Husqvarna SMS 4 125 & TE 125

Prätkä jätkä kirjoitti:

konzu kirjoitti:onkos nää hyiä ja onkos paljon vikoja nelari husseissa ja olen ajatellu jos hommais tälläsen http://www.nettimoto.com/husqvarna/sm/1414099 onkos hussen sähköt hyvät?

1 tyyppivika löytyy, ja se on kisapyörästä lainattu penkki joka on kivikova kuin kakkosnelonen

Mutta eipä tässä mitään sen kummempia ole.

Ei WR:än, HM:än tai Riejun penkit ole yhtään sen pehmeämpiä

Jonttu_96 kirjoitti:Onko tässä husses kuina pitkä se kaasukahvan kääntyvyys? Riejussa on ihan liian pitkä niin ajattelin tilata hussen kaasukahvan jos tässä se kääntyvyys olisi enemmän "pika kaasu" maista? Joten onko tässä kuinka laaja se kääntyvyys? Jos siis joku on riejua ajanu niin on varmasti huommannut että todella pitkä se kääntyvyys siinä.
E. tai osaatteko sanoa käykö 2t hussen kaasukahva tähän, koska sit se käy varmaan maraankin

Piiitkä se on tässäkin, tuskin yhtään Riejun kääntyvyyttä lyhyempi.

Jonttu_96 kirjoitti:Onko tässä husses kuina pitkä se kaasukahvan kääntyvyys? Riejussa on ihan liian pitkä niin ajattelin tilata hussen kaasukahvan jos tässä se kääntyvyys olisi enemmän "pika kaasu" maista? Joten onko tässä kuinka laaja se kääntyvyys? Jos siis joku on riejua ajanu niin on varmasti huommannut että todella pitkä se kääntyvyys siinä.
E. tai osaatteko sanoa käykö 2t hussen kaasukahva tähän, koska sit se käy varmaan maraankin

Tosta Dominon laatukaasukahvoja (hussen vakio on myös domino), valkkaat vaan sopivalla liikkeellä olevan: http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet ... asukahvat/

Stål kirjoitti:Ei WR:än, HM:än tai Riejun penkit ole yhtään sen pehmeämpiä

Tottahan tuo, mutta kivikova se silti on et perse kyllä puutuu nopeesti ennenkuin siihen penkkiin tottuu (ja siltikään matka-ajo ei kyllä oo mitään herkkua).

Ota jonttu 96 huomioon että näissä on kaksoiskaasuvaijeri tuon keihin cvk:n ansiosta, kaasari ei toimi ilman palauttavaa vaijeria. Eipä näihin muita kaasukapuloita oikein saa hommattua kuin kaksoisvaijerilla olevia.

soukkadyydd kirjoitti:Tosiaan, jos laakerit saat irti niin sen pitäis riittää, mutta tosi hyvän puhdistuksen vaatii nuo kohdat missä on jotain laakerirasvaa ollut jos esim pulveriin oot viemässä osia, se rasva rupeaa kiehumaan ja leviämään siinä uunitusvaiheessa sitte jos sitä on jääny sinne ja puskee pakosti jostain välistä pois vaikka kuinka teippaa ja pilaa pinnan, näin kerto tässä lähellä oleva pulverimaalaamo

Itse vein pulverimaalaukseen sillain etten edes ottanut laakeria pois ohjausakselista. Teippasin vaan kunnolla eikä sieltä mitään poistullut, ja sama ohjauslaakeri on vieläkin paikallaan kahden vuoden jälkeen. Alempaa t-palaa, missä ohjausakseli on, ei kyllä hiekkapuhallettu ollenkaan, vaan hioin sen.

Aijaa, no sitten, tietääpähän nyt että se on sittenki mahdollista, se maalaamon mies puhu kyllä ihan muuta Jeps, ite kyllä moposta hiekkapuhalsin t-palat koulussa kun laakeri oli paikallaan(teipin alla tottakai) ja kyllä sinne vähän hiekkaa pääs mutta tarpeeks kauan ku sitä pyöritteli ja putsas niin eipä sinne mitään jääny ja kyllä se hyvin toimi myyntiin asti, niin en usko että se hiekkapuhalluskaan on kuolema sille laakerille jos sinne vähän menee sitä hiekkaa

Kuinka hyvin tollanen husse kiihtyy meneekö yamaha wr ohi

Huonosti, mutta kyllä se mopon jälkeen tuntuu hetken tykiltä. Ei mee wr ohi.

Tasoihin menee WR:n kanssa.

Ohi menee WR:stä

jake--- kirjoitti:Tasoihin menee WR:n kanssa.

Todistettu vääräksi useaan kertaan.

Jep, weera jää husselle. Vaan yks weera voittanut mun husun, mutta siinä olikin lyhkäsemmät välit.

jake--- kirjoitti:Tasoihin menee WR:n kanssa.

Unohtuipa mainita vielä että WR:ssä oli avarempi putkisto ja vaimennin, silti tasoihinin.

Kyllä ne arrow-weerat on mulle ihan samalla lailla jääneet...

Samoin mullekkin jäi wr missä pc + arrow, myös vastaava nelarihusse leovincen kokoputkiston kanssa jäi. Keväällä tulee husse myyntiin jos kiinnostaa isompaa pyörää alle! honda fmx 650 todennäköisesti.

WR ku painaa noin 20kg enemmän ni ei siinä paljoa mitkään arrowit auta.

Miksi Fmx? Miksei joku Suzuki DR-Z, KTM 625-660?