Masai DB 125H
JUR1 kirjoitti:Ehheh, älä vitussa? No sitten vain kokeilemaan jos tuolta tuntuu.Antidote kirjoitti:JUR1 kirjoitti:Ei mene koska ketjujako on väärä. Mankissa 420 ja masaissa 428. Tai no kyllä sen siihen voi laittaa ja ajaakin, eriasia sitte kuin kauan kestää.majavamies kirjoitti:Meneekä siis masihin Honda Monkeyn eturattaat vai jonkun muun mankin?
Eli 420 rattat ovat kapeampia. Senverran pieni ero että kyllä luulis kestävän.
No niin, tottakai.
Unohdin vain mainita tietäväni että se takaratas ja ketjut on vaihdettava samalla.
Kysymykseni keskittyi lähinnä siihen että ovatko kiinnikkeet samanlaiset, eli käykö kiinni siihen akseliin.
Eli masaista kyselen, jos satun sellaisen hommaamaan.
Eli piristystä varmaan moottoriin tulisi vähällä rahalla laitettua ja kyselenkin, eli:
http://www.minimotoracing.fi/images/japcam.JPG
Tämä nokka, meneekö masaihin, onko hintansa arvoinen? Jarezilla taisi tämä olla? Jos hän voisi kertoa kokemuksia.
Mites välitykset, eli finmotostako saa 59euroon pienempiä takarattaita ja 420ketjut(hinta?) ja mankin eturattaat käy eturattaiksi suoraan(http://www.minimotoracing.fi/images/fsprocket.JPG tai tämä) ?
Sitten putkesta, eli laittakaa linkkiä johonkin hyvään putkeen, joka käy masaihin.
Käykö tämä suoraan ja onko toi tehty 125cc:lle, ettei mikään 50cc putki ole?
http://www.minimotoracing.fi/images/tbm62.jpg
http://www.minimotoracing.fi/images/leovince.JPG
http://www.minimotoracing.fi/images/200 ... eo_dip.JPG
Meneekö masaihin?
Montako lenkkiset ketjut masaissa on vakiona?
Miten, liikkuuko masait näillä nokka/putki/välit vireillä mihinkään?
Viestin kirjoitti NIKO901, tuli vahingossa toisen tunnuksilla...
Eli piristystä varmaan moottoriin tulisi vähällä rahalla laitettua ja kyselenkin, eli:
http://www.minimotoracing.fi/images/japcam.JPG
Tämä nokka, meneekö masaihin, onko hintansa arvoinen? Jarezilla taisi tämä olla? Jos hän voisi kertoa kokemuksia.
Mites välitykset, eli finmotostako saa 59euroon pienempiä takarattaita ja 420ketjut(hinta?) ja mankin eturattaat käy eturattaiksi suoraan(http://www.minimotoracing.fi/images/fsprocket.JPG tai tämä) ?
Sitten putkesta, eli laittakaa linkkiä johonkin hyvään putkeen, joka käy masaihin.
Käykö tämä suoraan ja onko toi tehty 125cc:lle, ettei mikään 50cc putki ole?
http://www.minimotoracing.fi/images/tbm62.jpg
http://www.minimotoracing.fi/images/leovince.JPG
http://www.minimotoracing.fi/images/200 ... eo_dip.JPG
Meneekö masaihin?
Montako lenkkiset ketjut masaissa on vakiona?
Miten, liikkuuko masait näillä nokka/putki/välit vireillä mihinkään?
Viestin kirjoitti NIKO901, tuli vahingossa toisen tunnuksilla...
Minimotoracing:in nokka oli oiva ostos!
Tuntui että masai muuttui diiselistä bensakäyttöseksi taas! Kiersi todella nätisti ja tehoa tuli perstuntumalla mukavasti lisää.
Venttiilijousia en nähnyt tarpeellisekis vaihtaa koska vakiot eivät mun ajotyylillä ja muutenkaan kuulemma sekoa kireämmän nokan kanssa.
Vakiona ketjujako on 428.
Uusien rattaiden kera pitää hommata ne 420 jakoset, koska takaratas on sorvattu sille jaolle sopivaksi.
Ittelläni oli 17/34 välit ja nekin tuntui pidemmillä matkoilla vähän lyhyiltä. Muokkaamalla pitäisi 18piikkinen eteen mennä.
Virallisia huippulukemia en koskaan kerennyt ottamaan 17/34 väleillä.
Masai on erittäin v-mäinen kadulla ajettava vakiovälityksillä. ( 16/39 )
Taakse on hieman mahdotonta saada pienempää ratasta kuin 34, muuten ottaisi ketjut kiinni napaan.
34 takarissa kuvassa kiinni ja napaan ei ole pitkä matka..
http://www.motot.net/galleria/showphoto ... /cat/12742
Mankin eturatas käy 420 jakosten ketjujen ja finnmoton takarattaan kanssa.
