KTM EXC 125

Juu menee varmaan viikonlopulle mutta oon YV kautta yhteydessä kun selviää onko niillä noita vielä.

Suuttimista nyt sen verran, että "halppis" suuttimissa oli aikoinaan ongelmaa niitten katkeamisessa.

Jees, hyvä tietää jos käynti on jotenkin erikoista/ ei käy niin tietää kurkata kaasariin

JL heitä vaan yv sittenku tiiät

-MpN kirjoitti:Suuttimista nyt sen verran, että "halppis" suuttimissa oli aikoinaan ongelmaa niitten katkeamisessa.

Joka yleensä johtuu liian suuresta kiristymomentista

Niinhän se yleensä tahtoo olla. Liikkeeseen oli tullu ihan ilmoituski kyseisestä asiasta.

Mites onko täällä kokemusta budin kannesta tai sxs cdi boxista vai onko ihan turhaa? Onko tullu perstuntumalla tehoa lisää tai koneen käyttäytyminen muuttunut?

Onkos kellään kokemuksia noista holeshotin tuotteista, että onko hyviä/kestäviä?
Ihmetyttää vain tuo hinta jos vertaa esim. athenan sarjaan.
http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet ... arja-K8009
http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet ... 0270400015

Murska kirjoitti:

-MpN kirjoitti:Suuttimista nyt sen verran, että "halppis" suuttimissa oli aikoinaan ongelmaa niitten katkeamisessa.

Joka yleensä johtuu liian suuresta kiristymomentista

Kannattaa kiristää suuttimet ihan vaan niin kireelle kun sormilla saa käännettyä nii kestää halppiksetki

Ihan vähän tiukemmalle ettei lähde tärinästä aukeemaan ja putoomaan

Ruuvarista kiinni kahdella sormella ja herkkä kiristys..

mites on et käykö kotariin kytkinnesteeks joku perus 5w keulaöljy vai mitä te suosittelisitte?

En nyt tiedä onko oikea paikka kysyä mutta täällä nyt varmaan moni tietää.

Eli oon hommaamassa berggiin 3.5 ja 5.0'' vanteita ja rupes mietityttämään että pitääkös siinä ketjulinjaa muuttaa? Jotaki lueskelin nii 150 leveellä takanakilla ei ota ketjut renkaaseen, onko totta? Minkä kokoiset renkaat eteen ja taakse?

Edelliseen viestiin vastauksena että itellä maguran jälkiasennuskytkimessä tällä hetkellä iskariöljyt. Hyvin toimii mutta tuntuma ei ole aivan yhtä hyvä kuin vakiona. Mutta aivan käypää sekin.

Ite laitoin justiinsa kotariin saman levusil vanteille, eteen 120/60 ja taakse 150/60 ja olis mahtunu 160 just pyöriin vielä. Renkaina Pirelli diablo rosso 2 on ainaki hyvät, itse suosittelen. Kytkimen nesteistä, nii ite laitoin automaatin lootaöljyy.

Itellä kotarissa 5" takavanne 160 leveellä takarenkaalla. Ei kyllä yhtään leveempi menis ilman, että ottaa kiinni mihinkään eli 150 olis mielestäni paras vaihtoehto. Kytkimessä oon käyttänyt Magura Bloodia ja hyvin toimii.

Itsellä bergissä nyt takana 160 ilman ongelmia, ex-omistajan mukaan mennyt jopa 180 ongelmitta siihen . Ja 5" vanne pitäisi takana olla, mutta mahtaakohan 5.5" olla jos noin iso joskus mennyt ja saako näihin edes 5.5" smotovannetta taakse? Pitää käydä huomenna tallilla kattomassa varmaksi kumpi siellä on

Mikäs on 2010 vuoden exc:n mittarissa vikana kun ei näytä nopeutta ollenkaan?