Husqvarna SMS 4 125 & TE 125

No veikkaan et akku on sit tyhjä joten kokeile sitä.

Mietin itekkin et se vois johtuu siitä mutta unohdin mainita vielä että kyllä vilkut palaa ilman et on käynnis ja parkkivalo mut se voi olla että niille riittää just ja just se sähkö?

Ei auta kuin mitata volttimittarilla paljonko akku antaa virtaa, startata ja katsoa paljonko jännite putoaa virtapiikistä. Jos ei vika ole akussa niin startin solenoidi vaihtoon.

Tiiättekö onko se sit kallis remppa vaihtaa se?

Ai akku vai startin solenoidit?

akku on parikymppiä ja solenoiditkin jotain sinnepäin. Itte kannattaa vaihtaa, huollossa nysvää tosta viimeisenkin pennin omaan pussiinsa.

No apinakin osaa vaihtaa akun ja se ei maksa kun 30e mut siis onks solenoidit startin vieres ja mistä saa ostettua?

Ootko siis kokeillu, että vika ei oo akussa? Ja toi keli on aika petolline vika risteys enne ku olis perillä ja kyljellee no onneks ei menny mitää rikki pari naarmua vaa.

En ole vielä mut ei sillä kiire ole oikeestaan koska se on jo talviteloilla On se kyllä mukavaa ku on maajäässä ja pelkil smotoil nii perä heittää viel 80 km/h kovempaa ei vielä uskaltanu mennä mut sit meni husse talviteloille aattelin talven aikana hommaa tarrasarjaa ja 510 hussen katteet fättiksen ledti ja vanteet maalaan punaseksi

Ite nyt ostan alkuu ainaki fättiksen. Kattoo nyt miten rahat riittää ja mitä eroo nois 510 katteis on husse wr takakatteisii? Ku ite ajatellu ostaa ne

510 katteis on se levennys kummallakin puolella ku nelarissa on vähä isommat änkät nii sopii paremmin tuon änkän kanssa (: En ole yhtää varma miten nuo wr takakatteet että ottaako ne kiinni jostain siihen? :o

Ainaki tutul on nelari husses wr takakatteet eikä ota mistää kii ja pitäähän siihen varmaa muutenki kyhätä ite varmaa jotai foliota, että kestää lämmön paremmi

510 katteisiin ei tarvii kyllä mitään lämpösuojia kyhätä, tarpeeks vaihtuu ilma putken ja katteen välissä.

Äsken kun käytin hussen lämpimäks viimisen kerran enne ku laitoin kellariin (ei ollu muute mikää helppo operaatio ) niin kuitenki kuulosti siltä että vesipumpun siipiratas olisi käynyt tyhjään :O ja kun sain hussen kellariin huomasin että vasemman puoleiseen syyläriin ei edes mennyt nestettä, kun siinä on se pikku pätkä läpinäkyvää letkua. Niimpä päätin avata oikean puoleisen syylärin sen missä oli siis nestettä niin neste oli ihan piri pintaan. Niin mikä köhän voisi olla pielessä? Nyt ainaki aikaa korjata ku on husse kellarissa... ja vielä että ääni on kuulunut kerran ajaessa, mutta lähti yhtä nopeasti kun tulikin... Eikä sen jälkee oo kuulunu paitsi äsken.

Kuten muissa pyörissä, näissä on myös termostaatti, eli kun kone lämmittää tarpeen kuumaksi tietyn määrän nestettä, aukeaa termostaatti jolloin jäähyvesi pääsee myös toiseen syyläriin. Näin saadaan kone helposti ja nopeasti lämpimäksi ilman että jäähdytyskapasiteetista tingitään.