Derbi GPR 125

Oisko kellään teharia myydä, arrowia tai giannellia. YV jos on.

Ei tuolla lähe mikään käyntiin ( Jos et näe tuossa ei ole yhtään "hampaita"..). Mutta ne hammasluvut voi kattoo kaverilta jos kaverin avain sattuu käymään omaan derbiin. Nyt niitä valoja tauluun

Ihan tosi? En ainakaan maininnut tosta ekassa viestissäni. Itse käskit rieju-mrx:n tilaamaan kyseisen avaimen easylta ja väitit että käy suoraan mihin tahansa 04/05 gepardiin. Mut iha sama en jaksa enää väitellä.

Mitenkä pitkään vakiomännällä suurinpiirtein ajaa? Aattelin ostaa 13tkm ajetun niin onko todennäkösesti mäntä jo vaihdettu vai mulla männänvaihto heti edessä? Entä mitä muuta olis luultavasti edessä? Koneen laakereita millon, yms? Nyt olettaen siis että edellinen omistaja ei ole tehnyt muuta kun ajanut

Jos mäntää ei ole vaihdettu niin vähän tapauskohtaista, mäntä joko vaihdettava heti tai sitten sillä ajaa vielä n. 5000km. Alakerran remonttia voit alkaa mietiskellä enskesän jälkeen.

sehän riippuu ihan pyörän historiasta

miten saan tarkistettua/ voideltua startin rattaita?
kun startti ulisee kun starttaa niin melko paljon.

HOXHOX! Nyt sinä, kenellä on ylimääräinen gepardin vaihdepoljin kokonaisuudessaan, laitat minulle yksityisviestiä niin minä ostan sen sinulta pois! Sovitaan hinta ja tehdään kaupat ja kumpikin ollaan tyytyväisiä

Kiitoksia!

Onko missään myynnissä tähän vaihdepoljinta? Jos ei niin ilmotelkaa jos jollain on myytävänä.. Samoin jos on vasemman puolen katteita/takakate/vasen peili myynnissä niin saa ilmotella.

Noita katteita kannattaa etsiä purkuosista ja peilejäkin sieltä joskus löytyy. Easypartsilta löytyy peilejä myös 105e/kpl ja peilirunkoja 55e, vaihdepolkimiakin sieltä varmaan löytyy

oli jökännyt termostaatti ja näin ei ollut vesipäässyt kiertämään ja tiiviste palanu ja kansikieros =/ no vein kannen oijottavaksi ostin uuden termostaatin+ kannen tiivisteen laitin kiinni kaikki ja vedet koneeseen ja käyntiin niiin sen termostaatin mikä päällinen nyt onkaan johon ylävesi letku tulee kiinni niin sieltä välistä tulee jostakin vettä. varmaankin tiiviste siitä mennyt tai ei ole tarpeeksi kireellä koko paska siinä. sillä termostaatin asennolla ei ilmeisesti ole väliä kunhan on oikein päin ?

Mikä on ku pyörä ei ota tt:nä samanlaista tehopiikkiä ku aikasemmi vakiona?

kaasarin säädöt

eilen sain käyntiin eikä näkynyt enää missää vesivuotoa ja vesikin kiertää koneessa eli vesipumpun ratas ilmeisesti kunnossa. no annoin yön seistä autotallissa (+10) ja nyt tänään yritin käynnistää ei enää millään käyntiin, tulpasta tulee kipinää ja tulppa kastuu. olisikohan vesi päässyt alakertaan ei huvittaisi ottaa laatikkoöljyjä taas pihalle ku alle 10km vaihdettu ;(. kertokaapas joku viisaanpi jotain vinkkiä muutakin kun sen uuden tulpan vaihdon

Oletko nyt tarkistanut jäähdytysnestettä, voisi olla kannentiiviste rikki jolloin nesteet menisi palotilaan ja pyörä ei toimi. Ajoitko paljon viimeksi kun pyörä lähti käyntiin?

no termostaatti oli jumittanu niin vaihdoin sen ja kannen tiivisteen ja oikaisin kannen. no parisataa metriä siinä vähä ajelin sit pitäny tyhjäkäynnillä ja tarkkaillu nesteitä koko ajan että ei lopu paisuntasäiliöstä. noin 10 min tyhjäkäynnin jälkeen kone kuumenee niin palion että ei palion kättä voi pitää. samoin syyläri..