Honda NSR 125

LaneKit kirjoitti:Jos palat on ok, eli on pintaa vielä ni tulee mielee 2 asiaa. Kiero levy tai ne niitit jotka tekee levystä "kelluvan" jumissa.

Tsekatkaa ekana toi kierous nostamalla kela ilmaan ja sit jotai viivotinta yms piätte sellai et on millin päässä ja jos ottaa välillä kii ni on kiero. Improvisoikaa ni keksitte kyl tavan

Ja joillaki ollu isommissa pyörissä tota että noi niitit jumittaa, crc:tä niihi ja vähä käsillä nitkuttelee kehältä ni eiköhä se oo siinä. Niitit on siis ne sellaset pyöreet jutut siinä kehän sisäpuolella, ei näytä kyl yhtää niiteiltä.

Ittellä ainakin noi niitit väljät tai jotain nii kelluu levy vähän liikaa, mutta ei raaski uutta ostaa, että olisiko tuohon jotain muuta ratkaisua?

Saanut muuten vähän lisää selkoa sähkövikaani josta olen joskus kysellyt

"Mikäs hitto voi olla kun vilkkujen ja releen vaihdon jälkeen ei mene etuvaloihin tarpeeksi virtaa (n. 4v). Ei myöskään suostu startti eikä mikään muukaan sähköosa inahtamaan kun on valot päällä mutta kun ottaa valot pois, toimii kaikki sähkö kunnolla. Valot päällä kun koittaa startata sulake alkaa savuamaan. Ilman sulaketta ihan sama ongelma."

Nykyään ajelen ohitusvalot päällä, ponnarilla viritetty pysymään :D

Mutta tosiaan, nykyään silloin tällöin toimii valot ja starttaa kun on valot päällä. SILLOIN TÄLLÖIN. Sitten jonkin aikaa kun on ajanut, pätkäisee eli pakko laittaa ohitusvalot päälle ja muut valot pois. Saattaa olla että kovassa vauhdissa menee vielä helpommin valot pois. Voiko vika olla esim. akussa? Tai sitten jossain laturissa, ettei saakaan ladattua tarpeeksi virtaa? Maihin ei pitäisi perkele päästä mistään, eikä vika olisi silloin näin epäsäännöllinen?

Uuet niitit vaa levyyn, ei ollu kovin kalliita, löytys itelle jostain pultti/mutteri firmasta suht edullisesti. Otat vaan vanhan mukaan ja kyseleen.

Eli NSR leikannu kii mitä tehä et pääsee halvalla?????????????????

No myy vaikka osina nii pääset halvalla... Riippuu vähän mitä sieltä on menny, pelkkä mäntä nii sellasella reilulla satasella selviää, jos pyttykin niin menee vähän kalliimmaksi kun ei voi porata.

Nikooooh kirjoitti:

LaneKit kirjoitti:Jos palat on ok, eli on pintaa vielä ni tulee mielee 2 asiaa. Kiero levy tai ne niitit jotka tekee levystä "kelluvan" jumissa.

Tsekatkaa ekana toi kierous nostamalla kela ilmaan ja sit jotai viivotinta yms piätte sellai et on millin päässä ja jos ottaa välillä kii ni on kiero. Improvisoikaa ni keksitte kyl tavan

Ja joillaki ollu isommissa pyörissä tota että noi niitit jumittaa, crc:tä niihi ja vähä käsillä nitkuttelee kehältä ni eiköhä se oo siinä. Niitit on siis ne sellaset pyöreet jutut siinä kehän sisäpuolella, ei näytä kyl yhtää niiteiltä.

Ittellä ainakin noi niitit väljät tai jotain nii kelluu levy vähän liikaa, mutta ei raaski uutta ostaa, että olisiko tuohon jotain muuta ratkaisua?

Saanut muuten vähän lisää selkoa sähkövikaani josta olen joskus kysellyt

"Mikäs hitto voi olla kun vilkkujen ja releen vaihdon jälkeen ei mene etuvaloihin tarpeeksi virtaa (n. 4v). Ei myöskään suostu startti eikä mikään muukaan sähköosa inahtamaan kun on valot päällä mutta kun ottaa valot pois, toimii kaikki sähkö kunnolla. Valot päällä kun koittaa startata sulake alkaa savuamaan. Ilman sulaketta ihan sama ongelma."

