Honda CRM

Mites pyörä reakoi jos magneeton puolen stefa vuotaa? kiertää paikallaan norm ja lähtee käyntiin mut ei jaksa lähtä liikkeelle/vääntää. 190 athena. tai joku muun lainen imuvuoto?

Kokeiltu 28/34 kaasaria 135/160 pääsuutinta

Imee ilmaa, varsinkin tyhjäkäynnillä.

vika löyty.... oli asunnusvirhe tapahtunu ja magneetonpuolen stefa uupu

Ei kai RC valven kuulu toimia on-off periaatteella, kun mulla se ei mitään väliasentoa löydä millään kaasun asennolla? Alas palautuu nykimällä. Kellään mitään ehdotuksia mistä vois kiikastaa vai pitääkö uus servo hommata jos haluaa toimimaan? Miten NSR servo eroaa CRM:n vastaavasta?

Moro. Oon kattellu tällästä crm. sanokaahan mielipide? sitten saatte luvan pitää mulle mainos puheen miksi juuri crm kaikki vara osien saatavuus, viritettävyys ym kivaa

Hondalta saa kaiken tarvittavan, ja NSR männät käy. Varustukseltaan paras, jos vertaa DT, KMX.

VinskiMo kirjoitti:Moro. Oon kattellu tällästä crm. sanokaahan mielipide? sitten saatte luvan pitää mulle mainos puheen miksi juuri crm kaikki vara osien saatavuus, viritettävyys ym kivaa

Noh mielestäni paljon parempi ajotuntuma/varustelu, kuin monessa muussa saman ikäluokan 2-t piikissä. Ja toki tehoakin on mukavasti enemmän kuin esim. kawasaki KMX:ssä ja Yamaha DT:ssä.

Tosin itsellä on ollut niin helvetisti vikaa, että on mennyt hermot niin monta kertaa ja bensaa syö aivan järkyttävästi, että ei enään ikinä..

Hösse kirjoitti:Ei kai RC valven kuulu toimia on-off periaatteella, kun mulla se ei mitään väliasentoa löydä millään kaasun asennolla? Alas palautuu nykimällä. Kellään mitään ehdotuksia mistä vois kiikastaa vai pitääkö uus servo hommata jos haluaa toimimaan? Miten NSR servo eroaa CRM:n vastaavasta?

Kyl sen pitäs toimia iha on offina, ei väliasentoja. Jos palautuu nykimäl, ni koita vaik vedellä ekan crc:tä jokapaikkaa, voi vaik käpälät jumittaa.

Mr_Simppa. kirjoitti:

Yo kirjoitti:onko kellään kokemuksia meneekö näsärin vanteet suoraa cermii?

Ei mee. Ite laitoin viikolla NSR än vanteet Cermiin eikä ollu helppo homma. Takajarru levyä pitää korottaa (Ite sorvautin sellasen palikan sinne alle, ja eteen pitää tehä adapteri jarrulle ja holkki.

kuin korkeen siitä palikasta teit sinne levyä korottaan?

MIllaisilla säädöillä ootte saanut 190 athenan toimiin? Itellä löytyy 34 kaasari vakiokaulalla ja pipellä tällä hetkellä.

Onko näihin myynnissä mitään tehareita?

snäädeli kirjoitti:

Mr_Simppa. kirjoitti:

Yo kirjoitti:onko kellään kokemuksia meneekö näsärin vanteet suoraa cermii?

Ei mee. Ite laitoin viikolla NSR än vanteet Cermiin eikä ollu helppo homma. Takajarru levyä pitää korottaa (Ite sorvautin sellasen palikan sinne alle, ja eteen pitää tehä adapteri jarrulle ja holkki.

kuin korkeen siitä palikasta teit sinne levyä korottaan?

En kyllä muista. Kysy käyttäjältä Hösse. Sille möin cermin ja se varmaan vois sen mitata. se oli just passeli palikka =)

rewquu kirjoitti:Onko näihin myynnissä mitään tehareita?

nakkilan pyörässä on arrowin tehareita ja sit yks monacolaiselt sivult kans löyty noi on uutena. sit dep onki vähän vaikeampi löytää

Niinkin vaikeata kuin Saksasta? http://www.bike-equipment.de/

Nyt pääs käymää niin hassusti et rahat loppu ni nyt on pyörä myynnissä Et ilmotuksista löytää jos kiinnostaa. Nii ja tein jonkinnäköset piirustukset takajarrulevyn adapteria varte, yv:tä jos tarvii. Ja siis tarkotettu NSR:n 18 tuuman takavanteelle, joku saa tarkentaa jos 17 tuumasessa samat etäisyydet.