Tervehdys!!Kevari ikä lähenee ja aattelin kysyä että kannattaakos jatkaa riejun vehkeillä.Itellä on mopona riejun rrx ja aattelin ehkä ostaa mrx tai smx 125.Paljos tuo rrx kulkee vakiona ja jaksaako se jammun 4t kone vääntää?Onko se yli päätänsäkään hyvä kevari jos ostaa?Onkos paljon vikoja kellään ilmennyt?
Rieju MRX 125 4T
no vehje on nelari ni paljon vikoja ei ainakaan itseltäni ole löytynyt ja vehje kulkee sellaset 110 mittariin eli jotain 100 parhaimmillaan. jos pitkää matkaa ja paljon ajaa niin tämä on hyvä laite, mutta jos taas on vauhdin perään niin sitten kannattaa hankkia joku toinen 2t koneella varustettu peli. ala vääntöä löytyy jonkun verran.
Varaosat
Kirjoittanut Tomppa Jones » 17.10.2007 23:35
Moro mistä löytyisi tähän Rieju SMX 125 4T piikkiin varaosia? En ite oo löytäny oikee ku en tunne näitä mestoja.
Lähinnä kulutusosia.
Lähinnä kulutusosia.
Joo no kysellääs näitä perus juttuja eli onko paljon vikoja? Ilmeisesti ei muuta pakko kysyä ja mitkä olis sellaisia tyypillisiä vikoja? Hirveen moni ei vissiin kehtaa niitä kertoa.
Mitä kannattaisi ottaa huomion ja tarkistella kun tällaista on ostamassa käytettynä?
Ja milloin näihin on tullut digimittari?
Mitä kannattaisi ottaa huomion ja tarkistella kun tällaista on ostamassa käytettynä?
Ja milloin näihin on tullut digimittari?
Rieju MRX
Kirjoittanut Yamachiro » 3.11.2007 13:20
Jeps, nytpä ois myynnissä meikäläisen Rieju, siitä vain kattelemaan mikäli kiinnostaisi.
rieju mrx
Kirjoittanut dilledong » 12.11.2007 15:58
Tietääkö kukaan mistä löytää kireempiä nokka-akselia??
Kaasutin
Kirjoittanut dilledong » 18.11.2007 14:56
Onko kellään kokemusta 24mm kaasarista tuohon riejuun? Toiko paljonkin tehoja?
Jnee kirjoitti:Mistä Riejuun saa osia esim. renkaita, mäntiä sun muita?
No öö - Ihan palvelevasta MP-liikkeestä. Kone on Yamahan, joten osia varmasti löytyy ja ehkäpä joku saa sopivia enduro- tai supermotokumejakin jostain nurkista kaivettua..
dilledong kirjoitti:Onko kellään kokemusta 24mm kaasarista tuohon riejuun? Toiko paljonkin tehoja?
Kokeiltu on. Bensiini kulutus kasvaa aavistuksen, sopivan suutinkoon etsimiseen ja säätämiseen tulee varata aikaa. Ilman "kurittoman" CDI-boxin vaihtamista tehoa tulee keskikierrosten paikkeille lisää juuri sen verran, että huomaa, jos tietää..
Re: cdi
Kirjoittanut KaTaYa » 4.12.2007 16:55
dilledong kirjoitti:mistäs semmosen "kurittoman" cdi-boxin sais ostettua?
https://www.pmtuning.co.uk/Merchant2/me ... y_Code=CDI
Tos on sellanen mut se rajoittaa vaan 11000 noin kierrokset.
Noniin nyt ostin ittelleni tollasen -06 vuosmallin Riepun ja ois tarkotus vähän piristää laitan tässä lähiaikoina isomman suuttimen, putsarin, teharin ja lopulta varmaan ton ttr cdi-poksinki.. mitäs luulisitte onnaisko kikkailu hyvin tuon jälkeen =P
Niin ja ostin Riejun Avk:lta eli etupumput on pikkasen vänkynä ja pari naarmua katteissa ja maski ja lokari uupuu voisko joku tunnistaa tuolta galleriasta ton omaksensa? (vanhaksensa) jos täältä sellainen käyttäjä löytyy kun ois vähän kyseltävää =P
Niin ja ostin Riejun Avk:lta eli etupumput on pikkasen vänkynä ja pari naarmua katteissa ja maski ja lokari uupuu voisko joku tunnistaa tuolta galleriasta ton omaksensa? (vanhaksensa) jos täältä sellainen käyttäjä löytyy kun ois vähän kyseltävää =P
Jämiskaiketi kirjoitti:Noniin nyt ostin ittelleni tollasen -06 vuosmallin Riepun ja ois tarkotus vähän piristää laitan tässä lähiaikoina isomman suuttimen, putsarin, teharin ja lopulta varmaan ton ttr cdi-poksinki.. mitäs luulisitte onnaisko kikkailu hyvin tuon jälkeen =P
no kyllä varmaan onnistuis mut jos haluat vielä paremmin kikkailtavan suosittelisin avartamaan kantta ja laittamaan isompaa kaasaria!