Yamaha WR125X/R

Ai tässä puhuttiinkin pelkistä kahvoista Luulin, että kyse oli koko kahvarunkotsydeemin vaihdosta. Ja en usko, että semmonen kahva mahtuu noihin pyörän vakiokahvarunkoihin, on aika heppoiset nimittäin..

Puhuttiinko täällä noista 24MX:n värikkäistä kahvoista? Hinnat alkaen 49€ / kappale? Jos se isompaan WeeRaan suunniteltu kahva menee tähän piikkiseen niin pitäis tilailla itelle tälläinen kahva katkenneen tilalle. Alkuperäinen 20 euroa..

jaahas...
Kattelin tulpan väriä tallilla ajankuluksi, joka osoittautui vaaaleanruskeaksi!

Pyörässä siis arrowin änkkä vakioputkella :O

Kuvan voi laittaa jossain välissä ¨

520 ketjut ja rattaat kiinni, 12-48 välit ja ero vakioihin on pieni, mutta huomattava !

jaahas... Lohkoon tullut pieni kolo josta tippuu hieman öljyä ja kytkin on jäykistyny pikkasen, mutta ei paljoa!

pelkistä kahvoista puhuin ja jollei mene niin sitten modataan

Pakkanen iski, WR ei lähe käyntiin. Virrat lähtee ihan normaalisti päälle, valot ja vilkut toimii mutta kun starttia painaa, ei tapahdu mitään. Tulikin ekana mieleen ne virtalukon johdot, eikös täällä ollut muitakin joilla niiden kans pakkasella ongelmia?

Sopiiko kuvaukseen noi johto-ongelmat vai onko kyse muusta? Huomenna pitäs lähtä värkkään tuon kans, niin kaikki ehdotukset otetaan vastaan.

Putte5000 kirjoitti:Sopiiko kuvaukseen noi johto-ongelmat vai onko kyse muusta? Huomenna pitäs lähtä värkkään tuon kans, niin kaikki ehdotukset otetaan vastaan.

Itselläni oli tuo johto-ongelma juttu mutta silloin kun painoi starttia niin pyörä yritti lähteä käyntiin ja ääntä kuului putken päästä jne ettei ihan hiljaisena ollut kumminkaan

Tarkistitko akun? Voi olla et virta riittää mittarivaloon, muttei kuitenkaan jaksa pyörittää akkua. Ja työntämällä varmaan lähti käyntiin (?)

Kun laitoin laturiin, näytti et ois ollu akku täynnä. En saanu työntämällä käyntii, ku oli soraa ja jäätä pihassa nii ei takarenkaalle saanu pitoa.

Näin pakkasilla akusta häviää ampeeritunnit, eli virrankesto on huono. Laturi lataa akun täyteen mutta ei pysty virrankestoa palauttamaan. Katso volttimittarilla paljonko akku pitää virtaa itsessään kun painat starttinappia.

volttimittarilla ei paljoo ampeereita (virtaa) mittailla

kyllä ne yleensä tippuu siinä samalla niin että sen huomaa, jos sitä kuormittaa juuri vaikka painamall starttia..

Putte5000 kirjoitti:Pakkanen iski, WR ei lähe käyntiin. Virrat lähtee ihan normaalisti päälle, valot ja vilkut toimii mutta kun starttia painaa, ei tapahdu mitään. Tulikin ekana mieleen ne virtalukon johdot, eikös täällä ollut muitakin joilla niiden kans pakkasella ongelmia?

Sopiiko kuvaukseen noi johto-ongelmat vai onko kyse muusta? Huomenna pitäs lähtä värkkään tuon kans, niin kaikki ehdotukset otetaan vastaan.

Noh, päästiin tallille selvittämään asiaa ja otettiin akku irti. Siinä samassa huomattiin, että se oli sisältä täysin jäässä. Sulalteltiin ja ladattiin akku, että saatiin pyörä käyntiin ja pääsin kotia. Nyt seisonu pari tuntia pihassa ja taas akku jäässä. Vissiin uuden akun ostoon. En huomannu aikasemmin tuolla pimeässä, että akku oli jäässä kun en ottanut akkua irti latauksen ajaksi Saatiinpa venttiilitki säädettyä, ettei ihan turha reissu ollu.

Pienimuotoinen video Alexirin mökäpöntöst

http://www.youtube.com/watch?v=WlqktEU6_FU

http://www.youtube.com/watch?v=NVMhfgLl ... e=youtu.be
Terkkui jalkapyörältä

Katoinki ton jo jalkapyörän face videosta, mites löytykö se syylärin korkki?