Derbi Senda R/SM 125cc 4-stroke

Joo elikkä tietääkö kukaan mikä kaasutin tästä Senda Bajasta oikeen löytyy, kun en millää löytänyt googlettamalla, saako suutinta helposti tuohon kaasariin, esim käykö perus dellorton suutin?

Mitäs moottoriöljyä ootte käyttäny, passaakko perus 10-40w tähän menopeliin?

Mites sitten, kun pitäisi saada 10mm paksumpi (derbin putken juurta paksumpi) vaimenniin kiinnii derbiiinni, niin miten olette itse noita lyönyt kiinni?

Öljyksi mp-öljyä, niin tuo kelpaa mut autoöljyä ei saa käyttää.

Ja duunaat välipillin siihen putkeen ni saat sopimaan.

Kohta olisi tulossa myyntiin gallerian Derbi Senda Sm vuodelta 2004.
Keula juuri huollettu ja rankaat vaihdettu. Mittarissa 15k

Kiinnostuneet laittakaa YV. (saatte pari viikkoa etumatkaa ennen kun tulee virallinen myynti ilmotus)

Tarkoitus olisi vaihtaa tehokkaampaan Tai myydä osina jos tarpeeksi paljon on kiinnostusta.

/OT

Kuinka helposti tuon keulan saisi menemään mopoon kun eikö vanhemmissa drd pro/sm malleissa ole tuo sama keula?

Ja mistä voisi johtua että kierrosluku mittari ottaa välillä häiriötä ja alkaa leijailemaan miten sattuu?
Johdot on kuitenki käyty läpi jo aiemmin . Voisiko olla siine anturissa jotain hapettumaa/kosketus häiriötä?

Itellä tuo kierroslukumittari heijailee jostain syystä kun ajovalon polttimo on palanut?

Mites pitääkö muilla semmosta kahnutusääntä välillä, varsinki ku päästää kaasun? Ei kahnuta jos pitää kytkintä pohjassa, mutta kytkin toimii muuten hyvin... Voisko levyt vaa olla kuluneet? Öljyt oon just vaihtanu koneeseen.

Teme Fin kirjoitti:Mites pitääkö muilla semmosta kahnutusääntä välillä, varsinki ku päästää kaasun? Ei kahnuta jos pitää kytkintä pohjassa, mutta kytkin toimii muuten hyvin... Voisko levyt vaa olla kuluneet? Öljyt oon just vaihtanu koneeseen.

Samanlaista mekkalaa pitää munkin härpätin. mielestäni on aina pitänyt sellaista kahinaa ja välillä vinguntaa kun antaa moottorijarrua. kaverin omassa oli just vaihettu mäntä eikä pitänyt sellaista ääntä ollenkaan

Osaisko ketään kertoa mistä sais takahaarukkaan puslat ja laakerit suomesta?

Järki käteen selvität mitat ja marssit etraan tai vastaavaan teollisuustarvike kauppaan tai sitten meet jälleenmyyjältä ostamaan.

Nyt ois mullaki tämmönen menopeli enskoilla ja oon aatellu hommata smotot. Eli menevätkö vanteet heittämällä kiinni vai tarviiko tehdä jotain muuta? Vuosimalli on -05. Ja jos jollaki ois smotoja vanteineen myynnisä (renkaiden kunnolla ei niin väliä) niin pistäkää yv:tä tulemaan. Kiitos jo etukäteen!

DeTsi96 kirjoitti:Nyt ois mullaki tämmönen menopeli enskoilla ja oon aatellu hommata smotot. Eli menevätkö vanteet heittämällä kiinni vai tarviiko tehdä jotain muuta? Vuosimalli on -05. Ja jos jollaki ois smotoja vanteineen myynnisä (renkaiden kunnolla ei niin väliä) niin pistäkää yv:tä tulemaan. Kiitos jo etukäteen!

riippuu tietenkin keskiön koosta ja kehän leveydestä miten vanne sopii

DeTsi96 kirjoitti:Nyt ois mullaki tämmönen menopeli enskoilla ja oon aatellu hommata smotot. Eli menevätkö vanteet heittämällä kiinni vai tarviiko tehdä jotain muuta? Vuosimalli on -05. Ja jos jollaki ois smotoja vanteineen myynnisä (renkaiden kunnolla ei niin väliä) niin pistäkää yv:tä tulemaan. Kiitos jo etukäteen!

Yamaha dt 50, rieju ja derbi mopojen yms., menee heittämällä kiinni kun ovat täysin vastaavat ku vakiot (no okei laakerit saattaa joutua vaihtamaan), takaratas ei ole varmasti sopiva (väärällä jaolla 420, kun taas derbissä on 428) eikä välttämättä jarrulevytkään, mutta pultin reiät on samalla kohtaa joten voit ottaa ne vanhoista vanteista.

Mikä voisi olla vikana ennen lähtenyt kohtalaisesti käyntiin. Mutta nyt illalla koitin käynnistää niin lähti heikosti käyntiin ja jos antoi vähänkin kaasua nin sammui. No loppujenlopuksi pääsin tielle niin alkoi hyytymään ja sammuilemaan yhtääkkiä. Tosiaan tänään sain kortin ja alkaa tää temppuileen jo nyt

Tulppa? kaasarrissa/ilmanputsarissa roskaa? venttiilien välykset?

Prätkä jätkä kirjoitti:Yamaha dt 50, rieju ja derbi mopojen yms., menee heittämällä kiinni kun ovat täysin vastaavat ku vakiot (no okei laakerit saattaa joutua vaihtamaan), takaratas ei ole varmasti sopiva (väärällä jaolla 420, kun taas derbissä on 428) eikä välttämättä jarrulevytkään, mutta pultin reiät on samalla kohtaa joten voit ottaa ne vanhoista vanteista.

Ei kaikki ihan suoraan mee. Esim -04 enskaan ei mee DRD PRO:n smotot suoraan. Pitää etuakselia sorvata jos haluu sopimaan + vaikka prikoilla shimmata kohilleen. Derbin mopoissa kyllä sopivat laakerit. Takavanne menee DRD PRO:sta ainakin suoraan.

Vielä jostain tarttis DRD PRO:n t-palat niin sais omaan yksilöön USDin ja smotot kiinni, harmi vaan kun kaikki niin kiven alla....

Juu ei mee kaikki, mutta nämä ns. halvimpien mallien pitäisi mennä eli normi senda ja vaikka dt.

E: Ja noitahan on mototalli täynnä myynnissä, että vaikka laakerit vaihtas tai jotain pientä muokkaa ni helpommin saa vanteet ku metsästämällä orkkis 125 sendan.