Aprilia MX 125

Eli mun kannatais laittaa suutin varmaan 130-125. Mulla on neulan sokka toisiks ylimässä lovessa.
Ajattelin kuitenkin tässä ehkä ostaa Giannellin putken + änkän. Maksaa 320e myscooterpartista, onko käypä hinta? http://www.myscooterparts.co.uk/motorcy ... d/ge23282/ tuossa linkki.

Ja jos ostan tuon niin pitääkö ravea säätää? Sitä siis milloin rave laippa nousee. Miten tuon RAVE1 säätö sitten tapahtuisi? Mulla on 07 VM tuo aprillia, putki näyttää sopivan vaan 06vm asti, mutta mistään ei löydy 07 mitään osia. Mutta eihän tossa 06-07vm välillä oo muuta eroa ku tarrat?

06 kait sekin virallisesti on, mutta käyttöönotto on sulla 07.

Eli siis kaikki 06 osat kuitenkin menee.

Mulla vissiin käy laihalla, kun pienillä kierroksilla meinaa booata ja sammua, mutta kun pistää imua vähän, nii toimii normisti. 130 ps, tk 70, ilmaruuvvi n. 1,75 kiekkaa ja sokka neulan toiseksi ylimässä. Pitäsi vissiin pistää sokkaa yks alemmas?

Akii.k kirjoitti:Eli mun kannatais laittaa suutin varmaan 130-125. Mulla on neulan sokka toisiks ylimässä lovessa.
Ajattelin kuitenkin tässä ehkä ostaa Giannellin putken + änkän. Maksaa 320e myscooterpartista, onko käypä hinta? http://www.myscooterparts.co.uk/motorcy ... d/ge23282/ tuossa linkki.

Ja jos ostan tuon niin pitääkö ravea säätää? Sitä siis milloin rave laippa nousee. Miten tuon RAVE1 säätö sitten tapahtuisi? Mulla on 07 VM tuo aprillia, putki näyttää sopivan vaan 06vm asti, mutta mistään ei löydy 07 mitään osia. Mutta eihän tossa 06-07vm välillä oo muuta eroa ku tarrat?

Easypartsilta giannelli paisari 176e + carbon änkkäri 77e + postit 12e

Kellää myyä kuljetettavan jalkatappirunkoa ja tappeja?

Tai mistä halvalla?

Osta multa molemmat tapit

E: -

Voiko johtua tosta seosputkesta, että tyhjäkäyntiä ei saa millään kuntoon? Aina kun pysähtyy esim valoihin niin eka kierrokset laskeen ~4k ja kun antaa ihan pikkasen kaasua pari kertaa niin laskeen sinne 1-2k? Tk suutin on 70, mutta en oo varma onko tota seosputkee vaihettu. Seosruuvia ja tk-ruuvia koitettu jo ruuvailla jokasuuntaan..

Vois olla, itellä oli viime syksynä just tollasta ongelmaa ja tänä vuonna ei oo ollu kun isompi seosputki

Selvä homma, täytyy sellanen sitte hommata

Kaverin aprilia mx 05 kierrokset jää leijumaan noin 10 sekunniksi sen jälkeen etä on päästänyt kaasun? :-)

Miten tuo bensapinta tarkistetaan? Käännetäänkö se kaasutin toisinpäin ja mitataan siitä kohosta se arvo mikä on ohjekirjassa, tai pitääkö kohoa painaa jolloin se on ihan alhaalla?

Tämmönen tyhmä kysymys, onko tuossa mäxän vakiokaasarissa 6mm vai 5mm kierteet? Jotkut sanoo että 6mm, sitte jossakin 5mm. Ku ei meinaa toimii täyskaasulla, alkaa nykii, röpöttää eikä kiekat enää nouse, veikkaan että liian iso pääsuutin, nyt on kokoa 130 ja pyörä on TT. Eli tyhjenetty vakioputki, hyppylanka pois ja RAVE 1.

6mm kierteellä on pääsuuttimet

Salamimestari kirjoitti:Kellää myyä kuljetettavan jalkatappirunkoa ja tappeja?

Tai mistä halvalla?

Purkuosista sais halvalla piikidetsin tahi piikkiderbin matkustajan tapit ja rungot. Mitään mahollisuutta, että menis kiinni?