syynää pyöriä tarkkaan.

oooorrait no voi olla että inssin jälkeen sit laitan tai jtn tuskin ne tosta mitään sanois mutta faijan mieliks pitää odotella ja kuvia tulee varmasti sitte !

e: aa joo mietinki et se maski ei taida olla hyväksytty, no pitää pistää tilaukseen tollanen!

Jes kivakiva, ja umpiota siis tarkotin et samanlainen on exc:ssä ja isoissa katukotkissa, niin e-hyväksytty olis kyllä ollu tarjolla eikä varmaan ois hinta noussu yhtään.

Kuis moni teistä stunttailee ja pommittaa dukel mites teil on duke kestäny pommitusta sun muuta pientä rässintää ja millä vaihteella saatte keulan ylös? Ite en saa kuin 1 vaihteel, heitin viime syksyn ympäri ja tuli 1500e remontti kun nää duken harmaat jalanpaikat on aika paskaa laatua ja sen takia meni vaihdelaatikkokin paskaks

Tietääkö kukaan saako dukeen toisia jalanpidikkeitä kuin noi vakio harmaat?

Jos suunnitelmissa on kaatua useamminkin, kannattaa oikeasti iskeä kiine kaatumatapit tai raudat. Esim. skederullat kun heittää kriittisiin paikkoihin kiinni, niin antaa ihan htvän suojan ja näyttää hyvältä.

Evo33333 kirjoitti:Kuis moni teistä stunttailee ja pommittaa dukel mites teil on duke kestäny pommitusta sun muuta pientä rässintää ja millä vaihteella saatte keulan ylös? Ite en saa kuin 1 vaihteel, heitin viime syksyn ympäri ja tuli 1500e remontti kun nää duken harmaat jalanpaikat on aika paskaa laatua ja sen takia meni vaihdelaatikkokin paskaks

Tietääkö kukaan saako dukeen toisia jalanpidikkeitä kuin noi vakio harmaat?

Mitäs se peräosa tykkäs tosta ympärimenosta? Kyllä se sillä kakkosellaki nousis mut itellä ei vaa riitä taito...

[/quote]

AKWM kirjoitti:Jos suunnitelmissa on kaatua useamminkin, kannattaa oikeasti iskeä kiine kaatumatapit tai raudat. Esim. skederullat kun heittää kriittisiin paikkoihin kiinni, niin antaa ihan htvän suojan ja näyttää hyvältä.

Jep olisi ihan kiva saada siihen vaihde ja jarrupolkimen kohdalle joku kaatuma suojaus Vähän samanlainen kuin Rob Bagoroksella. Oon netistä koittanu ettiä mistä sellasen sais tilattua mutta en oo löytäny.

suurpasko kirjoitti:

Mitäs se peräosa tykkäs tosta ympärimenosta? Kyllä se sillä kakkosellaki nousis mut itellä ei vaa riitä taito...

Ihme kyllä ei edes takavalo menny paskaks! Se kaatu viisä vain niinsanotusti lentäen kyljelleen.

Niin onko se kilventeline tämä? Naapurissa on tuollainen, eikä osu kilpi renkaaseen. Ja kulma on säädettävä. Mutta saattoi käydä kömmähdys, jos en tunnistanut kyseistä R&G telineeksi.. Tämä on siis varma ostos, on hieno ja antaa hyvän vastineen rahalle.

Tuo on ktm oma powerparts ruma ja helvetin ylihintanen (yli 200€) + huonosti viimeistelty kun osat ei istu kunnolla, tämä on r&g teline hienompi ja halvempi, ja tossa aikasemmassa viestissäni on video tuosta telineestä.

min-akin kirjoitti:Tämä on siis varma ostos, on hieno ja antaa hyvän vastineen rahalle.

Toi pp kilventeline on kyllä täyttä paskaa. Juuri niinkuin prätkä jätkä sano, että palat ei sovi paikalleen ja törkeen kallis. Varsinkin kun ei edes sovi kunnolla. Kokokaan ei paljoa alkuperäistä pienempi ole... Ainoa hyvä puoli telineessä on se, että se on koottu paloista ja täten tarjoaa enemmän muokattavuutta. Jos oisin tienny millanen toi on niin takuulla ois kauppaan jääny...

Kompaan edellisiä, meni varmaan 4h kun autoin yhtä kaveria laittaa kiinni ja ei sopinu nii kun pitäis
Ja jouduttiin poraa kilpeen reikii enemmän kun laki sallii