Yamaha YZF-R125

Ghostly.K kirjoitti:Jees.. Eli jos tässä talven aikana hankkis ton ketjurataspaketin, mikä sisältäis

Eturatas 13p : http://www.mpt.fi/index.php?ukey=produc ... ctID=39404

Takaratas 48p : http://www.mpt.fi/index.php?ukey=produc ... ctID=37597

Mutta mitkä ketjut tähän laittasin? Nakkailkaas ehdotuksia.

Talvella myös olisi tarkotus tehdä kaikennäköinen perushuolto, no nuo ketjut, valssit irti ja laakerien + laakeripesäkkeiden puhdistus, jarrupalojen vaihto.. Mitähän muuta. Öljyjä tuskin tarvii vaihtaa, vasta 12k huollossa vaihdettiin. Perus nesteiden tarkistus.. Muutapa ei tällähetkellä mieleen varmaan tulekaan.

Mites te muuten nostatte ton pyörän tohon bilteman huoltopukille? Ihan suoraan tuen varasta, vai nostatteko ensin pyörän pystyyn? Vähän hektistä tahtoo olla itsellä tuo pukin käyttö.

Menee sekä jalalta että pystystä. Alkuun pistin pyörän aina pystyyn, mutta nyt nostan sivutuelta, kun sillon se on helpompaa eikää oo vaarana että pyörä kaatuu kun yksin sählää.

Pari sivua aijemmin mainittiin toisesta tämän laitteen yleisestä viasta joka aiheuttaa ääntä...
Valitettaasti olen nyt syksyllä löytänyt uuden äänen pyörästä. Voi olla mahdollisesti väljät välykset, edellisestä säädöstä MAHDOLLISESTI n. 5000km (missään ei lue, että tuossa huollossa niitä oltaisiin pistetty, leimat vaan...), mutta epäilen että nyt on jossain muualla ongelmaa. Tarvis käydä kuuntelemassa jonkun muun yzäriä. Täriseekö teillä pyörä tyhjäkäynnillä vähän? Miten selviää onko laakereissa välystä?

Ja juu, epäilen, että kiertokangessa väljää. Osaako joku arvella mitä tälläiseen huoltoon tulis hintaa? Ei kilise eikä syö öljyä, nakuttaa ja tärisee vähän. Voisin ottaa ääninäytteen, että saan kevääksi kuntoon. Kyselen vaan siksi, että voin huollossa epäillä missä vika on ja samalla sanoa, että en ole kiinnostunut maksamaan jäähdytysnesteen täytöstä tms. ylimääräisestä, jonka osaan itsekkin.

Anonyymi122 kirjoitti:Ja suurin osa näistä "virheistä" on edellisen omistajan jäljiltä, itseasiassa lähes kaikki, joten älkää katsoko kieroon, että minä olen kaiken saanut aikaiseksi... Terveisiä vaan vanhalle omistajallekkin...

no mitäs ostit pyöräs AVK:lta ;D ps kuukaus sit ku oisit ottanu yhteyttä ni mul ois ollu sulle halvalla ite tehty teline siihe:D suosittelen et meet vaa ja väännät pellistä halvalla itse kuin että maksat 70€ uuesta. ja etkös sä itekki oo kaatunu samalle kyljelle ni mites nää muhun liittyy XD

AFCMagic kirjoitti:Pari sivua aijemmin mainittiin toisesta tämän laitteen yleisestä viasta joka aiheuttaa ääntä...
Valitettaasti olen nyt syksyllä löytänyt uuden äänen pyörästä. Voi olla mahdollisesti väljät välykset, edellisestä säädöstä MAHDOLLISESTI n. 5000km (missään ei lue, että tuossa huollossa niitä oltaisiin pistetty, leimat vaan...), mutta epäilen että nyt on jossain muualla ongelmaa. Tarvis käydä kuuntelemassa jonkun muun yzäriä. Täriseekö teillä pyörä tyhjäkäynnillä vähän? Miten selviää onko laakereissa välystä?

Ja juu, epäilen, että kiertokangessa väljää. Osaako joku arvella mitä tälläiseen huoltoon tulis hintaa? Ei kilise eikä syö öljyä, nakuttaa ja tärisee vähän. Voisin ottaa ääninäytteen, että saan kevääksi kuntoon. Kyselen vaan siksi, että voin huollossa epäillä missä vika on ja samalla sanoa, että en ole kiinnostunut maksamaan jäähdytysnesteen täytöstä tms. ylimääräisestä, jonka osaan itsekkin.

Kyllä mulla ainakin tärisee snadisti pyörä tyhjäkäynnillä ja nakuttaa ihan aavistuksen. Ja tuli kyllä puhtain paperein tossa kunnossa 600km sitte Vantaan Yamaha centterin 18tkm-huollosta. Painotin vielä huoltoon jättäessä, että katsoisi ja kuuntelisi ettei koneessa oo mitää häikkää. Eli ei vielä kannata alkaa pelätä pahinta.

