Derbi GPR 125

Järjestelmä ilmattu?

no eipä ainakaan mitenkään virallisesti letkuista vähä painellu et ilma työntyy pois ei muuta..

Muistaakseni tuossa Yamahan koneessa oli ihan ruuvi sitä varten, että käynnissä avataan se ja sitten ja kaadetaan sitä mukaa nestettä paisuntasäiliöön, kunnes sen ruuvin kautta tulee kunnolla sitä nestettä.

Tietenkin kymmenen minuutin tyhjäkäynti lämmittää konetta aivan helvetisti, kun ei ole ajoviimaa ollenkaan. Ja se, että syyläri on lämmin kertoo ainakin sen että neste kiertää.

niinhän se on.. eikai sähköpuolella mikään estääsi sitä käynnistymästä kun kyseessä kuitenkin derbi.

Katohan, en huomannut ollenkaan tuota käynnistymisongelmaa edes. Vahva epäilys on, että siellä vedet nyt väärässä paikassa. Eihän se hirveä homma ole tarkistaa. Nostaa pyttyä vähän ja työntää sormen sinne.

uudella tulpalla kokeilin niin ei edes lupaa. kokeilin laittaa myös toisen prikan tulppaan kun kantta on laskettu niin jos tulppa olisi ollut liian alhalla mutta ei auttanut.. vettä ei ole myöskään alakerrassa tarkistettu. lisää vinkkejä kiitos.

Meneeko nude mallin ylä t-pala suoraan kiinni vai kannattaako suoraan porata reiät fättiksen kiinnikkeitä varten jos haluaa crossitangon?

Nude-mallin t-pala menee suoraan. Tosin toi toinen omista Gpr:stä on rading-mallista tehty fighteri, t-palan niihin reikiin tehty palat missä on reikä, toimii omalla tavallaan holkkeina raisereiden kiinnitykselle.. En kyllä ole edes vilkaissut että onko tossa racing-mallin t-palassa tilaa rei'ille.

Itse ostaisin nude-mallin t-palan, luulis olevan kestävin ratkaisu.

Nojoo aika reikäseks menee jos tohon rupeaa vielä poraamaan lisää reikiä

Eli jos jollain löytyy nude mallin t-palaa niin heittäkää yv, en nimittäin missään purkuosissa tai missään nähnyt

Terve, sopiiko 04-06 gpr:ään tarkoitettu putki 08 gepariin

--kim-- kirjoitti:Terve, sopiiko 04-06 gpr:ään tarkoitettu putki 08 gepariin

Ollu koneellisesti sama pyörä aina paitsi nykyään, kun ovat tehneet tästä 4t-lahna version. Eli pitäisi käydä kunhan ovat 2t molemmat

geepeeR kirjoitti:uudella tulpalla kokeilin niin ei edes lupaa. kokeilin laittaa myös toisen prikan tulppaan kun kantta on laskettu niin jos tulppa olisi ollut liian alhalla mutta ei auttanut.. vettä ei ole myöskään alakerrassa tarkistettu. lisää vinkkejä kiitos.

Seuraavaks vähän bensaa tulpanreiästä sisään ja kokeilemaan. Jos hörähtää niin bensan syötössä vika, jossei niin sytytyksessä.

Miten iso ero on tyhjällä vakioputkella verrattuna tehareihin? Entä tehareissa, onko niissä mitää muita eroja ku äänet?

Gianellillä ja Arrowilla ei kai ole suurta eroa, Jollymotossa tehoalue korkeammalla? Tyhjästä vakioputkesta ei oo kokemuksia.

Meniskö semmone Asuran monitoimi mittari kiinni gpr:ään? Vakio mittari leipasi ku annoin kunnolla monoa kierrosluku mittari pyöri ympyrää ja nopeus oli 199