KTM EXC 125

Sylkkä ehjä, ei oo tullu jälkeä sinne. Palotilassa pienet jäljet. Mut jos rötäs noin paljon ja pisti yhen pykälän laihemmalle, ni ei se nyt varmaan sen takia oo vauriota ottanu noin paljoo? Kun ennen neuln säätöö tulppa musta = liian rikkaalla. Säädön jälkeen harmaa = Vieläkin vähän rikkaalla? Eli uus mäntä, 9 tulppaa, neula takas rikkaamalle ja pääsuuttimella haettava säädöt?

E: Käytin sylinterin mittauksessa, 54,25mm. Edellinen mäntä oli Proxin, mutta koosta ei ole tietoa. Pitäisikö ostaa seuraavaksi vaikka 54,22mm? Vai kuinka paljon pienempi täytyisi olla?

Petezyy kirjoitti:Sylkkä ehjä, ei oo tullu jälkeä sinne. Palotilassa pienet jäljet. Mut jos rötäs noin paljon ja pisti yhen pykälän laihemmalle, ni ei se nyt varmaan sen takia oo vauriota ottanu noin paljoo? Kun ennen neuln säätöö tulppa musta = liian rikkaalla. Säädön jälkeen harmaa = Vieläkin vähän rikkaalla? Eli uus mäntä, 9 tulppaa, neula takas rikkaamalle ja pääsuuttimella haettava säädöt?

E: Käytin sylinterin mittauksessa, 54,25mm. Edellinen mäntä oli Proxin, mutta koosta ei ole tietoa. Pitäisikö ostaa seuraavaksi vaikka 54,22mm? Vai kuinka paljon pienempi täytyisi olla?

Jees, hyvä niin.

Saa se vähä harmahtava / musta ollakkin ja tosiaan voi hyvinkin olla et sulla on ollu vaan liian pieni pääsuutin + tuo tulppa yhistelmä + näin kuuma niin tekee tollasta.. Yläkierroksillahan se pääsuuttimen vaikutus tulee.

Kyllä siitä männästä pitäs vielä jostain joku merkki löytää, katohan sisältäkin ja päältä kunnolla.
Nyt kun tiiät sylkästä mitan, niin soita vaikka motokeitaalle ja kysy minkä kokosta mäntää tuolle sylkälle, eli 1 vai 2 kokoo (ite en nyt ulkoo jaksa muistaa, mikä sopivin), sit vaan sieltä tuo orkkis mäntäsarja tilaukseen: http://www.motokeidas.com/shop/tuotteet ... 0050000010
Ja joo, kannattaa ehottomasti ostaa tuo, tulee halvemmaks koska vertex mäntä ja kaikki tiivisteet yms samassa.. ( tiivisteitäki montaa eri paksuutta jne.. ) esim. proxiin on kaikki ostettava erikseen (mäntä+tappi, neulalaakeri, tiivisteet jne..)

E: Joo, säädöt kannattaa sit kattoo.. neula (vakio NOZE) toisiks rikkaammalle, joku n. 180ps , 48tk ja ilmaruuvii kierros auki.. noista vaikka laihentaa sitten, jos rötää hirveesti. Ja se kansi kannattaa käyttää vaikka nähtävänä jossain, nii tietää tekeekö sille mitä..

tulpan väriin ei kannata kauheesti uskoa kun jos lärryyttelee ja tulppa on musta voi kone silti käydä korkeemmalta laihalla.

Jeps, Eli Proxin mäntä lähtee tilaukseen huomenna. Uus neulalaakeri ja tiivistesatsi löytyy jo. Eiköhän tonne mee nt ohuempi alatiivistekkin? Viimeks oli hitusen paksumpi. Eräs tuttu tsekkas ton männän ja kannen ja oli vahvasti sitä mieltä että niiden välissä on joku metallipala tms. pyörinyt. Säädöt menny päin vittua edellisen omistajan takia, joka oli jättänyt pakoaukonsäätimen huonosti, eli alakerrasta tuleva vipu ei ollut paikallaan pytyssä. Menihän se noin että alakerran vipu liikkuu mutta pytyssä oleva vastakappale on kiinteä paikallaan oleva? Putsasin samalla säätimen ja löin uuden tiivisteen sinnekkin.

sen pytyssä olevan laipan pitäis liikkua siellä ja se alatappi työntää sitä vartta mikä liikuttaa sitä laippaa siellä pytyssä.

Juu, kyllä laippa liikkuu molempiin suuntiin. Nyt vaan pitäs miettiä onko tuo kansi vielä käyttökelpoinen

pistäppä ihan mielenkiinnonvuoks vaikkapa kännykkä kuvaa siitä kannesta.

Löytyykö keltään toimivaa/ehjää kytkinnapaa kun motokeitaalta se olisi 74e ja storm motorilta toimitukseen menee n 4 viikkoa ku ei niillä oo varastossa..
Voisin vaikka 50e maksaa jos pikaisesti sen saisin

Tuossa perunalla kuvattu kansi:

http://www.motot.net/galleria/kuva189371/

Kyllä siitä sen verran selvää saa, että mikä tilanne. Kolot eivät ole syviä tms.

Jotain vinkkejä että sais etujarrupaloja pitävän tapin irti?

^^sami^^

Ensib sokat irti, sitten vedät sen joko pihdeilla pois tai lyöt sen pois.

Sokat otettu pois ja hakattu ja revitty nii perkeleesti : D Ei vaa inahda

On tainnu mennä vähä jumii se tappi. Kokeile pistää jotai crc irrotusainetta sinne

Kunno vinkkejä nyt kehii jos on, perus jipot kokeiltu jo

Minkä koon mäntää -10 exc aj. 276h?