Varsinkin iha näin perus logiikalla ajatellen jossei kerran syö vielä öljyä ja alkuperänen mäntä menossa nii ei kannata alkaa huolehtimaan, että kiertokangessa alkas olemaa häikkää . Venat voi kyllä hyvinki alkaa olemaan säätökunossa.

No huh. Vien nyt kuitenkin liikkeeseen säädättään noi venat, ni näyttää huoltokirjassa paremmalta.

Tuli vaihdatettua kumi eturenkaaseen ja nyt kun laitoin renkaan takasin pyörään niin etujarru ei ota kiinni ollenkaan? Miten päin toi eturenkaan vieressä oleva prikka kuuluu olla tossa renkaan vasemmalla puolella akselilla? Kuvia ois kiva saada

Sinisen 2010 Yzärin värikoodin osaisko joku kertoa?

Aksuli96 kirjoitti:Tuli vaihdatettua kumi eturenkaaseen ja nyt kun laitoin renkaan takasin pyörään niin etujarru ei ota kiinni ollenkaan? Miten päin toi eturenkaan vieressä oleva prikka kuuluu olla tossa renkaan vasemmalla puolella akselilla? Kuvia ois kiva saada

Oisko näistä kummastakaan apua?
http://www.yamahascooterspares.co.uk/sp ... IPER&uid=0
tai
http://www.yamahascooterspares.co.uk/sp ... HEEL&uid=0

juhgo kirjoitti:Oisko näistä kummastakaan apua?
http://www.yamahascooterspares.co.uk/sp ... IPER&uid=0
tai
http://www.yamahascooterspares.co.uk/sp ... HEEL&uid=0

Juu kiitti! Tosta alemmasta nään että kyl se vaan perkele tuli laitettua väärinpäin

Päivän naurut Juttelin erään henkilön kanssa joka kolmatta päivää ajeli yzärillä. Hän kysyi että miten tästä saa poistettua rajoittimet, kun niitä kuulemma on 2kpl. Sanoin että en tiedä, kun ei tiedä kukaan muukaan. Sen jälkeen sanoi että kyllä tääläkin varmasti joku tietää, muttei vaan kerro. Oli kuullut jostain että jonkun mp-korjaajan pojan yzäristä oli rajoittimet poistettu ja oli mennyt sen jälkeen 197kmh.. Oli siinä naurussa piteleminen

Tänään kuulin, että kaverin yzäri menee ihan vakiona 150 km/h

Pitäis vissiin käydä laittamassa toi mun Yzäri kilpiin niin vois kokeilla meneekö 150 rikki . Välitysten vaihdolla ja hirveessä muna-asennossa toi luulis onnistuvan (ja mullahan on sitten 183 kiinni).

PERIAATTEESSA voihan vakiomyllyllä päästä sen 150, mutta se vaatiiki sit jo aikamoista tuntemusta aerodynamiikasta ja pitäis kaikki vierintävastukset saada minimiin yms että ylittäis sen, toi ulkonäköhä on tehty omasta mielestä ainaki hienoks, mut se onki sit tehty aerodynamiikan kustannuksella

Anonyymi122 kirjoitti:Nojoo, mutta miten muuten sä kaaduit sillä, eli siis millainen oli tilanne?

ajoin eräänä iltana viime marraskuussa 11.11.11 hiukkaa yli klo 11pm:D kohti kaverin kämppää ku heitin sieltä yhen toisen kaverin kymmenen kilsan päähän kotiinsa, paluumatkalla siis juuri menossa vasemmalle kääntyvään mutkaan, huomaan et joku jänis tjsp rusakko vetää just siin kohtaa mis mun ajolinja ois sil hetkel menny, väistin sitä oikeelle (eli sen takapuolelle) enkä ottanu huomioo et n. 30cm renkaista oikeelle oli 20 senttii korkee jalkakäytävän reunus. ja tulos oli se et siitä kylellää liu'uin tiellä vähäse jalka kokoajan taittuneena polven kohalta sivuttain ku se jäi pyörän alle. ja vauhtiaha oli semmone 30-40 iha poliisinkin mielestä ku laskeskelivat liukumajäljistä ja mittasivat matkan siitä kohtaa mis oli osumajälki eturenkaast siihe kanttarii. tulipaha romaani

jos oikee sopivast kävi ni pää kerkes puolien välii jolloin etupumppu ja vanne muodosti giljotiinin sille.... mutta siis joo tosta omasta melkee vuos ja vasen polvi ei vieläkää kestä kävellä yli 1km matkoja.... enkä ihmettele ettei oikee tykänny ku 140kg verra pyörää painaa polvee taittuu sivuttain

onko kenelläkään myydä teharia esim leovincea?

Nakkailkaas mulle niitä ketjuja, että saisin tilaukseen. Meinaa ei tietoa minkämerkkiset ostaisin ..