Suzuki RG GAMMA 125

Kirjoittanut **RG125** » 4.3.2006 21:56 · **RG125** Liittynyt: 7.12.2005 17:38

Kirjoittanut RG125 » 4.3.2006 21:56

kyllä ainakin mun mielestä kannattaa aina olla rajotinläpät kiinni... ainakin pevekissä mulla meni boikkarit poikki kun vedätettiin kakspäällä. Ja vie aivan sairaasti bensaa ilman rajottimia!

Kirjoittanut **imake** » 4.3.2006 23:12 · **imake** Liittynyt: 4.4.2005 19:36

Kirjoittanut imake » 4.3.2006 23:12

kyl kannattaa vain pistää se ts mäntä. ei varmaan löydy enään 56mm mäntiä.

Kirjoittanut **Tomppade** » 5.3.2006 14:11

Kirjoittanut Tomppade » 5.3.2006 14:11

Hyvin mullakin TS:n mäntä siellä pellitti, lähes sama mäntä. katkokset ovat vaan toisin päin, alempi ylemmän paikalla ja päinvastoin. samaten helmat ovat pidemmät, niille rautasahaa ja viilaa, samaten männänlaki on 0.3mm korkeampi, joka ei vaikuta käytännössä mitään.

"Elämä on ihmisen parasta aikaa" - Matti Nykänen

Kirjoittanut **imake** » 5.3.2006 16:05 · **imake** Liittynyt: 4.4.2005 19:36

Kirjoittanut imake » 5.3.2006 16:05

Onko tuo rajotin kuinka paljon auki? jos mittaa tuosta päästä?

Kirjoittanut **RG125** » 5.3.2006 18:18 · **RG125** Liittynyt: 7.12.2005 17:38

Kirjoittanut RG125 » 5.3.2006 18:18

imake kirjoitti:Onko tuo rajotin kuinka paljon auki? jos mittaa tuosta päästä?

n.7mm alemman läpän ja rajottimen päästä aivan kärjestä mitattuna

Kirjoittanut **imake** » 5.3.2006 21:17 · **imake** Liittynyt: 4.4.2005 19:36

Kirjoittanut imake » 5.3.2006 21:17

joo mulla on 13mm =). pittääpä taittaa vähän takasin. pian siitä johtu ettei kovin tyhjäkäynti ja huiput oikein toiminut =D

Kirjoittanut **RG125** » 6.3.2006 19:23 · **RG125** Liittynyt: 7.12.2005 17:38

Kirjoittanut RG125 » 6.3.2006 19:23

500:n viestin raja rikki ! Tämähän on suosittu topikki

Kirjoittanut **RG125** » 7.3.2006 22:32 · **RG125** Liittynyt: 7.12.2005 17:38

Kirjoittanut RG125 » 7.3.2006 22:32

Olipa sanoisin helvetinmoiset nuo kumit laittaa takas vanteelle... piti ostaa sisärenkaatkin, 21e!! Voi hittolainen... Sitten saatiin tökittyy reikä toiseen kumiin ja eiku paikkaamaan. Hirveen jäykät nuo tubelessit laittaa vanteelle.

Kirjoittanut **M|klu** » 7.3.2006 23:48 · **M|klu** Paikkakunta: elimäki-city Liittynyt: 3.1.2005 22:59

Kirjoittanut M|klu » 7.3.2006 23:48

kellään tietoa paljonkohan maksais kaikki koneen laakerit ja mitäs kaikkea siel on

aikoinaan pvseen remppasin ja toiha o melkeen pv isompana koneeltaan :F

Kirjoittanut **imake** » 8.3.2006 11:41 · **imake** Liittynyt: 4.4.2005 19:36

Kirjoittanut imake » 8.3.2006 11:41

no ei sinne kannata vaihtaa muitakuin petilaakerit (10kpl). ja kone on meilkein samanlainen kuin pv =)

Kirjoittanut **RG125** » 8.3.2006 18:15 · **RG125** Liittynyt: 7.12.2005 17:38

Kirjoittanut RG125 » 8.3.2006 18:15

uusia kuvia galleriassa (katteet mallattu kiinni), käykääs kommentoimassa!

Kirjoittanut **eskoal** » 13.3.2006 22:35 · **eskoal** Liittynyt: 31.3.2005 18:11

Kirjoittanut eskoal » 13.3.2006 22:35

Hei, tuli tässä mieleen että paljonkohan Rave vaikuttas Gammassa. Vai onko tuo vakio pakoaukon säädin hyvä

Bensaa suonissaan!

Kirjoittanut **RG125** » 14.3.2006 0:33 · **RG125** Liittynyt: 7.12.2005 17:38

Kirjoittanut RG125 » 14.3.2006 0:33

eskoal kirjoitti:Hei, tuli tässä mieleen että paljonkohan Rave vaikuttas Gammassa. Vai onko tuo vakio pakoaukon säädin hyvä

Mistä sellasen taiot?

Ihan hyvähän tuo orkkis on, kunhan vaan toimii

Kirjoittanut **M|klu** » 14.3.2006 7:35 · **M|klu** Paikkakunta: elimäki-city Liittynyt: 3.1.2005 22:59

Kirjoittanut M|klu » 14.3.2006 7:35

mitään ravea kannata tunkea, koska se on aprilioihin tarkoitettu lähinnä...

Kirjoittanut **eskoal** » 14.3.2006 10:06 · **eskoal** Liittynyt: 31.3.2005 18:11

Kirjoittanut eskoal » 14.3.2006 10:06

eikös ne niitä oo näsäreihinkin tunkenu

Bensaa suonissaan!