Kymco Quannon 125

Kallista lystiä... Mille vaihteelle asti jakso?

Dayttoona kirjoitti:Kallista lystiä... Mille vaihteelle asti jakso?

Kolmosellahan se jauho rajotinta vasten vakioväleillä =) Ja en nyt tiiä onko niinkään kallista, 10k km ajetusta takanakista kun keskiura jo kulunu niin vaihtokunnossa muutenkin

samuli91 kirjoitti:

Dayttoona kirjoitti:Kallista lystiä... Mille vaihteelle asti jakso?

Kolmosellahan se jauho rajotinta vasten vakioväleillä =) Ja en nyt tiiä onko niinkään kallista, 10k km ajetusta takanakista kun keskiura jo kulunu niin vaihtokunnossa muutenkin

ite en oo osannu säästellä renkaita ku 3k ajettu ja tänään uuta rengasta kysymään

ÖsQ kirjoitti:

samuli91 kirjoitti:

Dayttoona kirjoitti:Kallista lystiä... Mille vaihteelle asti jakso?

Kolmosellahan se jauho rajotinta vasten vakioväleillä =) Ja en nyt tiiä onko niinkään kallista, 10k km ajetusta takanakista kun keskiura jo kulunu niin vaihtokunnossa muutenkin

ite en oo osannu säästellä renkaita ku 3k ajettu ja tänään uuta rengasta kysymään

No se vakioasennus rengas on vissiin ihan alyttömän pehmeää seosta tai sitte mulla olis liian löysät rengaspaineet. Sain sen nimittäin keskeltä slicksiksi 2000km aikana ja kertaakaan en burnaillu yms.

Hehe nytte uus nakki alla ja pitihän se vanha rengas räjäyttää Komeesti jakso neloselle asti jauhaa mitä ihmettelin itekki miten tästä sen verran vääntöä irtos ettei hyytyny Vakiovälitykset siis kiinni.

samuli91 kirjoitti:

ÖsQ kirjoitti:

samuli91 kirjoitti:

Dayttoona kirjoitti:Kallista lystiä... Mille vaihteelle asti jakso?

Kolmosellahan se jauho rajotinta vasten vakioväleillä =) Ja en nyt tiiä onko niinkään kallista, 10k km ajetusta takanakista kun keskiura jo kulunu niin vaihtokunnossa muutenkin

ite en oo osannu säästellä renkaita ku 3k ajettu ja tänään uuta rengasta kysymään

No se vakioasennus rengas on vissiin ihan alyttömän pehmeää seosta tai sitte mulla olis liian löysät rengaspaineet. Sain sen nimittäin keskeltä slicksiksi 2000km aikana ja kertaakaan en burnaillu yms.

Hehe nytte uus nakki alla ja pitihän se vanha rengas räjäyttää Komeesti jakso neloselle asti jauhaa mitä ihmettelin itekki miten tästä sen verran vääntöä irtos ettei hyytyny Vakiovälitykset siis kiinni.

kyl mulla vaan on takanakki ihan kunnos 5k ajokilsan jälkeen ellei parii kulumaa oteta huomioon burnailujen takii

_reaper_ kirjoitti:

samuli91 kirjoitti:

ÖsQ kirjoitti:

samuli91 kirjoitti:

Dayttoona kirjoitti:Kallista lystiä... Mille vaihteelle asti jakso?

Kolmosellahan se jauho rajotinta vasten vakioväleillä =) Ja en nyt tiiä onko niinkään kallista, 10k km ajetusta takanakista kun keskiura jo kulunu niin vaihtokunnossa muutenkin

ite en oo osannu säästellä renkaita ku 3k ajettu ja tänään uuta rengasta kysymään

No se vakioasennus rengas on vissiin ihan alyttömän pehmeää seosta tai sitte mulla olis liian löysät rengaspaineet. Sain sen nimittäin keskeltä slicksiksi 2000km aikana ja kertaakaan en burnaillu yms.

