HM CRE 125 R / CRM 125 r

jep, juuri tuo liian iso tyhjäkäyntisuutin on piikisissä hondissa tulppien tuho, ja suosittelen sitä 410 suutinta vaikka yksilöitähän nämä on.

No huomenna laitan 45tk ja 410ps, kiitoksia nopeista avuista!

Nyt ei kastu tulppa, mutta röpöttää vielä ykkösvaihteella tehopiikin alussa. Tämä siis aina liikennevalojen tms pysähdyksen jälkeen.. Eli suuttimet on nyt 410ps ja 45tk ja neulan sokka keskellä eli kolmannessa. Kokeilenko nyt 400ps vai laskea neulaa? Neulan sokka olis sitte toisiks ylimmäs eli toisiks laihimmalla.

mites noi teillä röpöttää ja mulla ei?? ja mulla on vielä 4 % seokset

Mopojulle kirjoitti:Nyt ei kastu tulppa, mutta röpöttää vielä ykkösvaihteella tehopiikin alussa. Tämä siis aina liikennevalojen tms pysähdyksen jälkeen.. Eli suuttimet on nyt 410ps ja 45tk ja neulan sokka keskellä eli kolmannessa. Kokeilenko nyt 400ps vai laskea neulaa? Neulan sokka olis sitte toisiks ylimmäs eli toisiks laihimmalla.

Kokeile ensin avata seosruuvia ja jos ei auta niin pienempää tk-suutinta.

eunikki kirjoitti:mites noi teillä röpöttää ja mulla ei?? ja mulla on vielä 4 % seokset

Koska seoksilla tarkoitetaan bensan ja ilman välistä suhdetta.

Seosruuvi 2.5 kiekkaa auki. Maanantaina lähen käymää örthenillä ja haen 40tk ja 400ps jossei toi seosruuvin rukaamine jelpi.

julle onko sulla ollu ne kirjan säädöt vai ??

Oli joo, ei toiminu niil. Sitä ennen oli 415ps ja 45tk ja en kyl muista et röpöttikö, ilmaruuvi oli 4 kiekkaa auki et oisko siin syy ku ei röpöttäny.

Ei se seosruuvi oo mikään taika ruuvi... Kannattas ottaa vähän selkoa siitä kaasuttimen säädöstä.

Tyhjäkäynnillä aika isokin vaikutus... Ja kun kyse oli siitä, että tyhjäkäynnillä saa liikaa niin eikös ole ihan loogista lisätä ilman määrää suhteessa kakkuun? En vieläkään käsitä mikä sulla on meitä Hm kuskeja vastaan ku tuut päätäs aukoo galleriaan ja tänne.. Menkat? Eikö poikaystävä anna?

Mopojulle kirjoitti:Tyhjäkäynnillä aika isokin vaikutus... Ja kun kyse oli siitä, että tyhjäkäynnillä saa liikaa niin eikös ole ihan loogista lisätä ilman määrää suhteessa kakkuun? En vieläkään käsitä mikä sulla on meitä Hm kuskeja vastaan ku tuut päätäs aukoo galleriaan ja tänne.. Menkat? Eikö poikaystävä anna?

jos tyhjäkäynnillä tukkoon menee niin pienennä TYHJÄKÄYNTIsuutinta!

On pienennetty jo TYHJÄKÄYNTISUUTINTA ja voi kyllä tiedän mikä se on 0.0

1/8 ( tyhjäkäynti ): jouto- ( tyhjä) käyntisuutin , seosruuvi, kaasuluistin leikkaus. Vaikuttavat osatekijät jos haluat vielä tutkailla, jokasta rukattu paitsi seosruuvia ja vaikuttavana osatekijänä sillekkin kannattaa tehdä jotain, vaikka porata pylväsporakoneella iso reikä keskelle sitä eikös?!

Mopojulle kirjoitti:Tyhjäkäynnillä aika isokin vaikutus... Ja kun kyse oli siitä, että tyhjäkäynnillä saa liikaa niin eikös ole ihan loogista lisätä ilman määrää suhteessa kakkuun? En vieläkään käsitä mikä sulla on meitä Hm kuskeja vastaan ku tuut päätäs aukoo galleriaan ja tänne.. Menkat? Eikö poikaystävä anna?

Mutta jos se saa liikaa bensaa niin ei se seosruuvin pyörittely auta.

Stnan vaikee oli löytää noita tyhjäkäyntisuuttimia, pääsuuttimiaki sai ettiä kunnolla. Eka allright ja moposport myi eioota, oli vaan lorttoon suuttimia. No maahantuojalta sitte löyty ihanaan 11€ hintaan kipale<3 pääsuuttimia ois saanu 3€ hintaan...

Mä kävin hakee stormilta, oli suoraa hyllyssä. Ostin 45 tyhjäkäyntisuuttimen ja röpöttää iha vähä 1 vaihteel mut muuten toimii hyvin.