Yamaha DT125RE/DT125X

Mitä eroa noissa EG ja ES tulpissa nyt muka oikeesti on käytännössä? Ite en oo kestossa, enkä ajossa huomannut mitään eroa noilla

Joo kiitoksia!

Tosiaan tulppa oli Denso ja tuo teksti siinä vaan oli, pitää huomenna hakea NGK BR9ES tilalle ja vaikka yksi varalle.

EG:ssä erilainen keskielektrodi, joka antaa paremman kipinän ja pitäs olla hieman kestävämpikin myös. ES-tulppa riittää hyvin detsiin, mutta itse oon käyttäny EG-tulppaa kun niitä sattuu tossa tallissa oleen läjä kun kisavehkeeseen joutunu ostaan muutaman varatulpan

Joo sen tiedän, mutta niinkun käytössä, että kestääkö ne nyt muka pitempään ja miten sen paremman kipinän huomaa?

Kyllähän nuo meillä noissa vähän kireemmissä vehkeissä on kestäny sitä 40-50h kun tuolla ES-tulpalla päästiin 4 kierrosta Tohon parempi kipinä hommaan ni kai se sit vähän herkemmin pitäs polttaa sitä tavaraa siitä eli kierrosherkkyys yms. pitäs hieman parantua. Mene ja tiedä sitten, että tapahtuuko näin missään määrin huomattavasti

Noh, dt:ssä ei taida ainakaan olla mitään väliä kummalla ajaa

Juu ei nää niin nirsoja oo tulpan suhtee

Mulla ainakin huomasin eron ES ja EG tulppien kestoiässä. ES tulpat kesti pari-kolme kilometriä, kun taas EG tulpalla ajeli muutamia tuhansia kilometrejä. Mutta minä käytin varmaan liian paljon öljyä bensan seassa(oisko ollu 3%, tai ylikin), joten todennäköisesti siksi hajotti noita halvempia tulppia niin helposti..

Mulla ei ainakaan oo yhtään es tulppaa hajonnu, paitsi sillon kun kävin liian rikkaalla.

Joo, säädöillä on aika helvetillinen osuus tossa tulppien kestoiässä, koska on noita ES-tulppia paukkunu liian rikkaiden säätöjen takia monilta mopo- ja piikkikuskeilta eli kaikille vaan säädöt kuntoo ni rupee ne ES-tulpatkin kestään!
Rajis, taisit tarkottaa että detsi kävi rikkaalla, et sinä

Mulla tuppas myös kaiken näköset tulpat laukemaan parissa päivässä, kun syksyllä lämmitelin pyörää ryyppy päällä

Menee OT:ksi muttamutta..

EeäSsät kestää ihan yhtä hyvin kuin 2kertasen hintalapun omaava EG, joka teoriassa parempi. Tehoissa ei ole eroja. Kisalaitteissa meillä lähes aina käytetty ES ja kyllä rokkaa

Näköjään vähä laitekohtasta kun nää meiän kireemmät laitteet on kaikki nyrpistäny nokkaansa ES-tulpalle

Mutta mitäs täällä on herrat mieltä, että ostanko Wössnerin vai Vertexin männän? 57.00mm ylikokomäntä on siis tulossa seuraavaksi.

Jumalauta, että toi dt on talousihme Giannelli, avarrettu putsari ja suuttimet 340ps/30tk, koulumatka ajossa mihin kuuluu enimmäkseen 60 rajotusta, varmaa öbaut kolmasosa motaria ja 80 rajotusta, 3,8l/100km tosin mittari kusettaa 10kmh ylöspäin, eli varmaa tasan 4l on lähellä oikeeta

Pattes798 kirjoitti:Näköjään vähä laitekohtasta kun nää meiän kireemmät laitteet on kaikki nyrpistäny nokkaansa ES-tulpalle

Mutta mitäs täällä on herrat mieltä, että ostanko Wössnerin vai Vertexin männän? 57.00mm ylikokomäntä on siis tulossa seuraavaksi.

Wössneri, laatu takomäntä.