Derbi Senda R/SM 125cc 4-stroke

Hehe mikähä on derbissä ku ei pysy välillä kierroslukumittari mukana, vaan jää 4-6tonnin kohille ku kunnolla kiihyttää.. ...Sitte vasemmanpuoliset vilkut rupee aina vilkkumaan nopeemmin ku antaa kierrosta :o Mutta oikeanpuoliset ei o_O

Välimaa kirjoitti:Mahtaako tarkempi malli olla Baja? Pyörä on -07 Jos ei niin mikä? Tarkotus ois tommonen hommata.

on Baja

Bearz olisko perus sähkö kautta sulake vika.
Kannattaa kokeilla vaihtaa sulakkeet.

http://www.wandamotor.fi/product_info.p ... ts_id=2895 käykö tää kaasari derbii ja onko mitää hyötyä vaihtaa 2 mm isompaa kaasarii ?

lämäri kirjoitti:http://www.wandamotor.fi/product_info.php?cPath=56_62&products_id=2895 käykö tää kaasari derbii ja onko mitää hyötyä vaihtaa 2 mm isompaa kaasarii ?

Imukaulaa tarvis varmaan vähän avartaa. Suurta eroo ei pitäs tulla.

Ite kyselisin et minkä kokosta takanakkia tohon derbin vakiovanteelle saa menee. Aattelin jos iskis jonkun 150 vai tuleeko kauheen pallon näköne? Swingiin toi kuitenkin taitaa ongelmitta mahtua.

mulla oli joskus 150 levee nii kyllä se aika tyhmältä näytti kun edessä oli sellane rimpula.. ja muutenkaan ei mitää järkeä laittaa koska ottaa kiinni ketjuihin ja kuluu vain keskeltä.. nyt on 140 levee takana ja se on just passeli

itellä 150 levee takana ja kyllä omaa silmää miellyttää

onkos kukaan yrittänyt villimpiä änkkäviritelmiä kuin sliparin laittaminen? Serkku tehnyt änkän koitettavaks ja jos äänet on hyvät niin tarkoituksena laittaa kaks semmosta

vaihteet temppuilee ja kuuluu "korkeita kolahduksia" koneesta kun kallistaa rajusti tai jarruttaa ja koneesta kuuluu muutenkin "ylimäärästä" helinää turhan paljon eli mites tota konetta sais auki ? tyhjensin jo öljyt ja nyt pitäisi saada pyörä nopeasti kuntoon.

mitäs tuohon sit vastata xD availet pultteja nii saat konetta osiin. XD tosin lohkoja ei kannata ite lähtee ehk purkaa jos ei oo enne koneitte kaa oikde väsäilly

siis kyllä homma teoriassa onnistuu mutta neuvoja tarvitsisi jos kone pitää kokonaan irrottaa ja imukaula/kaasari irti, sähköt irti ynm. kyllä moottorit on tuttua kauraa kun alan oppilas kummiskin olen.

sittehän sen pitäs onnistua (= auto asentajaks opiskelet? ekaa vuotta? mutta siis kone pois ja piuhat yms härpäkkeet. Eipä siihe oikee lisää vihjeitä voi antaa

kone on irti ja osissa jo kohta tilailemaan rikkinäisiä osia ja tiivisteitä

Kellään mitään tietoo mitä maksaa uus vaihdepolkimenakseli? Siis se jossa on poljin kii ja menee vaihteistoo. Otti enskareiteillä vähän itteensä ja väänty taaksepäin ja nyt vuotaa semisti öljyä ku tiiviste ei mahdu enää välii. Aattelin et onko kannattavampaa ostaa uus vai oikasta tota.

Mulla on 07 vuoden derbi yamahan koneel. Muuten vakio mut remuksen änkkä löytyy. Ongelma on etten pääse suoralla kun 90-95 km/h . Mitkä välit ja mikä suutin mun kannattais hankkia jotta pääsisin edes sen 105-110 ? Ja hyvää ilmanputsarii saa suositella vastauksia mahd. nopee että pääsen laittaa.