KTM EXC 125

P1ikk1 kirjoitti:Mistäs saa tuon kytkinrungon ostettua, eli sen säiliön, joka on kiinni sillä avattavalla pannalla tangossa.. Ja eikös tuo hydraulikytkin säädy itsekseen, ettei tarvi pelätä kantamista yms.? KIIRE!

http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet ... 0302030300 tuostaha sen. iha suolasen hintanen on ainakin. joo ilmaa sen vaa nii toimii. ei toimi samanlailla kun vaijeritoiminen kytkin että voisi jää kantamaan

Tohon hintaanhan taitaa saada jo jonkun maguran kokosetin? 130$ bto maguran pääsylinteri.. 30$ sitten se mäntä sinne sisuksiin. @ bto

Kiitokset, mutta ei tarvikkaan tuota koko pääsylinteriä ostaa, kun sain tutulta käytetyn, mutta mikäs vikana, kun yrittää työntää vaihde päällä kytkin pohjassa niin ei liiku mihinkään tai hyvin vaivalloisesti. Vaihteella ei väliä ,yhtä jäykkä esim kakkosella ja nelosella. Myös jos pyörä käynnissä ja ykkönen silmässä kytkin vielä pohjassa, niin tuntuu että haluaisi lähteä, vaikka ei päästä yhtään kytkintä. Öljyistä ei johdu, sen tiedän, mutta onko sitten ilmauksen puute syynä? Sori sekavuudesta, ku kännykällä nopeesti tän tänne väsäsin.

Jep ilmaa se kytkin eka ja jos ei ala toimia kannattaa kahtoa missä kunnossa levyt on..

Jos ilmaus ei auta, viila käteen ja kytkinkruunun urat pois !

Mitäs virejä kotkaan kannattas hommata pienen lisäpotkun toivossa? tekeekö vhm kannella mitään ? entä v-force läpällä, onko hintansa arvonen?

Vappi kirjoitti:Mitäs virejä kotkaan kannattas hommata pienen lisäpotkun toivossa? tekeekö vhm kannella mitään ? entä v-force läpällä, onko hintansa arvonen?

V-force3 löytyy uudemmista kotareista.

VHM kannella ei käsittääkseni ole suurta eroa, mahdollisesti lisävääntöä alakierroksille?

No varmaa lisäpotkun toivossa joku yläkiertoinen putki, isompi kaasari (38, 40?) ja vaikkapa jotain muuta pientä.

Nojoo, vhm saa myös vaihdettua sitä palotilaa. Vhm, ylhäältä naukuva putki, 144cc varmaan järkevimmät, kaasari näissä nyt on ihan riittävän iso.. mutta jos säädöt on perseellään niin eihän se mihinkään kulje. V-forceilla saa mukavasti vääntöä, jos ei siis jo vakiona ole.. Sitten konerempan yhteydessä voi vaihtaa kevyempää kampiakselia jne. Männilläkin eroja tehojen kanssa. Mutta ne nyt varmaan ei oo kovin ajankohtasia asioita.

'-' kirjoitti:Jep ilmaa se kytkin eka ja jos ei ala toimia kannattaa kahtoa missä kunnossa levyt on..

Käykö ilmaukseen tavallinen lääkeruisku vai kannattaako ostaa tuo ylihinnoiteltu?
http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet ... 0329050000 Vai miten ootte pojat ilmannu? Ja kannattaako ostaa mitään kallista motorexia vaan käykö ihan normaali hydrauliikkaöljy tuohon? Esim traktorin, yms

Voiko tuo magneeton puolen kiila/kiila_ura väljiintyä/kulua helposti? Onko kellään näin käynyt? mietin vaa ku pieni väljyys tuntuu, kun magneettoo liikuttaa edestakaisin. runkolaakerit vaihdettu 5h sitten. oireina on että kuuluu semmone tasanen kilkatus/nakutus ainakin tyhjäkäynnillä nii veikkaisin että viittais toho kiilaa.

