Beta RR 125 4T LC

Okei kiitoksia!

Saakohan betaan kiksi settiä mistää? Tai onko ylipäätänsä olemassa tohon moottorii kiksiä?

Saahan siihen ainakin osassa Yamaha FZ150i on kiksi ja sama minarellin alakerta tuossa on.

Mielenkiintoista. Mitähän mahtaa kustantaa.

Mitäs onko ihan normaalia/tervettä että scalvinin putki iskee liekkiä kun loppuun kierrättää:D

Jos nyt en ihan paskaa puhu nii jos kierrätät rajottimelle nii rajoitin viivästyttää sytytystä(kai?) -> polttoaine/ilma seos syttyy putkessa koska ei syty palotilassa. Korjatkaa/poistakaa jos väärin

Olisko jollain tietoa/kokemusta että mahtaisko liike poistaa ton johtokurin Betasta jos pyytäisin ja sen jälkeen laittaisivat säätöihin? Jos joltain on poistettu liikkeessä niin minkä hinnan veloittivat?

MURTSIZ kirjoitti:Mielenkiintoista. Mitähän mahtaa kustantaa.

Siitä noilla numeroilla googlettelee ja katteleen hintoja. Noitten lisäks taidat tarvita kytkin kruunun jossa on ratas. Ja vielä joko reijällisen kytkinkopan tai tehdä reikä vakioon.

Taitaa sitten olla aika tyyristä ku kytkinkruunukin pitäs ostaa

Voi varautua tonnin kustannuksiin. Muutenkin mitä järkeä on laittaa kiksi pyörään missä on toimiva sähköstartti?

Eikun mietiskelin vaa ku oishan hyvä olla varalle kiksi jos vaikka akun saa tyhjäks mutta hintavaa tuntuu olevan nii ei kyllä kannata

Jos akku tyhjenee niin työntämällä lähtee käyntiin. Eikä se akku tyhjene kun kaikki on kunnossa.

Dii

miten päin tuon ilmanputsarin kuuluu mennä? mielestäni laitoin oikein päin, mutta tuntuu aika löysältä

Onko muilla löytynyt paljon välivapaita ajellessa?