Aprilia SX/RX125

joo laita mielummin eka 10 tulppa, joudut pian säätelee uudestaa

Hittokun en oo kajaanista vielä löytäny nuita EG tulppia muuna lämpöarvona ku 8. eikä viittis pelkkää tulppaa tilata :S Ku oisin päivällä muistanu ni oisin laittanu samaan nippuun suuttimien kans tilaukseen.

Käy motonetistä tulppaa kysymässä jos kajjaanissa semmonen on. Ite ainaski sieltä sain.

Mites on pitäskö tk suutinta vaihtaa pari kokoo pienemmäks ku tyhjäkäynnillä käy vähän aikaa nii tulee vähäse tukkone, mutta sitte ku kaasuttelee nii ottaa taas kunnolla kenkää?

Muuten on melkeenpä täydellisissä säädöissä ja kaasari on 34 vhsb.

eipä oo motonettiä täällä ja tk nimenomaan vaikuttaa siihen tukkosuuteen kun käy tyhjäkäynnillä

Kevään ekat 500km rullattu, ja hyvä fiilis.
Giannelli,rave1, vhm,34vhsb,boyesenit ja perus tt kikat tehtynä niin aah.
Tollahan on ihan kiva ajaa matkaakin, 100km/h pystyy ajamaan kutosella siinä juuri piikin alla Ainut ''vika'' tuossa kutosella köröttämisessä on, kun tuntee sen raven ylhäällä käynnin 8(?)sekunnin välein, mutta kai siihenkin tottuu.
Ja hyvä luotto on siihenkin, että ei älyttömästi häpeäis muille katulaiskoille, kun kotarinkin perässä niin hyvin pysyi.

Tulis vaan kesä, ja +15 lämmintä niin sais tuon kesä suuttimen törkätä, niin häviäis loputkin röpötykset.

Mitkä välit sulla on?

Ei sen raven kyllä pitäs putsata itseään ko tyhjäkäynnillä En ainakaa ite oo huomannu että se aukos sitä ko ajaa tasakaasulla ilima piikkiä

Tota noin onko porukka tehny näihin minkäänlaisia koropaloja ku ittellä ku istuu pyörän päälle niin perä menee aivan samperin alas vai saako tota iskaria säädettyä jostain? Ja sitten vielä sellanen että minkälaiset välit muilla on ku ittellä on 14/45 ja pitää vinguttaa vitosella aivan loppuun asti että jaksaa kutosella mennä piikillä ja vastatuuli, se on jotain aivan kauheeta
Sitte vielä että kuinka paljo toi tulppa vaikuttaa ku eikö TT:nä pitääs olla 10 lämpöarvoltaan ja mulla on 9?

käykö sulla laihalla se kerta ei jaksa vetää 6 vaihetta nuilla väleillä. Vai onko vaan loppuunajettu mäntä? itellä ainaki vetää vallanmainiosti 16/49 väleillä kaikki loppuun

Ei se kyllä laihalla käy enemmänki rikkaalla niin vaikuttaasko se asiaan. Ja männällä sekä pytyllä ajettu 4tkm että en usko että olis mäntäkään loppuun ajettu

kylläse rikkaalla käyminenki vaikuttaa siihen pistä pienempää suutinta niin eiköhän tuo rupea vetämään

Vaikuttaasko toi rikkaalla käyminen myös kiihtyvyyten ku ei toi säxä pysy kiihdytyksis edes TT hussen peräs? Ja mulla siis on arrowin putki, rave 1 ja kaasarin TT hilut josta edellinen omistaja laittanu vähä isompaa suutinta.

jep koko kierrosalueeseen vaikuttaa. kone käy raskaasti eikä jaksa pyöriä ja tosi paksulla käy kerta ei tt husselle pärjää :O vetääkö tukkoon tyhjäkäynnillä? tai muutenkin tukkosen olonen ?

Ei oo tukkosen olonen paitsi vähä tyhjäkäynnillä kun rupee kaasutteleen. Sitte isolla vaihteella ku ajaa tasakaasulla ja rupeaa kiihdyttämään niin pitää pudottaa pakosta pienemmälle tai muuten jää vaan kierrokset paikoilleen hyrräämään että aika varmasti käy vaan rikkaalla.

Sori tuplapostaus

Mikä TT setissä on pääsuuttimen koko? Kattoon oman apikan ps niin sen koko oli 170 mikä tuntuu musta vähä pieneltä ja silti käy rikkaalla. Mikä muu vois olla vikana?