Nykyään ajelen ohitusvalot päällä, ponnarilla viritetty pysymään :D

Mutta tosiaan, nykyään silloin tällöin toimii valot ja starttaa kun on valot päällä. SILLOIN TÄLLÖIN. Sitten jonkin aikaa kun on ajanut, pätkäisee eli pakko laittaa ohitusvalot päälle ja muut valot pois. Saattaa olla että kovassa vauhdissa menee vielä helpommin valot pois. Voiko vika olla esim. akussa? Tai sitten jossain laturissa, ettei saakaan ladattua tarpeeksi virtaa? Maihin ei pitäisi perkele päästä mistään, eikä vika olisi silloin näin epäsäännöllinen?

MIsät tiiät että kellluu liikaa?:D itellä sillee tökitti ko oli palat vaa kununeet. vaihtamalla selvisi.

Joo sähkövikasi voi olla akussa tai sitte staattorissa

MIsät tiiät että kellluu liikaa?:D itellä sillee tökitti ko oli palat vaa kununeet. vaihtamalla selvisi.

Joo sähkövikasi voi olla akussa tai sitte staattorissa

Kaverilla on nsr niin siinä kun levyä heiluttelee käsin, liikkuu paljon vähemmän kuin minulla + kun pumppuja painaa alespäin ja pitää levystä kiinni, sieltä se kolina kuuluu/tuntuu

Täytyy nyt ensin tuo akku uusia, kun epäilyttää että sitä ei ole muutamaan vuoteen vaihdettu + seisoi viime talven suht kylmässä tyhjä akku, helpommasta päästä lähdetään. Jos ei auta nii otetaan tosta toisesta vanhasta alakerrasta staattori, ja vittu sehän ängetään paikalleen ilman että tiputan moottorin

Joku hyvä tulppa näsäriin?

Ite oon käyttäny aina BR9EG:tä, mutta toi vakio BR9ECS toimii kyl samalviisii. Ite käytän tota EG:tä ku se on monien kireämpienkin pelien vakiotulppa ja NGK lupaa koneen toimivan paremmin. Käytännöneroa ei varmaan ole yhtään.

EG ja ECS toimii molemmat joo hyvin, ES tykkää rikkoontua vähän nopeammin. ES:kin kyllä menee ihan hyvin, hyvä pitää vaikka varatulppana

Mikä vois olla vikana kun ei lähe nasse käyntiin . Seissyt joku kuukauden verran, silloin lähti nappia hipasemalla käyntiin.
Ennen kokeilemista otin tulpan irti ja putsasin sen ja laitoin kiinni -> ei käynnistynyt. Olenko voinut rikkoa tulpan tai laittaa sen huonosti kiinni vai olisiko se voinut jotenkin kastua heti?

Uusi akku ja starttaa tosi hyvin, mutta ei edes lupaa...


E: Voisko olla käyny sellanen paskanakki että sivujalan johdot häiriintyneet eikä lähde käyntiin?

Kato nyt ensin tuleeko kipinä. Jos tulee, osta uusi tulppa. Jos ei lähde vielä käymään niin vähän motor starteria avuks. Jos ei tule kipinää, kato ensin tulpanjohto ja -hattu

Niin ja voithan kokeilla laittamalla uuden tulpan ja myös bensaa tulpanreiästä niin sillon lähtee varmasti jos saa jonkun näköisen kipinän

Bensaa vaan tulpanreiästä, itellä ollu kaikki näsärit semmosia että pitemmän seisomisen jälkeen ei toivoakaan käyntiin ilman tätä keinoa. Sit kato ettei tappokatkasija oo päällä, vaikka sen ootkin jo varmaan tarkistanut. Soitin kerran kyydin 15km päästä kotoa kun ei lähtenyt käyntiin, oli ko. katkaisija päällä.

Kiitti vastauksista . Bensaa tulpanreiästä ja hörähti heti tulille ja kävi tosi nätisti .

Millä muuten ootte laittanu bensaa tulpanreiästä? Ite heitin limupullon korkilla

Ite tollasella lääkeruiskulla, taitaa apteekista saada mut löysin täältä kotoonta.