P1ikk1 kirjoitti:

'-' kirjoitti:Jep ilmaa se kytkin eka ja jos ei ala toimia kannattaa kahtoa missä kunnossa levyt on..

Käykö ilmaukseen tavallinen lääkeruisku vai kannattaako ostaa tuo ylihinnoiteltu?
http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet ... 0329050000 Vai miten ootte pojat ilmannu? Ja kannattaako ostaa mitään kallista motorexia vaan käykö ihan normaali hydrauliikkaöljy tuohon? Esim traktorin, yms

Kyllä voit ilmata ihan tavallisella lääkeruiskulla jos tilavuus vaan riittää. mutta hätätapauksessa onnistuu ihan hyvin tuo ilmaus myös yläkautta kuten jarrutkin. Tietenkin ruiskulla tehtynä saadaan ilma varmemmin pois sieltä sylinteristä.

Kyllä mikä tahansa hydrauliöljy pelittää, mutta itse ainakin huomasin että kytkin oli jonkinverran jäykempi ja palautti hitaammin tollasella traktoriöljyllä.
Nyt kun heitin Magura blood öljyä sinne niin on paljon herkemmän tuntunen ja palauttaa nopeammin.

http://www.youtube.com/watch?v=rDqI0tWH ... ture=inbox
Mistä tuommoinen etulokari? Jos joku kehtois linkkiä pistää...

Edit: http://www.youtube.com/watch?v=M__SzWjU ... re=related
0:45 sama loksu... Mistä saaaaa

Sohoo kirjoitti:http://www.youtube.com/watch?v=rDqI0tWH8kM&lc=M0kX6QNw7Hyz6Nr4OV05HZGgNUh1_vhym2cP_7d0Pl0&feature=inbox
Mistä tuommoinen etulokari? Jos joku kehtois linkkiä pistää...

Edit: http://www.youtube.com/watch?v=M__SzWjU ... re=related
0:45 sama loksu... Mistä saaaaa

Tuosta: http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet ... 0821000030

eemeli696 kirjoitti:

Sohoo kirjoitti:http://www.youtube.com/watch?v=rDqI0tWH8kM&lc=M0kX6QNw7Hyz6Nr4OV05HZGgNUh1_vhym2cP_7d0Pl0&feature=inbox
Mistä tuommoinen etulokari? Jos joku kehtois linkkiä pistää...

Edit: http://www.youtube.com/watch?v=M__SzWjU ... re=related
0:45 sama loksu... Mistä saaaaa

Tuosta: http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet ... 0821000030

Kiitos :3

SimplemÄÄn kirjoitti:

P1ikk1 kirjoitti:

'-' kirjoitti:Jep ilmaa se kytkin eka ja jos ei ala toimia kannattaa kahtoa missä kunnossa levyt on..

Käykö ilmaukseen tavallinen lääkeruisku vai kannattaako ostaa tuo ylihinnoiteltu?
http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet ... 0329050000 Vai miten ootte pojat ilmannu? Ja kannattaako ostaa mitään kallista motorexia vaan käykö ihan normaali hydrauliikkaöljy tuohon? Esim traktorin, yms

Kyllä voit ilmata ihan tavallisella lääkeruiskulla jos tilavuus vaan riittää. mutta hätätapauksessa onnistuu ihan hyvin tuo ilmaus myös yläkautta kuten jarrutkin. Tietenkin ruiskulla tehtynä saadaan ilma varmemmin pois sieltä sylinteristä.

Kyllä mikä tahansa hydrauliöljy pelittää, mutta itse ainakin huomasin että kytkin oli jonkinverran jäykempi ja palautti hitaammin tollasella traktoriöljyllä.
Nyt kun heitin Magura blood öljyä sinne niin on paljon herkemmän tuntunen ja palauttaa nopeammin.

Helpommalla kyllä itse sain yläkautta kun paineli kytkinkahvaa ja lisäsi nestettä ettei hörppinyt ilmaa välistä.
Alhaalla oli kiinni letku millä sai ylimääräset nesteet talteen purkkiin ja itse ainakin laitoin tuota motorexiä, ei se nyt niin kallista ole..