KTM EXC 125

Joku viisaampi voi nyt auttaa ku en tarkkaa vastausta saanu noista vanhoista viesteistä että mikä mahtaa olla vikana ku ihan yläkierroksilla alkaa pätkimään siihen asti vetää ihan hyvin. Eli jossai sähköpuolella vika? Puola vaihdettu just joten osaako ketään sanoa missä vika mahdollisesti?

Staattori?

P3lt0n3n kirjoitti:Joku viisaampi voi nyt auttaa ku en tarkkaa vastausta saanu noista vanhoista viesteistä että mikä mahtaa olla vikana ku ihan yläkierroksilla alkaa pätkimään siihen asti vetää ihan hyvin. Eli jossai sähköpuolella vika? Puola vaihdettu just joten osaako ketään sanoa missä vika mahdollisesti?

Kaverilla ainaki oli samantapainen vika ja korjaantu pakoaukon säätimen säätämisellä.

Mihin nuo kotarin vilkut oikee menee eestä kiinni siihen mistä mittari on kiinni mutta sen taakse vai eteen ?

Siihen väliin kuuluu sellanen musta rauta, johon ne ilmiselvästi tulee kiinni. Kyllä sä huomaat mihin ne tulee, jos sulla se rauta on

mistähän sais jäykempiä takajousia tähän, kun menee vähän turhan lintassa näin kookkaamman kuskin alla, jos jollakin nurkassa pyörimässä (mielellään jäykimmästä päästä oleva jousi) nii voin ostaa sopu hintaan pois.

http://matkaendurot.net/phpBB3/viewtopi ... 11&t=28318 pistä viestiä ja kysy vieläkö takajousia löytyy.

Onhan myös offroadpro:n myyntipalstat täynnä näitä jousia myynnissä

juu kiitoksia.

Tuli itelle täydellinen muistikatkos elikkä eikös kotarin mittaristo herää kun pyörän polkasee käyntiin? Itellä kun ei herää kun polkasee käyntiin eikä liikkestä eli anturissa joku vika? Mittaristo herää kyllä kun painaa napista. Onko jollain ollu samantapasta vikaa?

herää kun magneetti koskee kerran tai pari anturia.

kuinka jäykkäjousi näissä on vakiona? ja onko tuommoiset 65-83 250mm mimmoset verrattuna vakioihin?

66 Nm jousi taitaa olla vakiona. Näkyy takajousen kyljessä pienellä tekstillä.
69NM jous on 85-95 kg
72NM jousi on 95-105 kg

Jne.

Toi 65-83 meinaa sitä, että hänellä on 65Nm:stä -> 83 Nm olevia jousia.

Pyörä käräytti eestä polttimon ku oli tulpanhattu päässy löystymää ni pyörä meinas sammuu siihe pätkimisee. No hommasin uuden polttimon (ihan alkuperäsen) mut se palo tosi himmeesti ja sit vilkkua laittaessa etuvalo alkaa vilkkumaa samaa tahtii vilkkujen kans, ni mitäköhä muuta sielt sit on kärähtäny ku kaikki piuhat on ihan kunnossa ja kiinni? :/

Mitä kaikkea kampiakselin päähän pitäisi tulla sen rattaan lisäksi? (Kytkin puoli siis kyseessä tietty ) niin ja prikka ja mutteri tietysti.

Ei tänne sinänsä kuulu muttakun Gas Gasissa on sama staattori ainaskin ja sähköt myös Kokusanin. Niin osaako kukaa antaa lukemia mitä pitäisi tulla tulpanhatusta ja määrätyistä johdoista sunmuista?

Ja esim jos pitää mitata sen vihreän ja oliko punaisen johdon ohmi määrä. Niin pisteetäänkö mittarin toinen piuha punaseen ja toinen vihreään ja sitten pitäisi tulla lukema? Vai pistetäänkö mittarin piuha maihin ja plussa siihen staattorin johtoihin?

Kipinä siis kaasukaasussa hukassa... Miten puola oireilee? Kipinä on pari kertaa tullut takaisin heikkona ja joskus ihan kirkkaana.

viewtopic.php?f=100&t=84877&start=330

haulla löytyy minuutissa.