KTM 125 Duke

Sugee kirjoitti:Ei sen välttämättä suoraan tarvii sopiakkaan, pienellä muokkauksella jos sais sopiin nii ois hyvä.
Takasta ei viittis vaihtaa. Pitää varmaa huomenna ottaa ite sitte niitä mittoja siitä...

Niin juu, todennäköistähän tosiaan on et joku on lähelle sama ku tietäs vaan mitat.

Joissain dukeissahan on tuo nopeus rajoitettu 110km/h? Paljonko maksaa liikkeessä sen rajoituksen poisto?

100kmh tais olla eka erä ja sen jälkeiset ei oo rajotettu? ite oon motarilla saanu sen 120 mittariin ja kierroksia ois jälellä mutta ei vaan jaksa vetää tai sitte on nii kova vastatuuli ollu:D kuhan nytte löytäis jostain sen 1p pienemmän eturattaan nii jaksais sen 5 ja 6 vaihteen vetää loppuun asti nii kiihtyis vähä paremmi tuosta 90 vauhista ylöspäin. joku ehtikää se eturatas: D

Ei, rajoitus on 104 km/h mittarinopeus ja maksaa liikeen tuntiveloituksesta ja suhteista (jos satut saamaan vaikka huollon yhteydessä ilman lisähintaa) riippuen 0-200€, jos kulkee kovempaa sisäänajohuollon eli 1000km jälkeen ei ole rajoitettu pyörä.

täällä oli puhetta jossain vaiheessa tuosta ktm:än oranssista värikoodista mitä dukessa on, mut en löyä nyt äkkiseltää ainakaa... Tietääkö joku sitä ? (=

Muistaakseni se värikoodi on 2008. Tarkistin sen "koodivihkosesta", ja samalta näyttää.

Vilzi kirjoitti:täällä oli puhetta jossain vaiheessa tuosta ktm:än oranssista värikoodista mitä dukessa on, mut en löyä nyt äkkiseltää ainakaa... Tietääkö joku sitä ? (=

Tämän vuotisessa powerparts katalogissa lukee kotarin oma nimi ja koodi tuolle värille, katso sieltä (katalogi löytyy ktm:n sivuilta).

Ktm myyjiltä saa myös koodilla 302 001 tilattua KTM oranssia maalia pienen purkin.
Ja koodi on vanha ral 2009. Esim tikkurilasta jos tilaa ral 2009 on se täysin väärän värinen koska niillä on uusi kartta käytössä...

Btw tuolla yläkulmassa näyttäisi olevan tuollainen ''etsi'' toiminto joka saattaisi tässäkin asiassa auttaa...

Terve kollit.
Teetin pojan dukeen 13 piikkisen eturattaan Ruukin 660 teräksestä. Rattaat leikattiin laaserilla ja eivät ole ihan yhtä hienoja kuin "tehdastekoiset" mutta toimii. Nyt noita olisi 8 kpl ylimääräisiä jos kiinnostaa. Hinta 15 eur kpl. Rattaat ovat Forssassa ja mut saa kiinni numerosta 0500 715529.

Varmaan kysytty parisataa kertaa, mutta pakko kysyä silti. Eli onko tuo ajoasento enemmän supermotomainen vai kyykkymäinen? Tai sanotaanko niin että jos on ennen kyykyllä ajanut niin kait tuolla ihan hyvin pystyy ajamaan?

dwtt kirjoitti:Varmaan kysytty parisataa kertaa, mutta pakko kysyä silti. Eli onko tuo ajoasento enemmän supermotomainen vai kyykkymäinen? Tai sanotaanko niin että jos on ennen kyykyllä ajanut niin kait tuolla ihan hyvin pystyy ajamaan?

Ei pysty. Jos kyykyllä oot ajanut niin dukella kaadut heti.

Hehheh, sekoitus smotoo ja kyykkyy, polvikulma kuten kyykyssä mut selkäsuorana ajetaan ja ihan pikkusen etukenoinen se asenton, hyvin pärjää kyykyn jälkeen.

polskuttelija kirjoitti:

dwtt kirjoitti:Varmaan kysytty parisataa kertaa, mutta pakko kysyä silti. Eli onko tuo ajoasento enemmän supermotomainen vai kyykkymäinen? Tai sanotaanko niin että jos on ennen kyykyllä ajanut niin kait tuolla ihan hyvin pystyy ajamaan?

Ei pysty. Jos kyykyllä oot ajanut niin dukella kaadut heti.

En pysty ajamaan supermotolla/endurolla kun about 15min selän takia, siks kysyin..

Joo, uskon et sulla selkävaivaa enkä vittuile, mutta kyllä kyykky käy enemmän selän päälle ku moto, eli sun pitää käydä koittaa liikkeessä miltä duken ajoasento tuntuu.

Noihin selkä hommiin sanon vielä, että moni selkävaivanen käyttää selkäsuojaa sen takia, ettei pysty ilman ajamaan. Tukee selkää hyvin. Samalla tietty antaa suojaa. Vajaa 100€ ostos. Munuaisvyöllinen varmaan kanssa ihan huippu, kun kaikki paine ei kohdistu selkään.