Jos pidempiä välejä vielä haikailee niin vanteiden vaihto ehkä edessä jos haluaisi taaske vielä pienempää ratasta?
Putkista ei ole tietoa, mutta itse ostin 125 skyteam monkey:hyn tarkoitetun putkiston ja siitä nappasin vapaavirtaus vaimentimen ja se meni heittämällä kiinni vakio alkukäyrään. Tiiviste osan tein auton jäähdytin-neste letkun palasesta, hyvin piti.
vertauskuva:
http://www.motot.net/galleria/showphoto ... /cat/12742
Vapaammin virtaavamman putkiston kanssa suositeltavaa otsaa 5numeroa isompi tyhjäkäynti suutin (#20, vakio on #15) ja pääsuutinta nostin 10 numeroa muistaakseni. #95->105
Kävi hieman laihalla jo ostettaessa ja kaasuun vastaavuus huononi entisestään änkän vaihdon jälkeen. Kun kaasariin vaihdoin suuttimet niin kaasuunvastaavuus parani huomattavasti.
Tässä nopeasti tarinaa.
Tuntui että masai muuttui diiselistä bensakäyttöseksi taas! Kiersi todella nätisti ja tehoa tuli perstuntumalla mukavasti lisää.
Venttiilijousia en nähnyt tarpeellisekis vaihtaa koska vakiot eivät mun ajotyylillä ja muutenkaan kuulemma sekoa kireämmän nokan kanssa.
Vakiona ketjujako on 428.
Uusien rattaiden kera pitää hommata ne 420 jakoset, koska takaratas on sorvattu sille jaolle sopivaksi.
Ittelläni oli 17/34 välit ja nekin tuntui pidemmillä matkoilla vähän lyhyiltä. Muokkaamalla pitäisi 18piikkinen eteen mennä.
Virallisia huippulukemia en koskaan kerennyt ottamaan 17/34 väleillä.
Masai on erittäin v-mäinen kadulla ajettava vakiovälityksillä. ( 16/39 )
Taakse on hieman mahdotonta saada pienempää ratasta kuin 34, muuten ottaisi ketjut kiinni napaan.
34 takarissa kuvassa kiinni ja napaan ei ole pitkä matka..
http://www.motot.net/galleria/showphoto ... /cat/12742
Mankin eturatas käy 420 jakosten ketjujen ja finnmoton takarattaan kanssa.
Jos pidempiä välejä vielä haikailee niin vanteiden vaihto ehkä edessä jos haluaisi taaske vielä pienempää ratasta?
Putkista ei ole tietoa, mutta itse ostin 125 skyteam monkey:hyn tarkoitetun putkiston ja siitä nappasin vapaavirtaus vaimentimen ja se meni heittämällä kiinni vakio alkukäyrään. Tiiviste osan tein auton jäähdytin-neste letkun palasesta, hyvin piti.
vertauskuva:
http://www.motot.net/galleria/showphoto ... /cat/12742
Vapaammin virtaavamman putkiston kanssa suositeltavaa otsaa 5numeroa isompi tyhjäkäynti suutin (#20, vakio on #15) ja pääsuutinta nostin 10 numeroa muistaakseni. #95->105
Kävi hieman laihalla jo ostettaessa ja kaasuun vastaavuus huononi entisestään änkän vaihdon jälkeen. Kun kaasariin vaihdoin suuttimet niin kaasuunvastaavuus parani huomattavasti.
Tässä nopeasti tarinaa.
Juu tuli mieleen tosta kilven asennosta, että omasta pyörästä lähti kilvet tossa viikko takaperin. Eli ei oltu edes pysäytetty eikä varotettu ennen sitä kun suoraan ottivat kilven pois, kyllä se kannattaa jossain fiksussa paikassa pitää. No ei se katsastaminen sitten maksanutkaan kun 10e mutta silti pistää vähän nakertamaan tommonen. Ja piikki siis ei mopo 
Toinen juttu että ei toi niin erikoinen peli ole, kiva lelu yms. mutta jos matkaa ajaa niin aika surkea siihen tarkoitukseen.
Toinen juttu että ei toi niin erikoinen peli ole, kiva lelu yms. mutta jos matkaa ajaa niin aika surkea siihen tarkoitukseen.
masai
Kirjoittanut anapoolis » 24.7.2007 15:46
On tainu jämähtää tää masai 125 puoli ihan täysin sen jälkeen ku jarez ja kumppanit möivät masain pois
Olis tossa tarkotus ajaa masailla noin 250km matka kahessa päivässä... kyl uskon et masai kestää mut perse voi vähän puutuu matkan aikana eli tarkoitus olis ajaa saariston rengastie ympäri.
eli tarkoitus olis ajaa saariston rengastie ympäri.