Suzuki RG GAMMA 125

Kirjoittanut **-Late** » 28.4.2006 20:55 · **-Late** Liittynyt: 28.6.2005 21:35

Kirjoittanut -Late » 28.4.2006 20:55

tietäispä vaan mistä pitää säätää

Kirjoittanut **RG125** » 28.4.2006 22:30 · **RG125** Liittynyt: 7.12.2005 17:38

Kirjoittanut RG125 » 28.4.2006 22:30

-Late kirjoitti:tietäispä vaan mistä pitää säätää

nyt sain toimimaan, 190 suutin ja vapaavirtausputsari vakiokotelossa... eihän tuossa mennykään kun koko päivä suuttimia kokeillessa

Kirjoittanut **RD^** » 2.5.2006 19:36 · **RD^** Liittynyt: 24.4.2006 15:26

boksi

Kirjoittanut RD^ » 2.5.2006 19:36

olisko kellä myirä (halavalla) CDI mötikkää?

Kirjoittanut **RG125** » 2.5.2006 21:25 · **RG125** Liittynyt: 7.12.2005 17:38

Kirjoittanut RG125 » 2.5.2006 21:25

Mites on muilla gammat pelittäny? Mä oon ajellu nyt rempan jälkeen n.600km, rautalangalla ollu koko ajan kaasuvaijeri kiinni, kun holkki paskana

Käykääs galleriassa mulkkaamassa uusia otoksia
ps. kannattaako ostaa 32mm litteäluistinen mikuni vai onko parempia ehdotuksia?

Kirjoittanut **imake** » 3.5.2006 13:32 · **imake** Liittynyt: 4.4.2005 19:36

Kirjoittanut imake » 3.5.2006 13:32

se on ihan sama et vaikka olis 38mm kaasari, kun imuaukko on vain 28mm... parhaan hyödyn saa kun kaasarin on imuaukon kanssa samankokoinen?

Kirjoittanut **-Late** » 8.5.2006 14:50 · **-Late** Liittynyt: 28.6.2005 21:35

Kirjoittanut -Late » 8.5.2006 14:50

pitääkö syylärin paisuntasäiliöön menevä letku tulla kiinni siihen nippaan mikä on siinä itse syylärin korkin vieressä?tuli sitä tuossa ihmeteltyä niin huomasin että eihän syyläristä pääse ylituleva vesi millään siihen nippaan koska korkki tiivistää sen nipan reijän umpeen... jos joku hiukankin ymmärsi niin vois kertoa, koska on aikamoinen kiire saada toi kasaan kun pitäs huomenna kouluun päästä..

Kirjoittanut **RG125** » 8.5.2006 21:53 · **RG125** Liittynyt: 7.12.2005 17:38

Kirjoittanut RG125 » 8.5.2006 21:53

-Late kirjoitti:pitääkö syylärin paisuntasäiliöön menevä letku tulla kiinni siihen nippaan mikä on siinä itse syylärin korkin vieressä?tuli sitä tuossa ihmeteltyä niin huomasin että eihän syyläristä pääse ylituleva vesi millään siihen nippaan koska korkki tiivistää sen nipan reijän umpeen... jos joku hiukankin ymmärsi niin vois kertoa, koska on aikamoinen kiire saada toi kasaan kun pitäs huomenna kouluun päästä..

no siis siihenhän se tottakai tulee, ja paisuntasäiliön alempaan nippaan...

Kirjoittanut **stage666** » 9.5.2006 11:17 · **stage666** Paikkakunta: Valkeakoski Liittynyt: 30.8.2005 12:40

Kirjoittanut stage666 » 9.5.2006 11:17

Onko tuo jäähdytys systeemin paisunta säiliö kuinka pakollinen?...

Kirjoittanut **RG125** » 9.5.2006 21:45 · **RG125** Liittynyt: 7.12.2005 17:38

Kirjoittanut RG125 » 9.5.2006 21:45

en tiedä jäähdytyssysteemeistä, vastatkaa viisaammat... vähän on kaasarin koho taas vitullaan, käy epätasaisesti ja sammuu liikennevaloihin...

Kirjoittanut **Tulkki** » 10.5.2006 21:10 · **Tulkki** Paikkakunta: Virolahti Liittynyt: 7.11.2004 21:08

Kirjoittanut Tulkki » 10.5.2006 21:10

Mulla ei ainakaan ole ollut ikinä ollenkaan paisuntasäiliötä se letku mikä lähtee jäähyttimestä on vaan siin irrallaan....

Jos jokin asia on varma niin sillon se on aivan varma

Kirjoittanut **-Late** » 10.5.2006 22:04 · **-Late** Liittynyt: 28.6.2005 21:35

Kirjoittanut -Late » 10.5.2006 22:04

joo mullakaan ei ole nyt paisuntasäiliö toiminnassa.. hyvin toimii ja lämmöt on ok. olen itekki joutunu tota bensanpintaa säätelemään koholla ja sitten kun menee ajelemaan niin tuntuu että nyt on seos kohillaan mutta sitten seuraavana päivänä on taas jo vituillaan seokset.. aika vittumaista tulla koulusta 5 km kotiin kun sammuu 100 metrin välein.. tosin nyt olen saanut kohon kuntoon ja voin ihan hyvin ajella.

Kirjoittanut **RG125** » 10.5.2006 22:11 · **RG125** Liittynyt: 7.12.2005 17:38

Kirjoittanut RG125 » 10.5.2006 22:11

-Late kirjoitti:joo mullakaan ei ole nyt paisuntasäiliö toiminnassa.. hyvin toimii ja lämmöt on ok. olen itekki joutunu tota bensanpintaa säätelemään koholla ja sitten kun menee ajelemaan niin tuntuu että nyt on seos kohillaan mutta sitten seuraavana päivänä on taas jo vituillaan seokset.. aika vittumaista tulla koulusta 5 km kotiin kun sammuu 100 metrin välein.. tosin nyt olen saanut kohon kuntoon ja voin ihan hyvin ajella.

miten sulla nyt on säädetty se koho, pystytkö selittämään??

Kirjoittanut **-Late** » 11.5.2006 12:19 · **-Late** Liittynyt: 28.6.2005 21:35

Kirjoittanut -Late » 11.5.2006 12:19

en osaa selittää oikeen mitenkään.. mutta ota kaasari irti, ja sitten kohokammion pois ja pistät kaasarin vaikka viilapenkkiin kevyesti kiinni, niin että se on suorassa eikä kallellaan. sitten nostat sormella kohoa ylöspäin ja katsot missä kohtaa neula sulkee bensan tulon. sitten katsot kohoa jossa minulla ainakin oli jonkin näköinen bensanpinnan aiheuttama viiva. katsot onko se suorassa kohokammion tiivistepinnan kanssa. eli kun bensan syövyttämä viiva on vaakasuorassa, pitäisi neulan sulkea bensan tulo.

Kirjoittanut **RD^** » 11.5.2006 18:36 · **RD^** Liittynyt: 24.4.2006 15:26

Kirjoittanut RD^ » 11.5.2006 18:36

mikähä idea ollu ku en tine omistaja on tukkinu rg:n tuarevoitelun. :/ onkoha joku pummpu rikki vai mikähä o..voiko tualla ajaa jos pistää vaa 2tahti bensaa tankkii? ja jos voi nii millähä seoksilla??

Kirjoittanut **RD^** » 11.5.2006 18:51 · **RD^** Liittynyt: 24.4.2006 15:26

Kirjoittanut RD^ » 11.5.2006 18:51

ja eikös tuan tuarevoitelu johoron kuulu mennä sinne kaasarin alle sellaasee nippaan?