Derbi Senda R/SM 125cc 4-stroke

kyllä se aika hintasta on, easypartsilla derbin pelkkä pytty maksais 760e, siihen vielä kaikki muut osat

santsaa kirjoitti:

«AnÐiS» kirjoitti:Ollut vuoden ajamatta, joten kaasari on jostain tukossa, kun ei ota kierroksia, vaan jää pätkimään.

vaihappa tulppa

Voiko olla vika tulpassa, kun kuitenkin puolikaasulla kiertää ihan kunnolla? Vain kaasu pohjassa tapahtuu tätä pätkimistä. Ei myöskään käy kunnolla tyhjäkäyntiä tyhjäkäyntiruuvin säätö ei auta , muuten kuin ryypyllä (silloinkin seilailee missä sattuu). Mutta joo, huomenna onki lähtö viikoks etelään, joten eipä ehdi nyt tutkia enempää.

Vielä yksi kysymys: Mikä takaratas menee Derbiin? Ku on neki vaihtokunnossa. Kattelin DT:n vanhaa 48-piikkistä ratasta, ja näytti olevan kiinnitysreiät samoissa kohissa. Näissähän on samat vanteet kuin mopoissa?

Kyllä samat vanteet ku mopossa, mutta mopon ratas ei sovi koska on jaoltaan 420 ja näissä 428.

Mut kato yamaha xt 125 takaratas tarvikkeena niin se on sopiva ja eteen myös sen ratas jos on yamaha kone, jos taas honda niin porukka saa sanoa mikä ratas sopii.

Onhan sulla Andis tankissa bensaa? itellä pätki ja rötäs pitkään ja hartaasti tuo pyörä yläkierroksilla ku oli tankissa vaan liian vähän bensaa

Oisko kellää mitää tietoo, mistä sais halvalla jotain änkkiä, kun ei taho tuolta netistäkään löytyä oikein käytettynä

Humberg kirjoitti:Oisko kellää mitää tietoo, mistä sais halvalla jotain änkkiä, kun ei taho tuolta netistäkään löytyä oikein käytettynä

vaikka motonetistä joku hatamoton rööri

ja lisäyksenä että ei ole ihan samanlaiset vanteet koska takana on eripaksuset akselit

Saako hatamotoja motonetiltä, ainakaa motonetin nettisivuilla ei näy. Pitääkö sitä jotenki muokata vai meneekö se suoraan kiinni?

http://www.motomaster.fi/kauppa//produc ... .php?c=165 tuolta tilaa.

Meneekö siis nuo hatamoton änkät suoraa kiinni vai pitääkö niitä muokata jotenkin?

pittää tehä joku laippasysteemi väliin

tai tiivistemassaa mikä ei kovetu lämmetessään vaan on kumimaista

Ei ketään halajais vaihdella derbiä detsiin? Pitäis saada työmatkoille nelaria..

Mitäs myllyjä näissä muuten oli? Kiinakakkaa ja Yamahan? Ei niillä varmaan paljon eroa ole..?

Saari^ kirjoitti:Ei ketään halajais vaihdella derbiä detsiin? Pitäis saada työmatkoille nelaria..

Mitäs myllyjä näissä muuten oli? Kiinakakkaa ja Yamahan? Ei niillä varmaan paljon eroa ole..?

-04 hondan koneella 05-06 yamahaa -07--> hondan lisenssillä valmistettua kiinalaista

«AnÐiS» kirjoitti:

santsaa kirjoitti:

«AnÐiS» kirjoitti:Ollut vuoden ajamatta, joten kaasari on jostain tukossa, kun ei ota kierroksia, vaan jää pätkimään.

vaihappa tulppa

Voiko olla vika tulpassa, kun kuitenkin puolikaasulla kiertää ihan kunnolla? Vain kaasu pohjassa tapahtuu tätä pätkimistä. Ei myöskään käy kunnolla tyhjäkäyntiä tyhjäkäyntiruuvin säätö ei auta , muuten kuin ryypyllä (silloinkin seilailee missä sattuu). Mutta joo, huomenna onki lähtö viikoks etelään, joten eipä ehdi nyt tutkia enempää.

Vielä yksi kysymys: Mikä takaratas menee Derbiin? Ku on neki vaihtokunnossa. Kattelin DT:n vanhaa 48-piikkistä ratasta, ja näytti olevan kiinnitysreiät samoissa kohissa. Näissähän on samat vanteet kuin mopoissa?

Ite tilasin rattaat tuolta -> http://www.mc-scatter.com/derbi-senda-1 ... _1374.html

Humberg kirjoitti:Meneekö siis nuo hatamoton änkät suoraa kiinni vai pitääkö niitä muokata jotenkin?

Omassa derbissä on tollanen hatamoton änkkä, meni aika helposti kiinni ku hitsiä vähäsen käytti eikä jälkikään ole pahan näköinen