Honda Shadow

-

Tonzer kirjoitti:Vilkasin tänään jarrunestettä... pieneks yllätykseks sie ei näkyny yhtään mitään nesteitä mutta jarrutti kumminki ihan ok. takajarruki alko jotenki heikentyä vaikken oo edes ajanu itte vie ku joku 200km (edellinen omistaja ajanu n. 17 500 mutta mun muistaakseni se sano että oli vaihtanu jarru hommat jne jne...). En sit tie mikä se teippi sie letkun päällä mikä vie jarruun, että onko se pistäny vaan jesaria päälle ku alkanu vuotaa? Sanokaas että mistä mahtais saada shadowhin jarrunestettä vai onko se ihan yleismömmöjä? Ja vielä voisitte suositella öljyä ja kertoo mitkä tulpat kannattaa ottaa...? Toivottavasti tää mun tietämättömyys pistää vähän vipinää shadow topiciin (joko kaikki haukkuu ku en osaa mitään tai neuvoo ) . Niin ja toi takajarrun "heikentyminen" saatto olla vaan harhaluuloo...

Jarrunestettä ei missään nimessä pidä lisätä sitä mukaa kun se hupenee säiliössä. Tällöin jarrupaloja vaihdettaessa tulee paska homma kun nestettä onkin liikaa ja se tursuaa kaikkialta. Avaa se jarrunestesäiliö ja katso paljonko siellä on nestettä, voikin olla mahdollista, että se on aivan täynnä, jonka takia ikkunasta ei näy mitään. Tsekkaa tuo jarruneste säiliön avaamalla ja tsekkaa myös jarrupalojen kunto.

Jarruletkua ei kyllä pysty paikkaamaan millään teipillä, siellä on meinaa melkoinen paine kun rutistelet kahvasta, ettei vaan tuo teippiviritelmä ois joku juttu, että suojaa kuorta kulumiselta jos se hankaa esim. tankoa käännettäessä johonkin?

Jarruneste on ihan yleismömmöä, mutta pitää kattoa ettei osta väärää. Kelvollisia ovat DOT4 ja DOT5.1 mutta EI missään nimessä DOT5. DOT5 eroaa ensimmäisinä mainituista sillä, että dot4 ja dot5.1 ovat mineraalipohjaisia, mutta dot5 silikonipohjainen, eivätkä nämä sekoitu keskenään.

-

Kiitos kaikille! kaikilta kolmelta tuli jotain käyttö kelposta tavaraa

Rasenger kirjoitti:Mulla on nyt Mobil 1 Racing 4T öljyä, 15w-50

Tota oon kattellu ittekki että taidampa mennä napaan sitä.

mustavi kirjoitti:Toi tunne, että sitä-sun-tätä ei olekaan ihan sitä miltä alussa tuntui, on muuten ihan mielenkiintoinen juttu: pihaan tullu uus motukka on aluks aina oh niin hieno, kunnes sitten tuntien-päivien-viikkojen päästä alat huomata sitä sun tätä pientä harmia, alkaa arkinen realismi iskeä läpi. Harvassa motukassa tai yksilössä toi alkuihastus jaksaa kestää kovin pitkään... voi toki kestääkin, mutta suht harvoin.

Jep se on ku menee pyöräkuumeessa ostaan niin siinä saattaa äkkiseltään kattoo huumassa että kaikki okei vaikka jotain olisiki vialla. Joku sano hyvin täällä ettei kannata mennä nälkäsenä ruokakauppaan . Mutta osittain tää vimma vaihdella kaikki öljyt, tulpat, sun muut voi olla ihan vainoharhasuutta ettei halua rikkoo hyvää peliä heti kättelyssä. Mutta oon huomannu joskus kiihdyttäeen lähtiessä nykii hieman. Ja toikin voi johtua jostain mitä itte teen sie sarvien takana esim. jos yht äkkiä pistää hanan pohjaan matalilla kierroksilla .

