KTM 125 Duke

comanche888 kirjoitti:

jalkapyörä kirjoitti:exc kuskit voi jättää omaan arvoonsa, ovat yleensä ylimielistä porukkaa takajeejeen kera. sori vaan exc kuskit

Itse ajan EXC llä eikä ole takatukkaa, enkä ole ylimielinen. Juuri ajoin väliluokan inssin 125 dukella eikä ole mitään sitä vastaan, paremminhan se lähteekin kuin nelari husse.

Täälläpäin itse asiassa vähemmän paskanaama EXC kuskeja kuin ei paskanaama EXC kuskeja.

niin mutta me puhuttiin kevarimiehistä ne 16v ecx jätkät osaa olla joskus ''aika'' kusipäitä

JPuha95 kirjoitti:paljon muute teillä kulkee Duke? mulla menee 116km/h. pyöräst löytyy akran putki, 41 piikkinen takaratas ja piristetty ruisku-ohjelma. Auttoiko se ruisku ohjelma teijjän dukeen miten paljon?

Ei ole saatavana mitään piristystä, joku ruiskupäivitys vaan ja tämä on liikkeestä kysyttyä.

Kaikista pahimpia on ne, ketkä eivät ole itse maksaneet senttiäkään pyörästään, tai tehneet työtä sen eteen. Ei siinä muuten mitään, mutta yleensä näille janttereille sen kevarin ainoa tarkoitus on esitellä muille uskomattomia tehoja ja voittaa viivat. Eli siis laite hommataan pelkästään leijuntavälineeksi. Tämä ei tietenkään koske läheskään kaikkia exc-kuskeja. Suuri osa on todella taitavia bombereita/enskaeinoja ja sellasia kavereita keneltä löytyy tietotaitoa pyöriä koskien. Eiköhän niitä kuspäitä löydy tasapuolisesti muidenkin kuin kotareiden selästä.

Nyt menee vahvasti offtopikin puolelle, mutta keskustelua vartenhan tämä paikka on olemassa.

AKWM kirjoitti:Kaikista pahimpia on ne, ketkä eivät ole itse maksaneet senttiäkään pyörästään, tai tehneet työtä sen eteen. Ei siinä muuten mitään, mutta yleensä näille janttereille sen kevarin ainoa tarkoitus on esitellä muille uskomattomia tehoja ja voittaa viivat. Eli siis laite hommataan pelkästään leijuntavälineeksi. Tämä ei tietenkään koske läheskään kaikkia exc-kuskeja. Suuri osa on todella taitavia bombereita/enskaeinoja ja sellasia kavereita keneltä löytyy tietotaitoa pyöriä koskien. Eiköhän niitä kuspäitä löydy tasapuolisesti muidenkin kuin kotareiden selästä.

Nyt menee vahvasti offtopikin puolelle, mutta keskustelua vartenhan tämä paikka on olemassa.

no elä! mä tein 2 kesää perselimas paska palkalla mut onneks isä autto vähän

paljon muuten sun duke kulkee prätkä jätkä?

JPuha95 kirjoitti:paljon muute teillä kulkee Duke? mulla menee 116km/h. pyöräst löytyy akran putki, 41 piikkinen takaratas ja piristetty ruisku-ohjelma. Auttoiko se ruisku ohjelma teijjän dukeen miten paljon?

Itellä kiinni leovincen putki, ja mittariin 128kmh, normi välityksillä. Tiedä sitten oikeaa nopeutta mutta

JPuha95 kirjoitti:

comanche888 kirjoitti:

jalkapyörä kirjoitti:

Täälläpäin itse asiassa vähemmän paskanaama EXC kuskeja kuin ei paskanaama EXC kuskeja.

niin mutta me puhuttiin kevarimiehistä ne 16v ecx jätkät osaa olla joskus ''aika'' kusipäitä

lähinnä just nuo 16v 125cc exc kuskit on niitä joiden vanhemmat rikkaita ja maksanut kaikki ja ovat perheen ainuita lapsia ja moni kotari kuski just omistaa rikkaat vanhemmat Tosin on niitä mukaviakin tavattu kun eräs tullu tarjoamaan apua ku bensa loppu, vaikka ihan tuntematon oli

JPuha95 kirjoitti:paljon muuten sun duke kulkee prätkä jätkä?

115 menee vinguttamalla ja 110 pääsee vielä melko kevyesti jos ei tuule.

Prätkä jätkä kirjoitti:

JPuha95 kirjoitti:paljon muuten sun duke kulkee prätkä jätkä?

115 menee vinguttamalla ja 110 pääsee vielä melko kevyesti jos ei tuule.

ok

itellä menee vakioputkella 128 mittariin pystyllä ajoasennolla muna-asennossa sitte 129

Joxx mitä sille sun pyörälle on tehty? Ku itel menee 128 muna-asennos mut 112normisti.
Ja mites muute se joku äijjä jol oli vince nii oliko ne sun huiput pystyasennos?

Sugee kirjoitti:Joxx mitä sille sun pyörälle on tehty? Ku itel menee 128 muna-asennos mut 112normisti.
Ja mites muute se joku äijjä jol oli vince nii oliko ne sun huiput pystyasennos?

taitaa kusettaa

sitä mäki kyllä kelasin, mutta aattelin, että jos se ois kuitenki keksiny jotai welmuu

Itelläki on nytte duke tallissa, isä haki hollannista ja katastusta vaille ajoon, keskiviikkona aamulla inssi joten sitte voi enemmä sanoo tuosta pyörästä... ajotunnit ajan tosin autokoulun dukella joka on mielestäni hyvä, hyvä kytkin ja ajoasento ja suorituskyvystä en niinkää sano viel mitään koska en oo oikeen päässyy kunnolla "kenkää" antamaan... mutta semmone kysymys että kannattaako rueta silpomaan tuota kilventelinettä vai antaako vaan olla. on meinaan vähä karun näköinen... mut tuo vaikutti aika monimutkaselta ku kaikki maailman kilvenvalon piuhat ja tukirautaa sun muuta shittiä menee siel sisällä? ja tätäkin on kysytty mut en jaksanu kelailla taaksepäin nii paljoo..

En kyllä kuseta En mitään vaihdettu vaan se viimesin softapäivitys ja sitte vedättää 4 ihan loppuun sillei että kerkee vaihtaa ennen rajotinta ja vitosella sama juttu .. Ja koko vaikuttaa kanssa 173 pitkä ja painoa about 60 kg .. Mutta eipä kulje enää tuonkaan vertaa sen mitä työntämällä jaksaa työnyäää .. Motarilla pystyy pitämään matkavauhtina sen 120 ilman että oois tuppinurin . En tiedä voiko vaikuttaa että pyörä tuli ensimmäisessä erässä