Hehe nytte uus nakki alla ja pitihän se vanha rengas räjäyttää Komeesti jakso neloselle asti jauhaa mitä ihmettelin itekki miten tästä sen verran vääntöä irtos ettei hyytyny Vakiovälitykset siis kiinni.

kyl mulla vaan on takanakki ihan kunnos 5k ajokilsan jälkeen ellei parii kulumaa oteta huomioon burnailujen takii

Hehehe pistän paremmaks! 10k+ kilsaa ajettu renkailla ja iha ku uudet ihan älyttömän hyvätki joka kelil.


Mut nyt muut asiaa, mikä mahtaa olla kymcon ketjujen jako ja onko vakio ketjut muka oikeesti KMC:n o-renkaiset?

[/quote]

Hehehe pistän paremmaks! 10k+ kilsaa ajettu renkailla ja iha ku uudet ihan älyttömän hyvätki joka kelil.


Mut nyt muut asiaa, mikä mahtaa olla kymcon ketjujen jako ja onko vakio ketjut muka oikeesti KMC:n o-renkaiset?[/quote]

Epäilen että olis kmcn ketjut mutta silti hiton hyvin on ainaki mulla kestäny 15k km ajoa vakiot Ketjujen jaon luulis olevan sama ku cbrräs. Rattaaseenki se pitäis mun mielestä olla kirjotettu.

Tais mennä mittarinvaijeri tos ajelles ku yhtäkkiä alko näyttää vaan nollaa

samuli91 kirjoitti:

Hehehe pistän paremmaks! 10k+ kilsaa ajettu renkailla ja iha ku uudet ihan älyttömän hyvätki joka kelil.


Mut nyt muut asiaa, mikä mahtaa olla kymcon ketjujen jako ja onko vakio ketjut muka oikeesti KMC:n o-renkaiset?[/quote]

Epäilen että olis kmcn ketjut mutta silti hiton hyvin on ainaki mulla kestäny 15k km ajoa vakiot Ketjujen jaon luulis olevan sama ku cbrräs. Rattaaseenki se pitäis mun mielestä olla kirjotettu.[/quote]

Joo mullakin taitaa olla vakiot, ajettu niilläkin se 18k km, mut nyt olis aika vaihtaa ketjut ja rattaat.

samuli91 kirjoitti:Tais mennä mittarinvaijeri tos ajelles ku yhtäkkiä alko näyttää vaan nollaa

täs ei oo vaijeria vaan magneettinen anturi niiku esim sigmassa

ntjt kirjoitti:

samuli91 kirjoitti:Tais mennä mittarinvaijeri tos ajelles ku yhtäkkiä alko näyttää vaan nollaa

täs ei oo vaijeria vaan magneettinen anturi niiku esim sigmassa

Mikäs vaijeri sinne vanteen mittarinpyörittäjään mittaristosta sitten menee?

samuli91 kirjoitti:

ntjt kirjoitti:

samuli91 kirjoitti:Tais mennä mittarinvaijeri tos ajelles ku yhtäkkiä alko näyttää vaan nollaa

täs ei oo vaijeria vaan magneettinen anturi niiku esim sigmassa

Mikäs vaijeri sinne vanteen mittarinpyörittäjään mittaristosta sitten menee?

no jos oot tarkemmin sitä seurannu ja tiedät nii sitte, mutta oletin vaan että olis samalla tekniikalla ku tuossa mopomökijässä tuo antura :S

Ntjt- Tosiaan mittarinvaijerihan tuos on ja uus makso sen 25e

Tänäänpä vaihto oma kymco omistajaa ku pian täs pitää siirtyä autoon taikka isompaan prätkään. Aiva perhanan hyvä ja luotettava perus nelkku Ikävä jää<3 Eipä paljo tarttenu pyörän kans tapella koko kahden vuoden aikana..

paljollako lähti?

ntjt kirjoitti:paljollako lähti?

Vaivaset 1600e. Vähä vähemmän mitä itte pyysin netis mutta ihan kelpo hintahan tuo kun tutulle lähti pyörä Autoliikkes ei autoon vaihdossa tarjottu edes tuota kun selailivat mitä kymcoista netissä pyydetään