Skyteam Monkey / Gorilla / Dax 125cc

Pikkulaitolla tosta saa oikein näpsäkän

Menee varmaan MSX:n viripalikat suht helposti päittäin, joten kulkupuoltakin pitäisi suht helposti saada lisää.

Noo, tiiä sit. Ei oo tullu mitään vastaan et kukaan ois ilmottanu tarkempia mittoja tai osien sopivuudesta. Ja vaikka nyt sattuiski MSX:n kone siihe sopimaan ni onko siitä mitään iloa, ei kauheasti enempää tehoa ole ja karvan vähempi vääntöä.

Ite oon ymmärtäny et Honda Monkey 125 pohjautuu Honda MSX 125:een eli sama tekniikka jne... samat viriosat pitäs siis käyä.
Sitten Skyteam on alkanu tuomaan Monkeytä ja daxia jälleen 125cc koneilla, mut euro 4 versioita eli Led valot, levyjarrut, ruiskukone. Hinta on mopo-sportilla 1999€ eli noussu jonkin verran mut silti melko halpa verrattuna moneen muuhun kevariin. Omassa skyteam ape 125:ssä vakuutukset 550€/vuosi, ikää 18v ja osakasko kyseessä.

Ps: mites ku Skyteam Ape/cobra 125 pyörällä ei oo omaa keskustelua eikä näitä vissiin oo montaa Suomessa eli voinee laittaa niistä juttua tänne? Kuitenki moni osa menee ristiin ja ape on melko pieni kevari ehkä daxin kokonen. Pystysylinterinen tosin ja 12 tuumasilla renkailla. Laittaisin kuvan mut kännykällä ei nyt taho onnistua

Tänne vaan sekaan apinoimaan

Tutun näköinen Ape sulla, ettei olisi vaan yksi omista eksistä kyseessä?

https://www.bikepics.com/pictures/26545 ... am-ape-125

https://www.bikepics.com/pictures/26545 ... am-ape-125

Voipi hyvin olla Näyttää aikalailla samalta. Ostin tän Jyväskylästä ja mua edeltävä omistaja ostanu Helsingistä päin ja ajanu tän sieltä Jyväskylään (huiput joku 90 km/h)
Tän rekkari on muuten 31-KGV eli jos sun pyörässä oli sama rekkari nii sit on kyseessä sun exä

Hyvin varmasti on jos toi Nhrc:n vaimenninkin siinä vielä on minkä muokkasin paikoilleen koska vakio oli niin laho Takaratas on myös maalattu mustaksi ja Bilteman renkaat alla. Oikea sivukoppa myös avarettu vaahtomuoviputsaria varten.

Uskomatonta että toi pata / vehje on vielä hengissä Ite Ostin ton alunperin Tampereelta ekalta omistajalta 2014/2015 talvella aika raiskattuna ja käyttökunnostin sen. Myin oikeastaan ton hikisten huippujen takia. Kävi mielessä 150 kone laittaa, mut varmaan 200 fiksuin hintalaatunsa suhteen nykyään. Mukava peli on ajoasennon puolesta jos 125 Daxiin vertaa.

Tolla NHRC:n änkällä on kyllä nätit äänet ja ainakin kuskin korvaan sopivan hiljaset jos vertaa esim mun 70cc monkeyssä olleeseen NHRC:n putkeen, jolla ajoin kouluun reilu 10km niin korvissa soi vielä kymmenisen minuuttia sen jälkeen Vissiin samat bilteman renkaat vielä alla nimittäin takarenkaassa oli merkintä 1513 eli vissiin ois viikolla 15 vuonna 2013 valmistettu

Ihan hyvässä kunnossa oli pääpiirteittäin kun ton ostin elokuussa 2018. Mut se oli kuulemma varastettu joskus (ja palanut sitten takas omistajalleen) niin tankiin oli tullu lommo keulaputkesta (joku stoppari hajonnu niin et ratti kääntyy tankkiin asti), maalia lähteny ja etulokasuoja oli halennu

En kylläkään kerinnyt ajaa ku 1tkm ku lähin töihin ja heitin nurin mustalla jäällä tanko solmuun, vilkut rikki, kytkinkahvarunko (eli se missä pitkät, vilkut yms nappulat) rikki, lampunkoppa rikki, penkki repes, tankkiin lommo, takalokasuoja hajos... Ja vauhtia oli joku 40 km/h. Itelle ei mitään käyny ku oli ajokamppeet päällä mut toi pyörä vähän harmittaa mut kone kylläkin lähti ekalla polkasulla käyntiin eikä sille muutenkaan käyny mitää.

Nyt siis projektina ku oli sen verran hauska pyörä et pakko päästä sillä ajamaan vielä. Taakse vaihtanu uuden renkaan, eteen lampunkopan (musta), diamond umpion, pienemmät vilkut, timeless fatbar tangon (musta) ja tankkia oijottu ja kittasin tänää. Huomenna jatkuu mikäli keli sen sallii ja mustaks aattelin maalata ja ehkä takalokasuojan jätän pois. En oo ihan varma mut ajoon se tulee