Yamaha TZR #2

oisko tarvetta kenelläkkää tessun alakerralle.itselle ylimääräinen.laittakaa yv:etä jos kiinnostaa
http://www.motot.net/talli/nayta.php?id=82700

mitäs mieltä olette ostoksestani eli siis ostin tossa naapurilta tzr:n vuosimallia -89 ajettu on 41000km ja on huollettu säännöllisesti pyörässä on y.p.v.s käytössä ja hommas vielä uuden takarenkaan hintaa tuli 800€ oliko toi liikaa maksettu tollasesta pyörästä??

Mikähän voisi olla sähköjärjestelmässä paskana kun antaa moottorin lämmetä, niin lakkaa antamasta kipinää?

Kolmea eri puolaa kokeiltu, ja edellinen omistaja on uusinu tuohon uuden CDI-boksin yms osaa.

Sitten kun antaa taas jäähtyä, niin alkaa antaa kipinää?

Eli voiskoha se olla tuo CDI-boksi taas paskana? Vai oisko tuolla sähköjärjestelmässä jotain muuta häikkää?

Juza kirjoitti:Mikähän voisi olla sähköjärjestelmässä paskana kun antaa moottorin lämmetä, niin lakkaa antamasta kipinää?

Kolmea eri puolaa kokeiltu, ja edellinen omistaja on uusinu tuohon uuden CDI-boksin yms osaa.

Sitten kun antaa taas jäähtyä, niin alkaa antaa kipinää?

Eli voiskoha se olla tuo CDI-boksi taas paskana? Vai oisko tuolla sähköjärjestelmässä jotain muuta häikkää?

onko oikea tulppa ?

vesku-R125 kirjoitti:onko oikea tulppa ?

No ei kai tuo tzr rr nyt niin kranttu ole tulpan suhteen, että onko siellä 9 vai 8 lämpöarvon tulppa.

Mikä teezetärrän latausjärjestelmässä heikoin lenkki, kun monella tuntuu olevan laturi paskana. Mukaanlukien minulla. Jännitteensäädin on vaihdettu, ja johdot tarkastettu sekä uusi akku.

Juza kirjoitti:Mikähän voisi olla sähköjärjestelmässä paskana kun antaa moottorin lämmetä, niin lakkaa antamasta kipinää?

Kolmea eri puolaa kokeiltu, ja edellinen omistaja on uusinu tuohon uuden CDI-boksin yms osaa.

Sitten kun antaa taas jäähtyä, niin alkaa antaa kipinää?

Eli voiskoha se olla tuo CDI-boksi taas paskana? Vai oisko tuolla sähköjärjestelmässä jotain muuta häikkää?

magneeton pohjalevyssä on tämä anturi mikä nappaa vauhtipyörästä sen sytytysajankohdan. se voi olla vikana, tai ensiöpuola.

olisiko kenelläkään jotain tietoa missä järjestyksessä ne kytkin levyt sinne tulee, ja miten ne epäkeskot pistetään oikein ?

Minkälainen tehoalue TZR:än kurittomassa vakioputkessa ja giannellin putkessa on?
Jos joltain löytyy giannelli myytäväksi asti niin YV kiitos.

Vortilion kirjoitti:Minkälainen tehoalue TZR:än kurittomassa vakioputkessa ja giannellin putkessa on?
Jos joltain löytyy giannelli myytäväksi asti niin YV kiitos.

tyhjä vakio putki 7000rpm--->
giannellista en tiedä.
Mutta noita giannellin tehareita saa moposportista..:www.moposport.fi

Mitä tapahtuu jos runkolaakeri pettää.Onko hirmunen homma vaihtaa tetsariin runkolaakeri.

Nyt on tuo vakiomittaristo saanu kyytiä ja uudet telineet pitäs tehä, mutta yksi epäselvä asia olisi vielä. Eli meneekö mittariston sähköt sekaisin, jos ei laita niitä lämpömittarin johtoja kiinni mihinkään?

TRUIJO kirjoitti:

Juza kirjoitti:Mikähän voisi olla sähköjärjestelmässä paskana kun antaa moottorin lämmetä, niin lakkaa antamasta kipinää?

Kolmea eri puolaa kokeiltu, ja edellinen omistaja on uusinu tuohon uuden CDI-boksin yms osaa.

Sitten kun antaa taas jäähtyä, niin alkaa antaa kipinää?

Eli voiskoha se olla tuo CDI-boksi taas paskana? Vai oisko tuolla sähköjärjestelmässä jotain muuta häikkää?

magneeton pohjalevyssä on tämä anturi mikä nappaa vauhtipyörästä sen sytytysajankohdan. se voi olla vikana, tai ensiöpuola.

Pulssianturi, meinaat et sytytyksen ajotukset väärässä ? onko magneettoon koskettu juza ?

FOxx kirjoitti:Nyt on tuo vakiomittaristo saanu kyytiä ja uudet telineet pitäs tehä, mutta yksi epäselvä asia olisi vielä. Eli meneekö mittariston sähköt sekaisin, jos ei laita niitä lämpömittarin johtoja kiinni mihinkään?

Ei.

Minkä kokonen suutin pitää laittaa kii jos virinä on Y.P.V.S, tehari, pipercross ja boysen teholäpät? Niin ja vakio kaasari.