Kawasaki KDX 125

Oho... Mistähän sen kdx sinne tempasin mut nii kx wisecoa meinasin ku on kdx kx pytyllä... Ite kyllä löysin jo yhden paikan josta wisecoja saa ylikokona, eli puhunut omiaan tuo kaksikon mies...

Kellään myynnissä KDX ehjää staattoria? Maksan mitä vaaditte!

Missä kohtaa kodexin putkessa kuristukset on, ku vertasin vakio- ja TT putkea, nii alkukäyrät oli ainakin saman kokoiset, ja papereis lukee että teho on kuristettu pakoputken alkupäästä?

Osia lisätty tolkuttomasti myyntiin jälleen! Kuvia laitettu kanssa, puolet palikoista ei ole edes vielä ilmoitettuna, joten kysy! Osat lähtee naurettavaan hintaan, jotta saan staattorini maksettua. Tee tarjous ja osta kiinnostava osa pois!

Anteeksi mainostus!

Auttaakos nuo boyesenin läpät mitenkää? ku tuli nyt heräte ostoksena tilattua tuppien, tangon, vilkkujen, kilventelineen ja akun kanssa ihan big onen teharia ajatellen jos vaikka antaisi hieman tehoa ja kierrosherkkyyttä ja mites ootte noita big oneja tilanneet? jos sivuja voisitte antaa

hobberi, saanko udella että miksi uusi staattori? Onko vanha mennyt ihan pirstaleiksi, vai mikä siinä on vikana? Itsellä olisi yksi staattori tallissa, jossa kuparilangat kärsineet, joten täytyy uudelleen käämittää se.

Hobber, multa löytyy yks ylimääränen, pitäs toimia ihan oikein:)

Thiller kirjoitti:Hobber, multa löytyy yks ylimääränen, pitäs toimia ihan oikein:)

Haluatko luopua siitä? Jos olisit ystävällinen, niin lähettäisit sen minulle ja minä maksan postikulut ja sitten pääsisin kokeilemaan sitä, että onko vika siinä, ja vertaamaan sen ohmiarvot vanhaan staattoriin ja jos vika onkin staattorissa niin ostan sen sitten.


@Maikkimaa
Niin, ja sen takia uutta staattoria kun vanha on ottanut väljien petilaakerien takia vauhtipyörään kiinni ja sytytyspalat on hieman ottaneet damagea.. Kipinä olematon ja ei käyntikunnossa. Kaikki muut paikat suunnilleen jo käyty läpi paitsi staattoria ei ole uusittu.

hopperjäbä kirjoitti:

Thiller kirjoitti:Hobber, multa löytyy yks ylimääränen, pitäs toimia ihan oikein:)

Haluatko luopua siitä? Jos olisit ystävällinen, niin lähettäisit sen minulle ja minä maksan postikulut ja sitten pääsisin kokeilemaan sitä, että onko vika siinä, ja vertaamaan sen ohmiarvot vanhaan staattoriin ja jos vika onkin staattorissa niin ostan sen sitten.


@Maikkimaa
Niin, ja sen takia uutta staattoria kun vanha on ottanut väljien petilaakerien takia vauhtipyörään kiinni ja sytytyspalat on hieman ottaneet damagea.. Kipinä olematon ja ei käyntikunnossa. Kaikki muut paikat suunnilleen jo käyty läpi paitsi staattoria ei ole uusittu.

Kyllä mää siitä varmaan luopua voisin kun hinnasta sovitaan, mut en kyllä varmaan tuollai lähettämään rupea, koita jostain hankkia tietoa noista ohmeista niin tiedät että vika siinä, niin sitten ostat multa ja baanalle:D

mitäs välejä suosittelisitte? pyörä on TT ja siin on 520 jaon ketjut

Omasta mielestäni nuo ketjurataspaketin (15-52) välit on liian lyhyet jos vähänkään joutuu ajamaan matkaa. Itse suunnitellut jos ostaisin KMX ketjurataspaketin, jossa olisi välit 14-48. Omien laskujen mukaanhan tuon pitäisi olla hieman pidemmät, vai onko vaikutus ihan marginaalinen? Ja varastossa on yksi 15 ratas, niin saisi vielä pidennettyä jos tarvis.

Santeri] kirjoitti:mitäs välejä suosittelisitte? pyörä on TT ja siin on 520 jaon ketjut

Minkäs eturatasta käytät? Eikö KX eturissa ole millin isompi ku alkuperäinen?

Jurkki kirjoitti:

Santeri] kirjoitti:mitäs välejä suosittelisitte? pyörä on TT ja siin on 520 jaon ketjut

Minkäs eturatasta käytät? Eikö KX eturissa ole millin isompi ku alkuperäinen?

KX rattaat

Ja ei ole yhtään välystä?

Jurkki kirjoitti:Ja ei ole yhtään välystä?

eip