Noniin täältä tulee teille taas kysymys tai pari . Olisko teillä minkäänlaista hajua mikä semmonen matala ääni (samanlainen ku puhaltais pullon suuhun) on ku menee vähän normaalia korkeemmilla kierroksilla? Ja toi nykimis homma? se ei oo mitää hirveetä että heiluis sie kyydissä edes takas mutta huomattavaa kumminki semmosta pientä.

T.Vainoharhanen varjomies

ps. Mitä helvettiä mää oon näin aikasin heränny?

-

-

-

Kiitoksia todella paljon, ongelma oli tosiaan vain tuon toisen mittauspaikan löytäminen, olipa aika ovelasti piilotettu. You're my god.

-

mustavi kirjoitti:Pari typerää fotoa galleriassa ellei se taas sekoile (tarjos äsken vielä niitä aamun skanneja vaik poistin ne jo tunteja sitten).

Oli muuten aivan samanlainen shadow pari päivää sit parkeerattu tampereelle ja samanlainen kypärä tangossa ku parkeerasin viereen. Kun tulin asioilta se oli poissa

Niin siitä jarrunesteestä. Avasin tänään sen luukun, täynnähän se oli. Lähdin sit sen jälkeen ajeleen, niin ihmeellisesti etujarru ja takajarru tuntu aivan uskomattoman hyviltä ja pysähty nopsaa jos halus. Eli siinä se huomattiin että pelkkää vainoharhasuutta oli ollu vaan... kai

Ja nyt ajeleen-->

-

mustavi kirjoitti:

Tonzer kirjoitti:Oli muuten aivan samanlainen shadow pari päivää sit parkeerattu tampereelle ja samanlainen kypärä tangossa ku parkeerasin viereen. Kun tulin asioilta se oli poissa

Ja nyt ajeleen-->

Aidosti? Oho. En tunnusta

Yllättävän paljon muuten on näitä täyspunasia 99-malleja vielä liikenteessä, still going strong. Oli kai hyvä vuoskerta

Kyllä, siellä se auringon valossa kimalteli kun vein sen paskasen shadowni siihen viereen . Täytyy kyllä pestä se tässä joku päivä.

Käväsin eilen isolla tiellä vähän kokeilemassa niin toi matala ääni saatto johtua kypärästä. Siinä sen huomas jossain vaiheessa erityisesti. Kypärä on meinaan hieman rikki (tuli paiskattua maahan ku meni hermot mopoon[legendaarinen kiinalainen customi mopo, täyspaska en suosittele kellekkään] ). Niin tosiaan se on kyllä ostettava uus kypärä tässä lähiaikoina.

Taitaa olla huomenna tai ylihuomenna ostelureissu, kun käyn ostaan ainakin öljyt, kattoo sit mitä tarttuu mukaan. Varmaan mitä oon lueskellu niin tarvii samalla se öljynsuodatin vaihtaa, niin semmonenki tarvii ostaa tai sit tilata jos ei löydy lähistöltä kaupoista. Noi alan liikkeet taitaa olla sunnuntaisin kii, joten sen takia taitaa mennä maanantaille.

Hyvin kulki shadow ja hyvin jarrutti. Motarilla pääsin sen 105km/h ennen ku tuli joku valkonen paku eteen just ennen ku olin lähtemässä rampilta pois, joten ei jaksanu ruveta ohitteleen sitä enään jonku 100 metrin ennen ramppia. Niin tosiaan toi valkonen paku siis paineli sie 100 alueella perus 60, mutta ainakin näki hyvin sen pakun jo kaukaa ettei tarvinnu mitään äkkijarrutuksia harrastella .

Nooh tällä kertaa en oo heränny näin aikasin. En oo kerinny mennä vie nukkuun ku kaiken näköstä ollu. Tässä tullu lueskeltua tota shadown ohjekirjaa sun muuta... Ei oikein keittofiilis iskeny tänä viikonloppuna

-

-

-