KTM 125 Duke

Sunko duke otti lopputilin? Joku tänne sillo kirjotti et duke leipas mut oli poistanut viestinsä

Joxx kirjoitti:En kyllä kuseta En mitään vaihdettu vaan se viimesin softapäivitys ja sitte vedättää 4 ihan loppuun sillei että kerkee vaihtaa ennen rajotinta ja vitosella sama juttu .. Ja koko vaikuttaa kanssa 173 pitkä ja painoa about 60 kg .. Mutta eipä kulje enää tuonkaan vertaa sen mitä työntämällä jaksaa työnyäää .. Motarilla pystyy pitämään matkavauhtina sen 120 ilman että oois tuppinurin . En tiedä voiko vaikuttaa että pyörä tuli ensimmäisessä erässä

kyllä toi sun painokin voi vaikuttaa ite oon 178 ja painan 76kg.....

Joo minunhan se oli ens viikolla pitäs saada takasin ajoon alkaa pikkuhiljaa vituttaa ajella vessalla ...

Tehdäänkö näihin mitään muutoksia, esim. ruiskupäivityksiä, 1000km huollossa?
Kun tänään ajelin ensimmäistä kertaa "kovaa", 6. vaihteella meni vain n.105 km/h pystyasennossa vastatuuleen. Vai vaikuttaako vastatuuli paljonkin nopeuteen? Ja kerran n.85 vauhdissa 5. vaihteella tuntui pätkivän sytytys. Meni ohi kun vaihtoi melkein samantien vaihteen 6:lle.

leevi96 kirjoitti:Tehdäänkö näihin mitään muutoksia, esim. ruiskupäivityksiä, 1000km huollossa?
Kun tänään ajelin ensimmäistä kertaa "kovaa", 6. vaihteella meni vain n.105 km/h pystyasennossa vastatuuleen. Vai vaikuttaako vastatuuli paljonkin nopeuteen? Ja kerran n.85 vauhdissa 5. vaihteella tuntui pätkivän sytytys. Meni ohi kun vaihtoi melkein samantien vaihteen 6:lle.

tehdään. 1000km huollossa tehdään ruiskupäivitys (ellei sinulla ole sitä jo) se päivitys ei muuta huippunopeutta mitenkään mulla on huiput omassa dukes 115km/h ja muna-asennos 120km/h. ja vastatuuli vaikuttaa aika paljon nopeuteen.

Mitenkäs tän duken huoltojen hinnoittelu menee? Paljonka maksaa sisäänajohuollostoa eteenpäin huollot? Valaistusta kiitos.

Kymda kirjoitti:Mitenkäs tän duken huoltojen hinnoittelu menee? Paljonka maksaa sisäänajohuollostoa eteenpäin huollot? Valaistusta kiitos.

Mun duken viime huolto oli noin 200e... oon ajanu n.2600km

Tosiaan tuo duken kulkupuoli on hyvin paljon päivästä kiinni. Syksyllä 'kovaan' vastatuuleen 95km/h huippunopeus kun taas tänään menomatkalla 125kmh juuri ennen suoran loppua ja takaisin tullessa samalla suoralla 120kmh normaalissa ajoasennossa. Molemmat sivutuulessa. Pyörä on 2. sarjaa ja vakiopalikoilla.

Ongelmia ei ole ollut 7000km aikana. Vaihdepoljin meni kerran sijoiltaan (löystyi) ja etupumpun stefa meni takuuseen. Kulutus reippaalla ajotyylillä n.250-300km/tankki. Takarengas noilla kilsoilla kohta vaihtokunnossa.

Doublejames kirjoitti:Tosiaan tuo duken kulkupuoli on hyvin paljon päivästä kiinni. Syksyllä 'kovaan' vastatuuleen 95km/h huippunopeus kun taas tänään menomatkalla 125kmh juuri ennen suoran loppua ja takaisin tullessa samalla suoralla 120kmh normaalissa ajoasennossa. Molemmat sivutuulessa. Pyörä on 2. sarjaa ja vakiopalikoilla.

Ongelmia ei ole ollut 7000km aikana. Vaihdepoljin meni kerran sijoiltaan (löystyi) ja etupumpun stefa meni takuuseen. Kulutus reippaalla ajotyylillä n.250-300km/tankki. Takarengas noilla kilsoilla kohta vaihtokunnossa.

Onko sun duke -12 vai -11 vuosimalli?

Ei mulla ainakaan vaikuta päivät

Joxx kirjoitti:Ei mulla ainakaan vaikuta päivät

mulla ainaki vaikuttaa

Ei se päivä vaan keliolosuhteet...
Mut kertokaa laite joka kerää samat hupuit 20m/s myötä ja vastatuulee...

makia ku ei enää lattaa. varmaa laturi pasKANA

Kannattaako huolestua, kun on pari kertaa pätkinyt sytytys? Ajettu nyt n. 500km. Voihan sitä kysyä sitten ekassa huollossa, mutta eihän ole lahomisen pelkoa.

Mites leevi ootko ikinä kuullu moottorin lämmittämisestä?