Yamaha DT125RE/DT125X

Kolmetoista kirjoitti:Yks kaveri on aika kiinnostunut ostamaan vanhan pärrän pois niin nyt pitäs ruveta kattelemaan uutta. Neuvokaapas nyt tyhmempää. Muutama vaihtoehto:

2006 2700€
2005 2500€
2005 2500€

Ensimmäinen on tällähetkellä potentiaalisin vaihtoehto juuri tuon DEPin ja kiertokangen vaihdon takia, siinä vaan on sitten Proxin mäntä Onko fiksua ostaa tollainen yksilö?

Mieluusti 30tkm tai alle ajettu rempattu smoto olis hakusessa, sellainen ettei tarttis ihan heti ruveta konetta aukomaan. Kaverin Gianelli-DT:llä ajoin kesällä ja siitä jäi ihan helvetillinen kuume Uusia yksilöitä tulee aina välillä myyntiin ja oon kyllä oppinu ettei kannata pyöräkaupoissa hätäillä.

Ostas multa detsi 2300e, tosin ajettu kohta 40tkm eikä tehty alakerta remonttia, mutta tarkastettu on männä vaihdon yhteydessä, ja tulihan sinne vaihdettua kampikammion molemmat stefatkin varmuuden vuoksi.. Ja proxin mäntä sisässä ja on kyllä kestänyt hyvin, ja on kuin uusi vieläkin vaikka kilsoja on takana. Jos jottain tekisin tuolle deeteelle vielä, niin akun vaihtaisin ja bensat, koska seissyt vanhoilla bensoilla jo 4-5kk, mutta lähtee silti käymään ja toimii mutta ei oo oikeen säädöissään näillä talvi pakkasilla + sauhuttaa vanhojen gasoliinien takia reilummin.

http://www.nettimoto.com/yamaha/dt/1386378


Sit lähtis kaikki ilmoituksen osat hintaan 60e + postit, ei oo tarvetta itellä. Ja kyllä tuolla rahalla saa kampiakselin, 32mm imukaulan.. jne kaikki mitä tuossa kuvassa on ja lukee etteikö olis myyty. Ainoastaan toisen kicksin osat myyty ja tuo vakio imukaula.

http://www.nettivaraosa.com/moottoripyo ... et/1497540

Kuinka leveän takarenkaan tohon re uskaltais laittaa? Ja onko mitään "supermoto" tyyppisiä renkaita tohon re mallin vanteille järkee laittaa?

Enskavanteilla näyttää imo katurenkaat tyhmältä. Ja mulla ainakin 130 levee rossinakki meni heittämällä.

Enskassa pitää olla kunnon nappulakumit! Näyttää coolilta.

Ei oo opiskelijlla rahaa supermotovanteisiin ja nappuloilla ei viitti ajaa asfaltilla 80km matkaan kotiin joka perjantai.. Siks noi asfaltille sopivat renkaat ois jees...

Mulla ei ainakaan täristä haittaavasti, vaikka ois rouheet nappulat alla.

Joo, mutta tiiätkö kuinka usein niitä saapi olla vaihtamassa

Mopossa noita nappularenkaita sai kulumaan ainakin aika nopeeta vauhtia asfaltilla... Mut vissiinpä noi katuendurot on sit paremman näköset kun supermotot endurovanteilla?

Totta ihmeessä on, niillä vielä pystyy ajamaankin melkeen missä vaan. (multa saattais löytyä halpa rengassarja, laita yv jos kiinnostaa)

_rieska_ kirjoitti:Joo, mutta tiiätkö kuinka usein niitä saapi olla vaihtamassa

Kyllä tiiän! Kesässä menee monta nappulakumia, varsinkin jos ajaa paljon.

Lumet sulaa ja kesä tulee! Laitoin noi meikäläisen smotot myyntiin että jos smotoille tarvetta niin tsekkaa mun ilmotus!

Ps. Runkolaakeri rahisee ja ajettu alle 10tkm rempan jälkeen. Remppa tehty ammattilaisen tiloissa ja ammattilaisen valvomana/tarkastamana. Että kannattaa vaihtaa se KANNENTIIVISTE _HETI_ kun alkaa vuotamaan eikä ajaa +1000km vuotavalla tiivisteellä. Tätä vitutuksen määrää vaikka olihan se tiedossa että jäähyneste syrjäyttää öljyn. Täytys myydä detsi piakkoin pois ja kiinnostus remppaamiseen ja siihen rahan haakkaaminen on miinuksen puolella Tosin voi sillä noinkin ajella

Nyt lähtis koko mopo kaksine vanteineen suht halvalla vink vink

mikähän mulla meni vikaan kun remppasin ton jampin s startin nii nyt pyörii väärään suuntaan mitenkähän sen sais korjattua?

Johot väärinpäin kiinni?

mulla ei ainkaan mee kun yks johto sinne, se maadottuu koneeseen se startti. virta menee sisään siitä reijästä startin kyljestä mistä kuuluukin. voiskohan vaikuttaa kun mulla on toisesta kesto magneetista lohennu palanen? ainakin sähköpuolen opettajalta kun kysyin nii se sano et ei pitäs vaikuttaa kai se sit tietää.

Kannattaako kiertokanki vaihtaa kun konerempan tekee?