KTM 125 Duke

KTM95 kirjoitti:Mittarin taustavaloki joskus vilkkuu päivällä, yöllä pelaa aina.

Johtuu siitä mittarissa olevasta anturista. Kun on valosaa ni se taustavalo sammuu ja jos menee varjoon se palaa, vilkkuu jos oot vaikka ite siinä sensorin edessä niin taustavalo palaa ja kun saa hiukan valoa se sammuu

Onko akrapovicin tai leovincen tai sebrig (myös muutkin putket käy) putkissa tehoissa suuria eroja?
Eli mikä näistä olisi paras ääniltään, tehoja nelariin ei putkilla kyllä huomattavasti saada, eikös?

Leovince ja sebring kuulostavat omaan korvaan ärsyttäviltä. Liian kovat ja papattavat äänet. Sebring noista parempi. Aika sama kuin esim gianelli tai leovince yzf-r:ssä, jos oot sellasta kuullu. Muista putkista en tiedä.

.A.P. kirjoitti:Onko akrapovicin tai leovincen tai sebrig (myös muutkin putket käy) putkissa tehoissa suuria eroja?
Eli mikä näistä olisi paras ääniltään, tehoja nelariin ei putkilla kyllä huomattavasti saada, eikös?

mun korvaan toi akrapovic kuulosti parhaimalta joten hommasin sen omaanikin

M1k0 kirjoitti:

KTM95 kirjoitti:Mittarin taustavaloki joskus vilkkuu päivällä, yöllä pelaa aina.

Johtuu siitä mittarissa olevasta anturista. Kun on valosaa ni se taustavalo sammuu ja jos menee varjoon se palaa, vilkkuu jos oot vaikka ite siinä sensorin edessä niin taustavalo palaa ja kun saa hiukan valoa se sammuu

Jaaaa enhä mie tienny et siinä tommosia hienouksia on Eihän siinä sitten mittään vikaa...

Itellä on tämmöne "vika" että mittarissa en näy vaihteen kohalla mitään ku on 1 tai 5 vaihe silmässä... nooo eile ajoin sateella nii kaikki vaihteet näky mittarissa:D tietääkö kukaan saako tähän pienempää eturatasta ku ei tuo värkki jaksa vetää oikee 5 ja 6 vaihettu loppuu ellei jonnekki motarille lähe ajelemaa. ja talven aikana oli tullu uus ruiskupäivitys joka parantaa moottorin toimintaa = 0,000000001hp tehonlisäys ehkä mut ite ainaki aijon käyä laitattamassa sen koska on ilmainen, suosittelen teillekkin:) ja joo 250km ajettu vasta ja tykkään pyörästä paljon. kaverin pyynnöstä kokeiltiin viivat eli duke vs wr jossa joko hatamoton änkkä. kusin lähön mutta ei pitkään menny et duke meni ohi. kulutus on parhaimmillaan ollu 2l/100km

Ei oo rattaita pahemmin tarjolla, eteen ei muutaku vakiota ja oranssia powerpartsia takaratasta saa piikin isompana tai piikin pienempänä ja orkkis kokokosena (45z), piikin isompi lyhentää välitystä.

Ja nippelitietona honda varadero 125 on sama takaratas et jos siihen löytyy reilusti isompi (48z tai 49z vastais tämän listan mukaan piikin pienennystä edessä) niin se kelpaa myös tähän.

Deathgrowl kirjoitti:Itellä on tämmöne "vika" että mittarissa en näy vaihteen kohalla mitään ku on 1 tai 5 vaihe silmässä... nooo eile ajoin sateella nii kaikki vaihteet näky mittarissa:D tietääkö kukaan saako tähän pienempää eturatasta ku ei tuo värkki jaksa vetää oikee 5 ja 6 vaihettu loppuu ellei jonnekki motarille lähe ajelemaa. ja talven aikana oli tullu uus ruiskupäivitys joka parantaa moottorin toimintaa = 0,000000001hp tehonlisäys ehkä mut ite ainaki aijon käyä laitattamassa sen koska on ilmainen, suosittelen teillekkin:) ja joo 250km ajettu vasta ja tykkään pyörästä paljon. kaverin pyynnöstä kokeiltiin viivat eli duke vs wr jossa joko hatamoton änkkä. kusin lähön mutta ei pitkään menny et duke meni ohi. kulutus on parhaimmillaan ollu 2l/100km

ite oon jättäny wrllä muutaman duken:D

mutta nyt ostan varmaan duken onko hintansa arvoin pyörä?

On hintansa arvonen.

Eturattaasta niin sopiskohan gassun ratas, ku vertaa näitä kuvii Duke Gassu nii näyttää olevan ainaki mun mielest riittävän lähel että vois sopia?

Ei oo sopiva teit saman mokan kun minä, osa nimittää 2t ktm sting 125 mallia dukeksi mutta kyseessä on aivan eri pyörä ku tää meidän 4t peli.

Miltäköhän tän uuden duken ratas sitten mahtaa näyttää?
Ku erittäin todennäkösesti jonkun vehkeen ratas sopii/ pystytään tekemään sopivaksi

Enpä tiiä miltä näyttää ku ei missään oo mittoja julkaistu, mutta jt sprocketsin sivujen mukaan tässä on ihan oma jota muut merkit/mallit ei käytä (ei siis ole mainittu et stingin ratas natsais), mutta takaratas on honda varaderon kanssa samanlainen ja se siellä sivuilla sanotaan eli kyllä se olis mainittu jos etunen sopis suoraan jostain muusta pyörästä.

Ei sen välttämättä suoraan tarvii sopiakkaan, pienellä muokkauksella jos sais sopiin nii ois hyvä.
Takasta ei viittis vaihtaa. Pitää varmaa huomenna ottaa ite sitte niitä mittoja siitä...

Jos joku haluaa vaihtaa duken vähän nopeampaan pyörään ni siinä ois
http://www.nettimoto.com/cagiva/mito/1324893