Yamaha DT125RE/DT125X

Kuinka lähtee keulan liukuputket irti pumpun alaosista?
Oon ottanu irti alaosan kuusiokolopultin, yläosan tulpan, jouset, karan, pölysuojan ja rautahässäkän joka pitää stefaa paikallaan.
Ei lähde irti vetämällä eikä riuhtomalla.

Ei pitäs olla muutako vetää, ota vaikka kaverin kanssa. Niin miekin sen tein ja hyvin lähti ku muutaman kerran riuhtas kunnolla.

Mulla lähti käsin nyppäämällä.. Siis se takahaarukan pultti.

Onkos näissä uudenmallisissa detseissä joissa ei oo käynnistyspoljinta vakiona niin koneen sisällä se käynnistyspolkimen "väliratas" vai pitääkö semmoonenki hommata jos haluaa polkimen toimiin?

reeeteee kirjoitti:Onkos näissä uudenmallisissa detseissä joissa ei oo käynnistyspoljinta vakiona niin koneen sisällä se käynnistyspolkimen "väliratas" vai pitääkö semmoonenki hommata jos haluaa polkimen toimiin?

Väliratas ja kiksinakseli + kiksin oma ratas pitää hankkia.

Mikä voi olla dt.ssä vikana kun startti vaan napsahtaa? Hiilet vaihettu ja akussakin on varausta.

sumppu95 kirjoitti:Kuinka lähtee keulan liukuputket irti pumpun alaosista?
Oon ottanu irti alaosan kuusiokolopultin, yläosan tulpan, jouset, karan, pölysuojan ja rautahässäkän joka pitää stefaa paikallaan.
Ei lähde irti vetämällä eikä riuhtomalla.

Sellane muistikuva ois että stefojen alla(vai päällä?) ois "lukkorinkulat". Ellet sit juuri tuolla metallihässäkällä sitä tarkoittanut.

yz_85 kirjoitti:Mikä voi olla dt.ssä vikana kun startti vaan napsahtaa? Hiilet vaihettu ja akussakin on varausta.

Akun starttiboksilta lähtevä piuha katki.

Mittailin tossa niin 160 leveen renkaan pitäs mahtuu taakke, mutta vetääkö palloks jo noin levee, kun vanne kuitenkin vaan 3,5" levee? Toi 150levee pilot power nyt ei ainakaan hirveen pallo ole

Olisko kellään myydä koiranluita tähän jotta sais perää korkeemmalle? Tuo yks jantero pyytää niistä 15€, aika kova hinta kahesta lattaraudan palasta Tai jos ne mitat edes ois jollain niin kaveri vois tehdä.

pelle000 kirjoitti:

yz_85 kirjoitti:Mikä voi olla dt.ssä vikana kun startti vaan napsahtaa? Hiilet vaihettu ja akussakin on varausta.

Akun starttiboksilta lähtevä piuha katki.

starttirele viallinen

Kolmetoista kirjoitti:Olisko kellään myydä koiranluita tähän jotta sais perää korkeemmalle? Tuo yks jantero pyytää niistä 15€, aika kova hinta kahesta lattaraudan palasta Tai jos ne mitat edes ois jollain niin kaveri vois tehdä.

Reikien väli keskikohasta n. 95mm mulla, kato korkeus kuvista
E: ja mulle ainakin just sopiva, vajaa 180cm pituutta ja yltää kantapäät hyvin maahan

Rajis- kirjoitti:Mittailin tossa niin 160 leveen renkaan pitäs mahtuu taakke, mutta vetääkö palloks jo noin levee, kun vanne kuitenkin vaan 3,5" levee? Toi 150levee pilot power nyt ei ainakaan hirveen pallo ole

mulla on 160/60 pilotti takana, eise pahannäköinen ole, vaan hyvännäköinen.

Kuinka paljon muilla DT menee mittariin? Koitin tuossa isolla tiellä niin menee sen 115 just ja just mittariin, välit on 16/57 (vakiot?), DEP, vakiokaasari ja boyesen läpät. Renkaiden ilmanpaineet just katottu ja ketjut kiristetty.

Mulla vetää ainakin helposti loppuun asti enskoilla ja motoilla. Vireinä uudenmallin giannelli, ypvs käytössä, avarrettu putsari(jos nyt voi viriks sanoa) ja tietty säädöt. Toimiikohan sulla ypvs oikein? Meinaan jotain tollasia lukemia se menee, jos ypvs ei oo käytössä..
E: ja mullakin tosiaan jo 10tkm ajettu mäntä, niin pitäs paremmin mennä vaikka vähän väljäkin olis(ellei sitten oikeesti ole jo mäntä vaihtokunnossa)