Yamaha DT 125R

Uudenmallin giannelli vääntää aika tasasesti kokonkierrosalueen, mutta rykäse kuitenki piikillä ihan kivasti. Ite ainakin tykkään.

mikä mahtaa olla dt ssä kun polkaisee kovaa kipinä loppuu silloin kun poljin pysähtyy vaikka on kierroksia ja kun polkaisee hiljaa niin tulee kipinä kumminkin eikä siis lähde käymään ja työntämällä ei edes lupaa

Mulla oli samantapasta vikaa ja johtosarjassa oli johot hankaantunu. Josset muuta keksi, niin johtosarjaa aukomaan.

joo vois olla siinä kun jäi toimivana ja laittelin sähköjä aika paljon olisi voinut siinä samalla sitten mennä

Jeps, mulla oli silleen että kun syylarin kohalta laitto johtosarjan tiettyyn asentoon niin tuli kipinä ja toisessa asennossa taas ei
E: mutta en tosiaan tiiä tosta polkasemisen kovuudesta, mullahan oli pelkästään sähköstartti sillon kiinni ja se teki semmosta, että kun paino starttia niin tuli pari kipinää ja kun päästi napista tuli pari.

Kunnolla sitä kuuluu polkasta, ei taida olla muuta vaihtoehtoa ku käydä sähköt läpi.

eli siis antaa kipinän sekunnin ja sit loppuu tietäisköhän kukaan mistä se vika vois siis löytyä

Johtosarjasta tai sytkäpuolen sähköistä. Varmaankin oot jo tulpan, tulpanhatun ja johon vaihtanu?

nyt löytyi vika olipuolalta tuleva johto katki ja nyt toimii

Sitte tarvittaas apuja.. Eli dalttoniin pitäis pytty ja mäntä vaihrella ja kaverilta hommasin toisen pytyn jossa on kansi kiinni, tuossa kannessa mikä mulla on ollu kiinni on merkinnät: 3MB Y-1 ja taas kaverilta tulleessa: 3BN Y-4. Nyt vähä asiantuntemusta kehiin, mitä eroa kansissa on?

Neuvot kelpais nytt , eilen avattiin koneen lohkot ja huomenna oli tarkoitus viedä kampiakseli laitettavaksi , mutta kampparin mg-puolella laakeri pinnalla onkin ihan selvää kulumaa (laakerin sisä cooli pyörii kampparia vasten) . Mikä pahinta, kuluma on on epäsymmetrista... eli mitä tehtävissä? uus kiertokampi odottaa kampparia...

-Masi kirjoitti:..mikä mulla on ollu kiinni on merkinnät: 3MB Y-1 ja taas kaverilta tulleessa: 3BN Y-4..

Mikäli ei ole asia muuttunut, niin tarkoittaa vain esivalumuottien numerointia, eli mistä muotista kyseinen lopullinen kappale on tullut. Näin ainakin oli vanhempien RD/DTLC mallien kohdalla joissa on merkinnät joko Y-1 tai Y-2. Esivalumuotteja käytetään kun tehdään sylinterin tai kannen varsinaisia muotteja. Tässä sylinterin valamisesta mikäli kiinnostaa http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... j4h9666d9s

Ei kettää kiinnostais ostaa tällästä läjää detsin/tzr:n osia? Myyn kokopaketin kerrallaan, tai sitten voin myydä osa kerrallaan, ihan miten vaan. Ajattelin nyt vaan mainostaa tätä tännekkin puolelle, jos jollakin olis varaosa tarvetta.

http://www.nettivaraosa.com/moottoripyo ... et/1497540

viesti kirjoitti:Ei kettää kiinnostais ostaa tällästä läjää detsin/tzr:n osia? Myyn kokopaketin kerrallaan, tai sitten voin myydä osa kerrallaan, ihan miten vaan. Ajattelin nyt vaan mainostaa tätä tännekkin puolelle, jos jollakin olis varaosa tarvetta.

http://www.nettivaraosa.com/moottoripyo ... et/1497540

Mitkä nuo sun siniset kytkinjouset ovat, vakiot vai jäykemmät?

Jaa a kuules, en tiedä yhtään. Joku viisaampi tietää?